Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

 

E53 Arkéa Paprec, FRA 4
à jour au: 2021
2019 Plan Kouyoumdjian, construit chez CDK à Port La Forêt

2018 6 février, Sebastien Simon sur le Vendée Globe avec un bateau neuf Juan Kouyoumdjian, "C’est une grande chance !"
19 décembre, la coque est livrée les locaux du team à Port La Forêt

2019 Le bateau est entiérement monté dans les locaux du Team Arkea Paprec/Vincent Riou à Port La Forêt
19 juillet, sortie du chantier,
19 juillet, photos reçues de Erwan,





23 juillet, Port La Forêt, Photos reçues de Pierre,


30 juillet, premiéres navigations
3 aout, Fastnet Race: DNF/20 Imoca, panne électronique, éq: Vincent RIOU, Sébastien SIMON
18 septembre, Défi Azimut, Lorient, Runs de vitesse: 3e/20 en 3'12" à 27" CauL, 665 NM: 11e/21 en 2j01h28' à 6h45', Tour de Groix: 5e/14 en 1h12' à 4'
Lors du convoyage vers Le Havre, un des foils est cassé
27 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Bahia: 11e/59 ttc en 14j15h05', 8e/29 Imoca à 1j02h57', (vitesse: 12,39nds), éq: Vincent RIOU
10 novembre, casse du 2e foils
18 novembre, départ de Bahia pour la France, en solitaire
2 décembre, Retour du bateau à Port la Fôret, le bateau va entrer en chantier

2020 Arkea Paprec en chantier, de nouveaux foils dessinés par Juan Kouyoumdjian pour l'IMOCA de Sébastien Simon
28 mai, remise à l'eau du bateau avec des foils en "C"
16 juin, New York-Vendée-Les Sables d’Olonne: Cancelled/27, (Covid 19)
4 juillet, Vendée-Arctique, 2807 NM: DNF/20 Imoca,Sébastien SIMON
5 juillet, Abandon de Sébastien Simon, foil tribord cassé
Le bateau rentre en chantier, et une nouvelle paire de foils est commandée chez Persico en Italie
Mi aout, le bateau est remis à l'eau
1 septembre, Vendée Globe : Sébastien Simon qualifié
aprés un parcours de 2000 NM en solitaire
9 septembre, Défi Azimut, Run en rade de Lorient: 3e/18 Imoca en 3'23" (21,28nds)
Photos reçues de Thierry Dubois,


10 septembre, 48h Azimut, Lorient: 6e/17 Imoca en 1j21h39' à 42'
13 septembre, Défi Azimut, Tour de Groix: 15e/16 Imoca en 3h16' à 46'
Arkea - Paprec, FRA 4
Novembre "Voiles et Voiliers", nombre de milles au départ: 13 000, budget: nc, déplacement: 8.0t, poids du bulbe: ?t, 2 foils, ? ballasts, safrans relevables, mat-aile 29m, surface au prés 260m2 au portant 600m2, Voiles Incidences et North Sails, pilote Madintec,

8 novembre, VENDEE GLOBE: DNF/33
, Sébastien SIMON

19 Novembre, passage de l'équateur: 10e en ?' à ?' de Alex Thomson
2 Décembre 02h30 UTC, passage au Cap de Bonne-Espérance: 4e à 1j03h19' de Charlie Dalin
2 Décembre 07h30 UTC, heurte un Ofni, foil tribord abimé, remonte vers le nord pour évaluation
Fait route vers l'Afrique du Sud,
4 Décembre, déclare son abandon
6 Décembre, arrivée à Cap Town
7 décembre, pictures received from Brady,


9 décembre, picture received from Brady,

Le bateau rentre en France en Cargo

2021 26 janvier, Arkea Paprec de retour à Port la Forêt, Sébastien Simon : "Nous devons faire un check complet"
Avril, inscrit à la Transat Jacques Vabre
Avril, A Vendre,
Début mai, le bateau est remis à l'eau à Port La Forêt
5 mai, Sébastien Simon et Yann Eliès sur la Jacques Vabre pour une dernière course avec Arkea Paprec
6 mai, Écarté par son sponsor, Sébastien Simon « déçu et dans l’incompréhension complète »
8 August, Fastnet Race, 690 NM: 4e/12 Imoca en 2j23h13' à 6h22', co skipper: Yann ELIES, Sébastien SIMON
15 septembre, Runs Azimut, Lorient: 10e/14 en 7'44" à 51",
16 septembre, 48h Azimut: 5e/14 Imoca en 1j18h28' à 2h40'
19 septembre, Tour de Groix: 12e/12 en 2h22' à 30'
1er octobre, Port La Forêt,