Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

A37 Vento Di Sardegna, ITA ??
à jour au: avril 2021
2015 Plan Lauriot-Prévost G. Verdier, construit au chantier Persico, à Bergame en carbone-Nomex, largeur: 5.80m

2014 26 septembre, Andrea Mura vise le Vendée Globe 2016 avec un bateau neuf.

2015 6 juin, La coque du nouveau 60 pieds italien sort du moule
11 aout, Le 60’ d’Andrea Mura de passage à Autun sur la route de Lorient, (photos du site de la région d'Autun)

??, la Région de Sardaigne, co sponsor du bateau annonce son retrait du projet
17 aout, mise à l'eau du bateau à Lorient, puis tests Imoca.
22 septembre, A Vendre-For Sale
23 septembre, vendu-sold
5 novembre, un hollandais aurait acheté le bateau pour participer au Vendée Globe 2016

2016 3 février, Pieter Heerema est le 26e inscrit au Vendée Globe 2016,
No Way Back, NED 160
Le bateau est inscrit à la nouvelle course entre Lanzarote et Newport et à la Transat New York-Vendée
Lorient en février,

12 avril, Calero Solo Transat, Canaries-Newport: 2e/3, Pieter HEEREMA
Est qualifié pour le Vendée Globe 2016
29 mai, Transat New-York – Vendée: DNF/14
30 mai, se déroute sur Newport aprés 4 collisions avec des OFNIs, foil abimé et petite voie d'eau
1er juin, retour en course
13 juin, Pieter Heerema fait route sur Lorient et abandonne, la météo est trop mauvaise pour rentrer aux Sables D'Olonne avec son moteur en avarie
Chantier d'été, fiabilisation
12 aout, départ de Lorient pour un aller retour vers l'Islande
14 octobre, Les Sables d'Olonne,





Novembre "Voiles et Voiliers", caractéristiques: nombre de milles au départ: environ 12 000, budget: nc, déplacement: 7.5t, 1 vérin de quille, poids du bulbe: 2.7t, 2 foils, 3 ballasts, safrans relevables, mât de 29m, Voiles North Sails et Incidences, pilote B&G, logiciel de nav: Adrena, 2 hydrogénérateurs...
6 novembre, VENDEE GLOBE: 17e/29 en 116j09h24' à 42j05h48',
Pieter HEEREMA
20 novembre, passage de l'équateur, 24e
6? décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance, 20e
27 décembre, passage à la longitude du Cap Leeuwin, 18e

2017 24 janvier, passage du Cap Horn, 17e en 79j08h35', à 32j08h03’ du leader
10 février, passage de l'équateur, 17e
2 mars, arrivée aux Sables d'Olonne en 17e position, à 10,60 nœuds sur le fond (29 747 milles parcourus)
Mars, A Vendre - For Sale, visible La Trinité, 3.2 millions d'Euros
27 mai, le bateau serait vendu à Damien Seguin avec pour objectif le Vendée Globe 2020
30 juin, Cette vente n'a pas abouti, les discussions sont en négociations avancées avec un autre skipper, (info Tip & Shaft)
Achat du bateau par Fabrice Amadéo
Septembre, bateau remis au sec à Lorient, aprés un convoyage et quelques navigations avec l'équipe de Pieter Heerema,
Newrest,
Inscrit à la Route du Rhum 2018
Reporter Du Large,

2018 25 janvier, Art & Fenêtres embarque avec Fabrice Amedeo, le foiler à l'eau dans quelques jours à Lorient
Newrest - Arts & Fenêtres, FRA 56

Février, le bateau est remis à l'eau à Lorient et rejoint son port d'attache de La Trinité
16 mars, Fabrice Amedeo et Eric Peron en duo pour les Monaco Globe Series
9 mai, Bermudes 1000 Race – Douarnenez Cascais: 4e/6 Imoca en 3j19h51' à 11h17', Fabrice AMADEO

3 juin, Monaco Globe Series, 1300 NM: 3e/9 Imoca en 3j21h11' à 1h54', éq: Eric PERON
10 juin, vu par Thomas,


21 juillet, Dhream Cup Race, La Trinité: 5e/11
23 juillet, Dhream Cup Destination Cotentin: DNS
21 septembre, Lorient-Kernevel, Photos reçues de Laurent,





