HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Half tonner List, Architectes, Half Ton Cup, No Voile

TREMOLO, F 8322
à jour au: 2022
1982 Plan Talersio, 8.97m, Construction Alu : Chantier CTM à la Seyne/mer près de Toulon

1982 Sélection pour la Half en Méd: nq. Henri CHOIN
vu NN juillet 82.

1983 Challenge UNCL 83: 158e/219.

1984 Challenge UNCL 1984: 165e/290 IOR

1988 SNIM: 2e/2 classe V, LABORDE
8 mai, 1 Femme, 1 Homme, Toulon: 11e/14 IOR
Giraglia: 4e/?? en 114h!!!
Triangle du Soleil: 7e/10 à 27h.
Régate du 4 décembre, Toulon: 1er/?? Half
27 décembre, Semaine de Noël Antibes: 4e/? HN D1, KRAUSENER

1989 Toulon, coupe Sautieux: 4e/9.
15 mai, Croisiére Bleue, Embiez-Calvi: 1er/?? classe R3.
3 juin, Course de la Dame, Toulon: 3e/? Classe R3..

2003 Navigue avec l'école de voile Argo Voiles du Sud, Frédéric TOUGERON.

2004 28 mars, renouvellement du certificat HN: coef: 18 et corrigé: 17
Décembre "Voiles et Voiliers", A Vendre,

2005 A Vendre Tremolo, Année: 1982, long: 8,97, larg: 3,25, Tirant d'eau: 1,70, Déplacement: 2 400 Kg à vide, Construction Alu : Chantier CTM à la Seine /mer près de Toulon, Fond de 5mm, bordé 4 mn, pont 3mm, Plan ou Architecte : inconnu, Moteur: Renault Couach 16 D de 1982 : quelques fuites d'huile et fume ( fonctionne mais segmentation à prévoir), Mât de Grand Surprise de 2001 et gréement dormant neuf avec 2 étages de barres de Flêche poussantes et réglage moderne du pataras, 14 voiles : 1 GV de convoyage usé, 1 GV correct, 1 génois léger monofil régate récent, 1 génois médium récent, 1 génois lourd, 1 solent kevlar, 1 solent dacron récent, 1 foc, 1 génois léger usé, 1 génois kevlar polyester très récent à retailler, 1 tourmentin, 1 Spi léger usé, 1 spi médium, 1 spi lourd; 1 bidata Raymarine neuf, 1 VHF dernière génération neuve, 1 compas de route récent, 1 pilote ST 2000 (très bon état de marche), un GPS Trumble, Voilier vide à l'intérieur mais aménagement sommaire et amateur disponible, Voilier solide, rapide, idéal pour régates et balades, photos de l'annonce:

DIRA, SUI
200? Un bulbe en plomb a été ajouté à la quille. Le bateau n'a pas de moteur, mais 2 avirons en aluminium.

2007 Départ pour un grand voyage, destination le Brésil puis les Canaux de Patagonie...

2010 13 décembre, au mouillage dans le fond de la baie de San Juan, à l’île des Etats, le bateau se retrouve plusieurs fois le mat à l'horizontal et finira par casser son mouillage et partir à la dérive pour s'eécouer sur des rochers. Le safran est cassé et son flan babord enfoucé; L'équipage trouve trefuge dans le phare de San Juan de Salvamento.

2011 Le bateau rejoint Stanley aux Iles Malouines ou il va être mis au sec et réparer.

2012 Aprés 47 jours de navigation le bateau arrive à Cap Town en début avril.

2013 Navigation en Océan Indien, Thailande, puis Bornéo.

2014 Janvier, A Vendre Dira, Half Tonner protype en aluminium de 1982, prix 25 000 Euros, visible à Bornéo jusqu'en mi-février, puis à Darwin, Australie, Ce solide half de course a été complétement revu et amménagé par son actuel propriétaire pour le grand voyage dans toutes les régions du globe. Il porte actuellement le pavillon suisse. longueur : 9.00 m, largeur : 3.25 m, tirant d’eau : 1.7 m, poids : 3.5 tonnes, voilure au près : 55 m2, architecte : Taliciero,


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