Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats
M2 FORMULE
TAG cata 7
à jour au: avril 2020
1983, Architecte: Irens, construit par Canadair, mix of carbon
fibre/Kevlar with both Airex and Nomex cores
L: 24,38; l: 12,65; TE: 3,12; mat: ?m; Surface au prés: 287m2; pds estimé:
8,85t. Mike BIRCH
Articles
et Photos supplémentaires - More pictures and full articles
1984 SORC 84: Ocean
Triangle, 140': 1er/2 max multi
Mike BIRCH
Miami-Nassau, 200': 1er/2
max multi (le 2e: Jet Services) CaL29 Avril
84.
Avril "Les Cahiers du Yachting",
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Page manquante
Avril "Course au Large",
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1er mai, Record de l'Atlantique, New York-Cap Lizard: 11j02h36',
record non battu
Aout, Quebec-Saint Malo: 5e/34 TTC
en 19j01h44' à 1j05h47'
Picture from Facebook 2022,
"Bateaux" janvier 85,
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2 décembre, Route de la Découverte: 3e/28ttc
à 13h, Mike BIRCH
Photo
non datée de J. L. Garnier, archives de la revue "Bateaux",
ENZA NEW ZEALAND,
1993 30
janvier, Brest, Photos de Christian Février, archives de la revue
"Bateaux",
Trophée Jules Verne:
DNF, avarie flotteur cassé, à la hauteur du Cap..
Peter BLAKE
et Robin KNOCK JONHSTON
1994 Trophée
Jules Verne: record en 74j22h17' Peter
BLAKE, équipage de 8 hommes,
(battu par Sport Elec en 2007)
5 mars, Passe au Cap Horn en 48j02h32' avec 5j04h d'
avance sur Bruno Peyron, 18349' parcouru à 15.6 noeuds.
Photos de Damien Babinet, archives de la revue "Bateaux",
Mai "Voiles et Voiliers", reportage sur le record, avec cet
article:
Lady
Endeavour
1996 9 avril, acte vente
signé, Tracy
EDWARDS est la nouvelle propriétaire du bateau,
ROYAL &
SUN ALLIANCE
1998 6 February "Yachts and
Yachting",
Février, Trophée Jules Verne:
DNF, démate à 10 jours du Cap Horn, avait un jour
de retard sur OdK. Tracy EDWARDS
Equipage féminin.
Avril "Voiles et
Voiliers",
TEAM LEGATO
2001 January
"Seahorse",
The Race: 4e/6, Tony
BULLIMORE
TEAM
DAEDALUS
2005 Oryx
Quest : 2e/5 en
75j20h à 14 jours, Tony
BULLIMORE
DOHA 2006
2006 Doha 2006 has undergone an extensive refit
in Qatar
19 septembre, the 102ft catamaran on which Tony Bullimore will attempt to beat
the 70 day barrier for sailing solo non-stop around the world, was named in
Doha, Qatar today, before leaving the Gulf bound for Hobart, and the start the
27,000 mile circumnavigation next week. Bullimore's course, starting and finishing
in Hobart and sailing north in the Atlantic as far as the Azores
27 décembre, Bullimore on stand by for record attempt.
DOHA
2007 23 février, Scuttlebutt Europe #1168: "First,
he was waiting for the last of the Sydney-Hobart race yachts to finish, for
whatever reason. Then he was delayed by furling gear problems and, when that
was sorted out, the weather wasn't right. He has been waiting for the wind to
slingshot him on his way since January. But, for goodness sake, it's nearly
March now."
1er mai, Tour du monde en Solitaire,
Hobart-Açores-Hobart: DNF,
Tony BULLIMORE
Tony Bullimore has had to call a halt to his latest solo circumnavigation
attempt after a 50mm pin holding the forestay on his 102ft catamaran lost a
retaining bolt and begun to pull out.
SPIRIT of ANTIGUA,
2009 21 juin, Round the Island Race, (Wight Island): DNS
2013
NEOCIT-OBSERVER,
17 Novembre, Lorient:
Le bateau devrait apparailler en 2014 pour un tour du monde de plusieurs années
uniquement propulsé par des moyens éoliens via deux moteurs électriques.
Fred DAHIREL
2014 Février,
Saint Malo:
2016 Le bateau est toujours
à Saint Malo en transformation, et est renommé,
Energy Observer,
2017 7
avril, exposé à Saint Malo:
