FORMULE 40: Architectes - Liste Alphabétique, Numéros de Voile - Sommaire,
F19, trimaran,
BISCUITS-CANTREAU, ??
à jour au: septembre 2015
1986 Plan LPVP, construit par CDK, L: 11,80m, largeur 8,54m;
GV: 57m2, foc: 23m2
1986 Juin, mise à l'eau, "Course
au Large".
Fin juin, Benodet, Régates d'exhibition, dans le petit temps: 1er/5.
Jean LE CAM
Trop léger au contrôle à Nieuport, doit être alourdi
de gueuses.
GP Nieuport: dns - 7 - 7 - 6 =
7e/9.
14 aout, GP Southampton: 1 - ? - ? - 7 = 6e/12.
Septembre, Multi-Figaro, 2 grandes courses et quelques parcours:
? - 2 - ? - ? - ? - ? = 5e/18.
éq: Hubert DESJOYAUX 2
CDK -Le Media-de-la-mer,
150
1987 Voiles Cudennec, mat Francespar
GP Brest: 3 - 6 - 5 - 5 = 3e/12.
Rolland JOURDAIN
6-8 juin, GP Cherbourg: 4e/19
GP Boulogne: ? ? ? dnf, dématage = 15e/16
GP Southampton: 16e/?
Photo G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",
7 aout, GP Nieuport: 10e/16.
22-27 septembre, Multi Figaro, Séte: 5e/15.
"Voiles et Voiliers" février 1988
22 octobre, GP de Monaco:
13e/16
Classement
Général du Challenge Internationnal de F40: 7e/20
Picture from "L'Année Voile 1987/1988",
1988 Janvier: A
Vendre, 550 KF.
TOSHIBA, F
150
19?? Jean LE CAM
1997 Marblehead to Halifax Ocean Race:
5e/5 division Multi, 40h23'.
Debbie DRUAN
???? ????
ProVu
2002 21 juin, Tour de l'Ile de
Wight: 2e/3 Multi GP
en 5h00'
2004 Island Double:
8e/11 multi en compensé,
en 4h53' en réél. Éq: Abreham TREADWELL,
Roger BARBER
200?
Peter BRYANT
ProVu
2006 Trimaran flies hull over London bridge, Lia
DITTON
The Absolute Solitude: One Woman One Boat exhibit can be seen in the courtyard
to Chelsea College of Art, Atterbury St, London SW1
2007 PROVU, Formula 40 - 1986, Lying:
S. England Price: £ 78000 VATpaid, Built by CDK France, of Kevlar and
carbon fibre, with the state-of-art boat construction of its time. It was built
and designed as the first trimaran to fly the main hull on regular basis under
sail. As the first and only Formula 40, built with an interior, it was built
stronger than the later Formula 40's, but not heavier. The boat has always been
kept in top professional race condition, professionally maintained and has been
professionally raced most of it's boating life.
2008 Formula 40 - 1986 GBP
57000 VAT paid, 40feet / 12.19metres Lying: S. England, Built by CDK France,
of Kevlar and carbon fibre, with the state-of-art boat construction of its time.
It was built and designed as the first trimaran to fly the main hull on regular
basis under sail. As the first and only Formula 40, built with an interior,
it was built stronger than the later Formula 40's, but not heavier. The boat
has always been kept in top professional race condition, professionally maintained
and has been professionally raced most of it's boating life.
PLéïONé
2009 Acheté par Emmanuel PIRONNEAU (son 2e Formule 40)
Extrait du site de Mr Pironneau, www.racef40.com:
"Le trimaran a connu à son bord Jean Le Cam,
Roland Jourdain et un certain Michel Dejoyeux. Ce bateau a révolutionné
le championnat du monde 1986. Il est le premier multicoque de l’histoire
de la voile moderne à pouvoir naviguer sur un seul flotteur."
Ses coques sont en sandwich mousse PVC, tissus de kevlar
et carbone, les bras sont en sandwich de balsa, tissus de verre et carbone.
Et toutes les pièces sont stratifiées en résine époxy
et polymérisées sous vide. Ces technologies, nouvelles à
l’époque, ont permis d’obtenir des gains de poids importants.
Pléïoné est en configuration «course», mais dispose
d’un interieur : «conséquent» pour un F40. Table à
carte, coin cuisine, wc chimique, trois couchettes. 17 juin: Voici une photo
du bateau prise il y a quelque mois à Southampton lors du début
de notre convoyage en France.
2010 Navire labellisé "Bateau d'Intérêt Patrimonial" (BIP), voir site www.patrimoine-maritime-fluvial, puis "Pleioné".
2012 1er juin, Golden Oldies Trophy Mediterranée, Port Camargue: 9 bateaux,
2013 10-14
avril, le bateau est exposé salon du multicoque de la Grande-Motte
17 Mai, Golden Oldies Trophy à Séte:
15 bateaux,
2015 Septembre,
Emmanuel Pironneau nous informe que le bateau a été vendu
à Edhem DIRVANA, et est
basé en Turquie à Bozburun
Team TurX, TUR
150
Pictures from Turkish website,