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OPTIMUS PRIME, FRA 130
à jour au: 2017
2013 Plan Manuard, Mach 40

 

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GDF SUEZ
2013 14 avril, Normandy Channel Race, Caen: DNF/20. éq: Ludovic AGLAOR, Sébastien ROGUES
3 mai, Grand Prix Guyader, Douarnenez: 1 - 1 - 3 - 3 - 5 - 2 - 1 - 1 = 1er/8 Class 40
9 mai, ArMen Race, parcours réduit à 320': 1er/10 Class 40
21 mai, Lorient,


23 juin, Record SNSM, Saint Nazaire, 180': 1er/10 Class 40 en 1j00h10'.
4 juillet, Les Sables - Horta - Les Sables: 1 - 1 = 1er/18 en 13j08h26', éq: Armel Tripon - Fabien Delahaye.
Inscrit à la Transat Jacques Vabre, avec Fabien DELAHAIE.
11 aout, Fastnet: 1er/18 Class 40 en 3j03h18' à 6h34'
7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: 1er/26 Class 40 en 20j21h41', éq: Pierre BRASSEUR

2014 14 février, Inscrit à la Route du Rhum.
2 mai, GP de Douarnenez: 9 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/12, Sébastien ROGUES
10 mai, Tour de Belle Ile: 10e/517ttc en 4h32', et 1er/8 Class 40
25 mai, Normandy Channel Race, Ouistreham: 1er/17 en 5j21h10' à 1h42', éq: Bertrand CASTELNERAC
22 juin, La Qualif, Saint Nazaire, 1 000': 1er/18 en 3j19h51', Sébastien ROGUES
23 octobre, Saint Malo, Plus de photos - More pictures :

2 novembre, ROUTE DU RHUM: DNF/91ttc, passage à la bouée du Cap Frehel: 24e et 1er Class 40, Sébastien ROGUES
5 novembre, alors trés bien placé, GV déchirée et multiples soucis techniques, rentre en Espagne et abandonne.

Zetra, BRA 130
2015
2 mai, GP de Douarnenez: 2 - 2 - 4 - 8 - 5 - 5 - 6 - 3 = 5e/8, Eduardo PENIDO
24 mai, Normandy Channel Race, Ouistreham: 11e/16 en 5j14h09' à 11h19', éq: Renato ARAUJO
Eduardo Penido & Renato Araujo sont inscrits à la Transat Jacques Vabre
13 septembre, Lorient,

17 octobre, Le Havre,

25 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajaï: 20e/42ttc en 28j10h37', 6e/14 Class 40 à 4j02h27', co-skipper: Renato ARAUJO, Eduardo PENIDO

2016 27 mars, For Sale Boat in excellent condition in all aspects, very complete. The boat has been optimized 2015 for Jacques Vabres Race and very well maintained. Ready to navigate. Visible in Lorient.- Hull and deck: fiberglass - foam - epoxy; - Racing keel and retractable rudders; - Mat, Beam : Axxon Carbone; - Carbon Directional Wisker-pool; - Electronic NKE HR (autopilot) new 2016; - Winch : Fitting : Harken + Karver; - Sails : Good; - engine Yanmar; - Racing hydro-generator "Watt and Sea" 2015; - Solar panels "Energy Mobile" - Water-maker; - Full Safety set; - Foldable Berth; - Boat 03/2015, Prix : € 290.000 HT
2 avril, au ponton de la Base à Lorient
12 avril, Phil Sharp est le nouveau propriétaire du bateau. Il est inscrit à The Transat 2016
Imerys, GBR 130
23 avril, Prologue Saint Malo-Plymouth, (+ de photos),
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2 mai, The TRANSAT: 14e/24 en
19j00h31', 3e/10 Class 40 à 1j11h48', Phil SHARP
10 juillet, Quebec-Saint Malo: 7e/19 Class 40 en 12j02h24' à 3h41'
11 septembre, Normandy Channel, Ouistreham: 2e/27 Class 40 en 4j17h44' à 2'43", éq: Sam MANUARD
Championnat Class 40 2016: 3e/41, 74pts.
24 novembre, Single-handed across the English Channel from Cowes, Isle of Wight to Dinard: new record, 9h03'

2017 Avril, Phil Sharp: "we have made some fairly major changes to rigging configuration for this year. We have changed the furling J1 and J2 to hanks, i.e. for both stays. Lots of people think I’m mad, and yes it is going to be a lot more work, but I like the idea of being able to stack the J1 at the back of the boat for a long downwind race like the TJV. Particularly as this season is double-handed so there will be another pair of hands. Also, if you damage the jib, you can actually take it down and repair it. Big plus point for ocean racing! For a hanked J2, there is the advantage of being able to reef it rather than go straight to the storm jib."
29 avril, GP Guyader, Douarnenez: 1 - 2 - 2 - 1 = 1er/9
, Phil SHARP
14 mai, Normandy Channel, Ouistreham: 1er/27 Class 40 en 4j11h15', vitesse moyenne: 9.04 nds, éq: Pablo SANTURDE
1er juillet, Les Sables-Horta: 2 en 5j23h49' à 44' - 2 en 5j08h52' à 14' = 2e/19 en 11j08h41' à 13', éq: Corentin DOUGUET, puis Adrien HARDY,
Inscrit à la Transat Jacques Vabre
6 aout, Rolex Fastnet Race: 2e/26 Class 40 en 3j04h07' à 45'


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