HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Half tonner List, Architectes, Résultats, No Voile

 

??, F 6983
à jour au: 2022
1976 Plan Mauric, Super Arlequin GTE.


Remparts de Kerjouano, FRA 6983
1976
4 aout, Course en Solitaire de l'Aurore: 13 - 18 - 14 - 23 = 19e/28 en 236h31' à 20h31', VERSUYS
Photos G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",



??, F 6983
1988
Semaine de La Rochelle: ?e/?
Photo ??, archives revue "Bateaux",


Cheech Wizard, F 6983
1995 Renouvellement Certificat HN. ?
?
2004 Trophée des 4 vents, Brest: 4e.

2006 Janvier, CHEECH WIZARD gte 6983 15.5 brut 15.5 net (1976) Brest

2016 14 mars, Renouvellement Certificat HN, coef: 15, Bruno BARNOUIN


Autre Super Arlequin:

??, F 7705
1977 Plan Mauric, Super Arlequin GTE No 84, pont à teugue

Mais aussi: Jamahe F? 1977 No84 pont à teugue, 2009 Jean Reverchon en est le propriétaire depuis le neuvage, le bateau est basé à Hendaye?!

Lukana, F 7705
1979 Membre de l'UNCL, Le Havre, Claude GERVAIS

1996
Renouvellement Certificat HN, André Xavier LOUIS

2006 Janvier : LUKANA gte 7705 15.5 brut 14.5 net

2015 Février "Le Bon Coin" A Vendre Super Arlequin, Plan Quéré de construction très robuste, Extrapolation du Super Challenger : appendices plus modernes et gréement plus élancé Très agréable en navigation, vivant dans le petit temps et raide à la toile dans le médium et la brise. Coque polyester, quillard version GTE, Quille plomb enveloppe fonte, Longueur hors tout : 9.75 m, Longueur coque : 9.2 m, Longueur flottaison : 6.95 m, Bau maximum : 2.92 m, Tirant d'eau : 1.70 m, Surface de voiles : GV (14.3 m²) + Génois (28 m²), Poids lège : 2.5 T, Lest : 1.2 T, Jauge : 5.8 tx, Type Yanmar 2GM20 (16 CV à 3400 trs/mn) n° 07164, Installé en février 1987 d'occasion (221,0 H), 1200 H début 2003, 2500 H fin 2014, Étai remplacé en 2008, Enrouleur de génois Facnor remplacé en 2008.... 14 500 Euros, Visible Le Havre, Photo de l'annonce,

2016 Décembre, A Vendre N° 84 version à teugue, Historique : 2003 Mise à nu coque, Epoxy, Anti-fouling. 2006 Agrafage de l'enveloppe fonte de la quille en plomb (par BARIMAR) suite à talonnage. 2008 Changement étai et enrouleur de génois (FACNOR). 2011 Remplacement des 4 silentblocs. 2013 Changement arbre d'hélice, joint homocinétique, tourteau, bague. 2015 réalignement arbre d'hélice. 2 batteries de 100 AH (dont 1 de 2014) avec répartiteur de charge, Hélice bipale repliable AXPROP de 2002, GPS Lowrance 3500, VHF RO4800, AIS, Pilotes 2 ST2000 + Mouillage n°1 : FOB HB de 8 Kg + 9 m chaîne + 48.5 m de 14. Mouillage n°2 : Galva 10 Kg + 22.5 m chaîne + 45 m de 202 Spi, 1 tangon de spi, GV à 2 ris de 2002, Génois de 2012 (ALTA SAIL), Radeau de survie de 2007 à réviser. Moteur annexe HONDA 2.3 2004, photo de l'annonce, visible Le Havre, 11 500 euros,

2019 Mars, noté vendu


20?? Nouveau propriétaire, Pierre Saltel et nouveau nom,
Helios, F 7705