HISTOIRE DES HALFS
Introduction, Half tonner List, Architectes, Half Ton Cup, Solitaire de l'Aurore, No Voile
??,
F 6983
à jour au: 2023
1976 Plan Mauric, Super Arlequin GTE.
Remparts
de Kerjouano, FRA 6983
1976
4 aout, Course en Solitaire de l'Aurore:
13 - 18 - 14 - 23 = 19e/28
en 236h31' à 20h31',
VERSUYS
Photos G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",
??, F
6983
1988 Semaine
de La Rochelle: ?e/?
Photo ??, archives revue "Bateaux",
Cheech Wizard,
F 6983
1995 Renouvellement Certificat HN. ?
?
2004 Trophée des 4 vents, Brest:
4e.
2006 Janvier, CHEECH WIZARD gte 6983 15.5 brut 15.5 net (1976) Brest
2016 14 mars, Renouvellement Certificat HN, coef: 15, Bruno BARNOUIN
Autre Super Arlequin:
??,
F 7705
1977 Plan Mauric, Super Arlequin GTE
No 84, pont à teugue
Mais aussi: Jamahe F? 1977 No84
pont à teugue, 2009 Jean Reverchon en est le propriétaire depuis
le neuvage, le bateau est basé à Hendaye?!
Lukana,
F 7705
1979 Membre de l'UNCL,
Le Havre, Claude GERVAIS
1996 Renouvellement Certificat HN, André Xavier LOUIS
2006 Janvier : LUKANA gte 7705 15.5 brut 14.5 net
2015 Février "Le
Bon Coin" A Vendre Super Arlequin, Plan Quéré de
construction très robuste, Extrapolation du Super Challenger : appendices
plus modernes et gréement plus élancé Très agréable
en navigation, vivant dans le petit temps et raide à la toile dans le
médium et la brise. Coque polyester, quillard version GTE, Quille plomb
enveloppe fonte, Longueur hors tout : 9.75 m, Longueur coque : 9.2 m, Longueur
flottaison : 6.95 m, Bau maximum : 2.92 m, Tirant d'eau : 1.70 m, Surface de
voiles : GV (14.3 m²) + Génois (28 m²), Poids lège :
2.5 T, Lest : 1.2 T, Jauge : 5.8 tx, Type Yanmar 2GM20 (16 CV à 3400
trs/mn) n° 07164, Installé en février 1987 d'occasion (221,0
H), 1200 H début 2003, 2500 H fin 2014, Étai remplacé en
2008, Enrouleur de génois Facnor remplacé en 2008.... 14 500 Euros,
Visible Le Havre, Photo de l'annonce,
17 octobre, Le Havre,
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2016 Décembre,
A Vendre N° 84 version à teugue, Historique : 2003 Mise à
nu coque, Epoxy, Anti-fouling. 2006 Agrafage de l'enveloppe fonte de la quille
en plomb (par BARIMAR) suite à talonnage. 2008 Changement étai
et enrouleur de génois (FACNOR). 2011 Remplacement des 4 silentblocs.
2013 Changement arbre d'hélice, joint homocinétique, tourteau,
bague. 2015 réalignement arbre d'hélice. 2 batteries de 100 AH
(dont 1 de 2014) avec répartiteur de charge, Hélice bipale repliable
AXPROP de 2002, GPS Lowrance 3500, VHF RO4800, AIS, Pilotes 2 ST2000 + Mouillage
n°1 : FOB HB de 8 Kg + 9 m chaîne + 48.5 m de 14. Mouillage n°2
: Galva 10 Kg + 22.5 m chaîne + 45 m de 202 Spi, 1 tangon de spi, GV à
2 ris de 2002, Génois de 2012 (ALTA SAIL), Radeau de survie de 2007 à
réviser. Moteur annexe HONDA 2.3 2004, photo de l'annonce, visible Le
Havre, 11 500 euros,
2019 Mars, noté
vendu
20?? Nouveau
propriétaire, Pierre Saltel et nouveau nom,
Helios, F
7705