HISTOIRE DES HALFS
Introduction, Liste des Halftonners, Architectes, Half Ton Cup, No Voile
Mordicus III,
B 590
à jour au: 2009
1973 Plan Mauric, Super
Arlequin modifié par le chantier Quéré,
1973
Livré avec une coque noire
25 mai, Harwich-Hook of Holland Race, 200 NM: DNF,
G. VOLTERS
1974 Half Ton Cup, La Rochelle: inscrit,
1981 Fastnet Race: 1er/37 classe V, C. VOLTERS
Commentaire Facebook 2023, Yvette Lisfranc "Sur Mordicus dans le Solent il y a trés longtemps j'ai gagné une régate Femme à la barre. Gros succès à la remise des prix au Club de la R A F"
198? Nouveau propriétaire, ?
1985
Nouveau propriétaire, Christian Muyls
qui renomme le bateau (avec coque rouge):
Breeze, B 590
19?? Nieuwpoort- Harwich- Nieuwpoort:
1er/??
1990 Noordzee Kampioenschap: 3e/??
1992 Belgisch Kampioenschap: 1er/??
1993 Fastnet Race: 5e/??
Belgisch Kampioenschap: 2e/??
1994 Picture from
Beken of Cowes, received from Christian (2020),
Plusieurs places d’honneurs dans les régates offshore du RORC comme le Channel race, Cowes Dinard-St Malo etc.
1995 Vendu
Info de Christian Muyls reçu en 2020: "J’ai acheté le Super Arlequin Mordicus chez Versluys à Bredene (le propriétaire qui avait acheté le bateau de Volters était décédé) ceci en 1985 et navigué jusque 1995. Le chantier Queré de La Rochelle, que j’ai visité, avait construit 2 Super Arlequins Flushdeck : le Mordicus et un autre pour un client de Marseille. Pour la petite histoire, le bateau a été commandé par Volters avec un pont en noir. Parce que avec cette couleur, il supposait, qu’on crée un thermique sous les voiles qui donne du vent. Le chantier trouvait cela une horreur et ils ont peint la coque en noire au lieu du pont. Quand j’ai acheté le bateau la coque était peint en rouge. De mon temps j’ai optimalisé le gouvernail (design H.B.Welbourn) et le mats Hollandspar."
Mordicus, B 590
2001
Septembre, pendant le GP ORMA de Belgique, photo Facebook 2023,
2009
A Vendre 18 000 euros, visible Nieuwpoort, Super Arlequin - Half Tonner, Zeer
complete perfect onderhouden ex-winnaar Fastnet zeilrace, Ligplaats : VVW Nieuwpoort,
Lengte : 9m20; Breedte : 2,92 m; Diepgang : 1m75; Romp in polyester, bovendek
in hout; Bouwjaar : 1973; Gewicht : 2.700 kg; Recente nieuwe motor : Volvo Penta
MD2030 (jaar 2003), 29 PK met nieuwe klapschroef; Kitchenette met gaskoker en
spoelbak, 4 slaapplaatsen, toilet , kaartentafel, Radio-CD; Volledige set nieuwe
Wittevrongel Zeilen (jaar 2007) + reserve zeilen; Furling rolgenua, Spi , Gennaker;
Volledige navigatie uitrusting van Raymarine, dieptemeter, snelheidsmeter, GPS,
autopilot, kaartplotter, windmeter, VHF en kompas; 3 Electrische bilgepompen
+ 1 manuele; Walstroom aansluiting 220V + 2 batterijen met batterijlader; Alle
veiligheids uitrusting aan boord; Elk jaar in winterberging geweest; Ligt momenteel
nog te water en is vaarklaar;