HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Liste Half tonner, Architectes, Résultats, No Voile

TOCATTA IX, F 9078
à jour au: avril 2019
1984 Plan Gahinet, construit chez Porhiel ou chantier de Pouldu.

1984 Spi Ouest France: 9e/30, Gilles GAHINET et PRESSARD
Obelix Trophy: 5 - 4 - 4 - np = 5e/9, Réginald PRESSARD
GUY COTTEN
FIGARO : 11 à 3h58' - 21 à 12h12' - ? - ? = 16e à 20h, Gilles GAHINET
Photo extraite du livre "l'année voile 84-85":

Challenge UNCL: 29e/290 IOR, PRESSARD

1985 Coupe d'Armor: ?e/??, mal classé, ne participe pas à toute la semaine de course.

TOCATTA IX
1986 FIGARO : 23 à 3h39' - 19 à 2h35' - ? = 20e/29 à ?, Réginald PRESSARD

1987 FIGARO : ? - ? = ? NC ou NP?
Challenge UNCL: 16e/??? ttc IOR

1988 FIGARO : 20 à 6h07' - ? - abandon - 20 à 13h13' = NC/27, Réginald PRESSARD
Abandonne dans la 3e étape, parce que ce sont ses vacances et il fait trop mauvais

Photo de Mr L. Soufflet, publiée avec son autorisation.

A changé de safran
1989 Spi Ouest France: 6e/??
Photo G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",

Photo D. Bourgeois, archives de la revue "Bateaux",

Solo Concorde: 7e/16
MULTIPAP Cours Max Jacob
FIGARO : 18e/26 à 29h56'. Réginald PRESSARD
Entrainements d'automne: ? en IOR LE GEFFE

Photo reçue de Réginald Pressard en 2019

AKKGNE
2004 4 juin, renouvellemnt du certificat HN.

2005 30 septembre, Classement National HN, Manche: 201e/256, Jean-Luc COURBON, Société des Régates de Perros-Guirec

2007 Nouveau mat et gréement
Spi Ouest France: 4 - (48) - 19 - 25 - 48 - 3 = 99pts, 22e/47 IRC 4, Coeff IRC: 0,9580, Y. D. COURBON

GENERALE DU DROIT.FR
2008 Spi Ouest France: 18 - 35 - 38 - 66 = 157pts, 40e/65 IRC 5, Coeff IRC: 0,9580
CEFIPA CESI
EDHEC: (7) - 5 - (6) - 2 - 4 - 2 - 2 - 2 - 2 = 19pts, 3e/16 HN A, Jérémie LAGARIGUE
Basé à Port Joinville, Navigue en été.

2013 Juillet, HALFTON  I.O.R A VENDRE, Exceptionnel : le dernier prototype construit par Gilles Gahinet ! Ce magnifique Half-Tonner I.O.R. est le dernier bateau construit  par Gilles Gahinet en 1984 pour le compte de Réginald Pressard son premier propriétaire qui l'avait baptisé Toccata IX. Ces deux amis ont tout d'abord engagé ensemble le bateau au Spi Ouest France juste avant que Gilles Gahinet puisse faire cette  année là sa dernière grande course : la Solitaire du Figaro, Guy Cotten, F9078. Ce voilier, attachant par son histoire comme par ses caractéristiques et sa beauté est resté aux mains d'un cercle très retreint d'amis de son premier propriétaire : Jean Marty tout d'abord (Billards Jean Marty), puis Jean-Luc Courbon et Yves Courbon (Akkgne) son dernier propriétaire. Autant dire que rien de ce bateau ne leur est inconnu. Il est aujourd'hui visible à l'Ile d'Yeu, port Joinville, où il ne navigue plus que quelques jours par été depuis son dernier  Spi Ouest France en 2007. Coque et pont sandwich epoxy tout en forme construit au chantier Porhiel. Les rondeurs de son pont voulues par Gilles Gahinet pour éviter tout angle vif sont tout-à-fait particulières et procurent élégance et réel confort de navigation . Quille plomb I.O.R., safran mèche alu, mât SparCraft réalisé à partir d'un tube F78 rétreint et renforcé par l'intérieur à gréement 7/8 interrompu avec deux étages de barres de flèche. Ce mât est quasi neuf n'ayant que très peu navigué depuis sa fabrication en 2007 pour le Spi Ouest. Il n'a plus fait de régate depuis. Le haubanage inférieur est en câble mono-toron tandis que les étages supérieurs sont en câble dyform. Par son aspect fin et étroit, il conserve au bateau son caractère de prototype half-tonner. Le volume et le devis de poids dans les hauts a été particulièrement optimisé comme cela se faisait du temps fabuleux de l'I.O.R. Devis de poids minimal également pour son moteur  in-board : un Yanmar 1GM 10 en très bon état qui a moins de 50 heures de service et qui a été placé sous la descente en libérant un espace important au centre du bateau sans en changer notablement l'assiette. LOA : 907 cm   -LWP : 748 cm   -Bau maximum : 292 cm   -Tirant d'eau : 169 cm, Jauge brute : 6,1 tonneaux (affaires maritimes, certificat francisation), I : 1024   J : 313cm   FL : 1081 cm   P : 1125 cm   E: 415 cm, Inventaire et photos sur demande. Prix demandé pour ce bateau unique : 30 000 euros (sans remorque)

2015 Octobre, "Le Bon Coin", A Vendre Half Tonner, Architecte : Gilles Gahinet, Année : 1984, Longueur HT : 9.10m, Largeur Bau : 3.22m, Armement : Côtier à compléter, Motorisation Inboard, Marque : Yanmar 1GM - 7cv Diesel, Heures moteur : moins de 50h, Gréement courant et dormants de 2006, Voiles en bon état... Photo de l'annonce,

2016 Octobre, "Voiles et Voiliers",

2019 4 avril "Le Bon Coin", A Vendre Half Tonner dessiné par Gilles Gahinet en 1984, 10 000 Euros, Bien entretenu, De nombreuses voiles, GV récente, Moteur yanmar 1GM, Idéal régates, Pas de remorque photo prise lors d'un transfert routier, photos de l'annonce,