Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

 

M18 Banque Populaire XI, tri, FRA 11
à jour au: 2021
2021 Plan VPLP, Chantier d'assemblage CDK

 

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2019 22 janvier, le nouveau programme est annoncé aprés la perte de Banque Populaire IX en novembre 2018, un nouveau bateau va être construit,

2020 30 octobre, Mise en place du bras avant
12 novembre, le Team Banque Populaire Voile a livré au chantier CDK, les deux flotteurs du trimaran à Lorient

2021 5 janvier, le cockpit du bateau construit par le chantier Gepeto rejoint CDK pour être assemblé sur la plate forme du trimaran
25 février, Transat Jacques Vabre. Armel Le Cléac’h embarque Kevin Escoffier sur le Maxi Banque Populaire XI
27 avril, mise à l'eau à Lorient,
Le Maxi en chiffres: 32 mètres de long, 23 mètres de large, 16 tonnes, 24 mois de construction, 4 500 heures (conception, architecture, plan, simulation chez VPLP), 300 plans de fabrication, 150 entreprises mobilisées,
150 000 heures de travail (dont plus de 100 000 heures pour le seul chantier CDK Technologies)
6 juin, en escale à Arcachon, photos reçues de Corentin A.



?? juin, Convoyage Arcachon-Port Vendres en 4 jours en équipage
?? juin, le foil Tribord est endommagé
27 juin, Trajet Séte-Ajaccio sans foil tribord
Armel Le Cléac’h : « 44 nœuds avec Banque Populaire XI et le bateau en a sous le pied »
Trajet Ajaccio-Marseille, puis La Ciotat
9 juillet, départ de La Ciotat pour Cadix en équipage
? juillet, Départ de Cadix, pour une navigation de plus de 2000 milles pour Armel Le Cléac’h et Kevin Escoffier, objectif : qualification pour la Jacques Vabre
21 septembre, Lorient, photo reçue de Corentin A.,

25 septembre, Défi Azimut, Lorient, 380 NM: 1er/4 Ultim, Armel LE CLEAC'H
29 septembre, Stage Ultime au départ de Port la Forêt, 48h de navigation: DNF, probléme de dérive
1 octobre, Lorient,