21 septembre, Défi Azimut, Lorient, 247 NM: 8e/15 en 21h11' à 2h50',
23 septembre, Défi Azimut, Lorient, les runs: 4e/9 en 5'38" à 46",
23 octobre, Rade de Saint Malo,




26 octobre, Saint Malo



4 novembre, ROUTE DU RHUM: 35e/123 en 20j20h09, 12e/20 Imoca à 8j08h46
', Fabrice AMADEO
8 novembre, escale à Cascais, avarie de bout dehors,
10 novembre soir, appareille de Cascais,
12 novembre, nouvelle avarie de bout dehors,
25 novembre, arrivée à Pointe à Pitre, "L’ambiance est particulière car je n’étais pas préparé à ça : j’avais quand même un super bateau et j’étais hyper motivé en partant, je la sentais plutôt bien en plus j’avais une intuition que ça allait super bien se passer. Quand je suis parti, je me suis dit : il va se passer quelque chose, ça va être top. Le début était bien : j’étais bien sur mon bateau super à l’aise, dans le coup de vent. Et le mardi suivant le départ, j’étais vraiment super bien et puis ça lâche. Dans un premier temps, je me dit : je rentre à la Trinité/mer puis deux heures plus tard, je me dit non : il faut continuer, t’es pas comme ça tu lâches jamais, il fallait que je trouve une solution donc je repars dans l’autre sens."

2019 30 avril, le bateau est remis à l'eau à Lorient aprés 4 mois de chantier et une nouvelle casquette
9 mai, Bermudes 1000 Race, Douarnenez-Brest via le Fastnet et les Açores, 2000 NM: 7e/17 Imoca en 8j01h03' à 7h29'
, Fabrice AMADEO
30 mai, Armen Race, La Trinité: 5e/7 Imoca en 41h42' à 2h29'
3 aout, Fastnet Race: 9e/20 Imoca en 2j05j07' à 3h35', éq: Eric PERON
18 septembre, Défi Azimut, Lorient, Runs de vitesse: 8e/20 en 3'25" à 40", CauL, 665 NM: 14e/21 en 2j02h20' à 7h37', Tour de Groix: 3e/14 en 1h11' à 3'
27 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Bahia: 12e/59 ttc en 14j16h01', 9e/29 Imoca à 1j03h53', (vitesse: 12,36nds), éq: Eric PERON

2020
Chantier d'hiver: travailler un peu sur la performance, et beaucoup sur la fiabilité et l’ergonomie.
10 mai, The Transat CIC, Brest-Charleston: Cancelled/17 Imoca, (Covid 19)
, Fabrice AMADEO
16 juin, New York-Vendée-Les Sables d’Olonne: Cancelled/27, (Covid 19)

4 juillet, Vendée-Arctique, 2807 NM: 9e/20 Imoca en 10j11h28' à 6h14'
Newrest - Arts & Fenêtres, FRA
Novembre "Voiles et Voiliers", nombre de milles au départ: 62 000, budget: nc, déplacement: 7.0t, poids du bulbe: ?t, 2 foils, ? ballasts, safrans relevables, mat-aile 29m, surface au prés 320m2 au portant 570m2, Voiles North Sails, pilote ?,
8 novembre, VENDEE GLOBE: DNF/33
, Fabrice AMADEO
9 novembre matin, arrive aux Sables d'Olonne pour réparer son systéme de hook de GV
10 novembre 22h51, appareillagedes Sables d'Olonne, est de nouveau en course
25 novembre, passage de l'équateur en 26e position
10 décembre, Avarie informatique, alors 21e, le deuxiéme ordinateur du bord est hors service

11 décembre, Fabrice Amedeo annonce son abandon, et fait route vers Cap Tonw, Afrique du Sud
13 décembre, arrivée à Cap Town
22 décembre, la bateau quitte Cape Town, direction les Canaries, avec un équipage de 3 personnes

2021 20 janvier, le bateau arrive à La Trinité
En chantier,
Mars, photos Facebook,


30 avril, info T&S, Fabrice Amedeo s'élancera le 31 mai pour un tour de France qui sera l'occasion, en plus de s'entraîner, de mesurer les niveaux de pollution aux microplastiques le long des côtes de l'Hexagone, projet parrainé par Nicolas Hulot.
7 mai, Mise à l’eau, "J’ai une revanche à prendre" dit Fabrice Amedeo
Nexans - Arts & Fenêtres, FRA