2003 "Le bateau a enfin retrouvé son élément. Ca été dur, parfois long, souvent déprimant (surtout en décembre, lorsque le hangar est battu par les vents et la pluie), mais il a un nouveau pont avant tout neuf, avec un beau massif pour faire passer l'écubier. 2 ans de travail auront été nécessaire. A raison d'une visite au chantier par mois la deuxième année, je vous rassure, on a pris notre temps. On a même pu naviguer le week-end dernier aux alentours du golfe du morbihan sous un beau soleil. Et je vous le confirme, le muscadet, ça ne s'oublie pas, c'est comme le vélo. Maintenant, on ne pense plus qu'à y retourner le plus souvent possible, pendant qu'il nous attend sagement au corps mort dans la rivière d'Auray. J'espère que nous nous croiserons un de ces quatre dans le secteur... En attendant, je souhaite beaucoup de courage à ceux qui restent à terre pour refaire une jeunesse à leur mumu. Juste un petit message : ça vaut le coup !!! Quant aux autres, à bientôt sur l'eau." Mat et Ben
2007 Mars, inscrit au Registre Français des Bateaux Classiques sous le nom:
Ael, FRA 197
A Vendre, 8000E
2008 11 janvier, A vendre Pièce rare, très beau Muscadet de caractère. Construit en 1968, c'est un quillard qui porte le numéro 197. Le gréement d'origine est en bois, les winchs et l'accastillage sont d'origine et fonctionnent. Toutes les peintures extérieures ont été refaites en 2007 : coque, pont, vernis. Intérieur propre. L'armement comporte cinq voiles : génois en bon état, grand-voile en bon état, foc n°1 et n°2 révisés, tachés mais parfaitement fonctionnels, tourmentin en bon état. Spi en bon état. Tangon. Le moteur est de 2000, c'est un Mercury 5cv 4T révisé régulièrement, peu servi. Mouillage CQR en bon état. Béquilles. Sécurité moins de 6 milles, GPS, sondeur, loch-speedo Navman. Ber roulant avec de vrais pneus de 2001. Le bateau est très sain, hiverné au sec 8 mois par an sous hangar. Visible dans le Morbihan sur rendez-vous. 8000 euros.
2014 30 juillet, A Vendre Muscadet n°197, construit au chantier Aubin en 1968. Haubans sont pris sur le bordé, le gréement est en bois, la descente est étroite, les winchs sont d'origine. Longueur : 6,40 m Largeur : 2,25 m Tirant d'eau : 1,10 m Déplacement : 1200 kg dont 500 kg de lest en fonte; Vie à bord : - Quatre couchettes - Table à carte à tribord, réchaud sur cardan à babord - Engin flottant, annexe gonflable, cinq brassières, quatre harnais (cat -6 miles) - Mouillage CQR, chaîne et cablôt - VHF portable Navicom, GPS portable + GPS Garmin, Sondeur, Loch-speedo Navman - Batterie 70 Ah - Moteur Mercury 5cv 4 T de 2000, état impeccable, révisé 2013; - Mât bois, bôme bois, tangon bois, gréement dormant en bon état, courant en bon état. - Grand-voile en bon état (+taud), génois en bon état, Foc n°1 et n°2 tâchés, révisés, tourmentin en bon état, spi quasi neuf (+ un petit spi vieux). - 2 winchs Taverny (d'origine); Un ber roulant avec de vrais pneus de 2001, timon renforcé, bon état. Pompe, seaux, écopes, haussières, 6 pare-battages, vaisselle, une paire de béquilles en bon état. Prix: 5 000 €, Ville : Quiberon, photos de l'annonce,
Novembre, A Vendre 5000E, Quiberon, Dormael, mat bois,
2015 Vendu,