Histoire des 40 pieds: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Numéros - Résultats

 

 

CINNAMON GIRL, IRL 79
à jour au: 2024
2009 plan Owen Clarke Design,

 

2009 Inscrit à la Transat J. Vabre qui annule la participation des Class 40'. Cian McCARTHY
18 octobre, La Solidaire du Chocolat, Saint Nazaire-Mexique: DNS. Éq: Steve MC FEELY

2010 January "Seahorse",

Mare.de
Inscrit à la Route du Rhum. Jorg RIECHERS
20 juin, Trophée SNSM, St Nazaire: 4e/9 Class 40 en 31h01' à 1h52'
Septembre, qualifié,
3 octobre, Lorient:
et

Novembre "Voiles et Voiliers", article complet

31 octobre, Route du Rhum: 29e/85ttc en 18j15h01', 6e/44 Class 40 à 15h51', vitesse moyenne: 7,92nds, Jorg RIECHERS

2011 22 mai, Normandy Channel Race: 4e/16 en 3j23h40' à 1h15' éq: Etienne DAVID, Jorg RIECHERS
30 juin, Prologue: 2e/14
2 juillet, Les Sables-Horta-Les Sables: 4 à 7h19' - 4 à 6h10 = 4e/14 en 13j14h20' à 8h26', éq: Etienne DAVID

2012 A Vendre, "Cinnamon Girl" N°79, Owen Clarke Design 2009, construction sandwich epoxy soignée, jeu de voiles North complet + 1 solent All Purpose, Bateau très compétitif, 290 000 € (à débattre selon inventaire), Visible aux Sables d'Olonne, Charles EUVERTE tél : +33 (0)6.23.68.25.72
Décembre, photos reçues de P. Archambeau, Port Olonna:
et

Matouba, FRA 79
2013 Inscrit à la Transat en double Jacques Vabre, éq: Sébastien AUDIGANE, Bertrand GUILLONNEAU
10 octobre, Lorient:




7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: 15e/26 Class 40 en 24j22h12' à 4j00h31'', éq: Sébastien AUDIGANE, Bertrand GUILLONNEAU

2014 2 mai, GP de Douarnenez: 2e/12, Bertrand GUILLONNEAU
11 juillet, Bertrand Guillonneau est inscrit à la Route du Rhum, qualification OK.
15 juillet, Lorient:


21 juillet, Pierre Brasseur remplacera Bertrand Guillonneau pour la Route du Rhum.
2 novembre, ROUTE DU RHUM: 24e/91ttc en 17j14h27', 5e/43 Classe 40 à 20h40', passage à la bouée du Cap Frehel: 44e, Pierre BRASSEUR

2015 18 mars, ‘Matouba’ Owen Clarke Class 40 FRA 79, Raced to a strong 5th place by Pierre Brasseur in his first Route du Rhum, this third generation Owen Clarke design 'Matouba' is seriously for sale. Continuously updated and optimised including replacement spars, rigging and sails in 2013. Comprehensive pre Rhum refit in 2014, Lewmar winches, Efoy Fuel cell, Full equipment specification available on request.
12 novembre, site Class 40: A vendre N° 79

2016 Alors le bateau en chantier, les deux safrans ont été volé...
2 avril, Lorient,


Avril, inscrit à Quebec-Saint Malo, Bertrand GUILLONNEAU
10 juillet, Quebec-Saint Malo: 17e/19 Class 40 en 16j05h38' à 4j07h55'
11 septembre, Normandy Channel, Ouistreham: 16e/27 Class 40 en 5j03h37' à 9h55', éq: Robert STANJEK, Joerg RIECHERS

2017 19 décembre, Rodolphe Sepho est inscrit à la Route du Rhum 2018

AAEA / Cava - Rêve de Large,
2018 23 avril, 1000 Milles des Sables: 9e/12 Class 40, Rodolphe SEPHO, qualifié pour la RduR
4 mai, GP Guyader, Douarnenez: 14e/15 Class 40
28 septembre Site Class 40, A Vendre, révisé, optimisé, allégé au poids minimum de la jauge (4.5t), prix en France: 160 KEuros, en Guadeloupe, 150 KEuros, disponible aprés RduR, ...
21 octobre, au ponton à Lorient-Kernevel, photos de Thierry Dubois,

26 octobre, Saint Malo,


Rêve de Large,
4 novembre, ROUTE DU RHUM: 51e/123 en 22j10h18', 20e/53 Class 40 à 6j07h15', Rodolphe SEPHO
26 novembre, arrivée à Pointe à Pitre,

2019 8 février, Tour de la Martinique: dnc - 6 - 6 - 6 = 6e/6 Racing, Rodolphe SEPHO
Bateau vendu,
6 June, Leaving Pointe à Pitre, Guadeloupe, to the Gulf Coast. Ryan Finn

French Pineapple, USA 79

2023 Owen Clarke Design website, Class 40 - #79 For Sale - A Vendre, A third generation Owen Clarke Class 40 design, this yacht was built in the UK by the same expert team responsible for the construction of Volvo 70s and Americas Cup Catamarans. The design began with a clean sheet of paper and incorporated modifications made to the Class 40 rules in 2008. It was without doubt the most technically advanced Class 40 yacht created at that time. The result of a collaboration by Owen Clarke Design and Americas Cup/Team New Zealand designer Clay Oliver. In addition, OCD utilised the talents of French hydrodynamicist and BMW/Oracle design team member, Michel Kermarec for the evolution of the appendages. Chartered to Jörg Reichers for two years she was sold on to her next custodian who carried out a comprehensive refit programme that saw the boat sport a new Axxon carbon rig and rigging, new sails and a general lightening of the yacht that culminated in achieving the class rules for minimum overall weight and maximum mast righting limiter weight. As a vintage category Class 40, these boats get their own ranking as well as overall scores within Class 40 events, allowing for some competitive racing. In Europe these boats are still being raced against the best of the Class 40 fleet and can perform well. With many more miles of performance racing, French Pineapple is ready to be enjoyed by a new owner who may wish to invest in some re-fit work to maintain and improve performance. Lying: New Orleans, USCG registered, Builder: FCSD Plymouth, UK
Price: USD 139,000,

2024 July, New Orleans, from Facebook





Regatta Al Sol, 220 NM: ?e/??