HISTOIRE DES HALFS
Introduction, Liste Halftoner, Architectes, Résultats, No Voile
EJP 2,
F 9024
à jour au: sept 07
1983 Plan Andrieu, construit à La Rochelle,
chez Fountaine.
1983 Photos non attribuées,
archives de la revue "Bateaux",
Mars "Course Au Large",
"Voiles et Voiliers" mars, article de présentation:
Sélection Half Ton, Semaine de La Rochelle: 6e.
DUIZEND
23 juin, HALF TON CUP, Hanko Norvége: 19 - 11
- 4 - 9 - 3 = 6e/40, J.
PHELIPPOT et CUDENNEC
Cowes-Dinard: ?
Télégramme de Brest,
a parcouru une soixantaine de milles avant le Figaro, retour tardif de la half!
FIGARO : 1 - ? - 9 à 5h43' - 8 à 4h30'
= 8e/43 à 10h14', Alain
GAUTIER
Photo ?? ("Neptune Nautisme"), Archives de la revue "Bateaux",
"Yachting à Voile" Novembre,
EJP 2
Semaine de Brest: 2 - 2 - 5 - 2 - 1 = 1er/17.
J. PHELIPPOT
Championnat de France des Halfs: 4ex
eaquo/50.
Octobre "Bateaux",
1984 Début avril,
EDHEC, Brest: 1 - 1 - 1 - ? = 1er/?? classe
V, Alain GAUTIER - JM PAHUN
Juin "Yachting à Voile" FFV,
Spi Ouest France: 1 - 1 - 1 - ? = 1er/30bx,
PHELIPPOT-JAFFREZIC
Télégramme Tresco Trophy: ?e/??,
Alain GAUTIER
Semaine de La Rochelle: 1er/30,
éq: Jimmy PAHUN, Christelle JULLIEN.
Semaine des Halfs,
Brest: 1 - 1 - 1 - 1 - ? = 1er/??,
bateau qualifié pour la Half.
HALF TON CUP, Ecosse: 5
- 1 - 5 - 1 - 7 = 3e/32 186,5pts.
Le grand favori du championnat a joué de malchance.
"Voiles
et Voiliers" octobre:
La Concorde,
FIGARO: DNF/??,
Probléme de structures. Christelle JULIEN
4e trimestre: vendu à Pierre Follenfant.
Photo
extraite du livre "l'année voile 84-85":
1985 Février
"Voiles Magazine FFV", publicité,
Victor Technologie,
Coupe de l'Informatique: 2e/??.
TBS,
Semaine de La Rochelle: 10 - 7 - 11 - 2 - 4 = 6e/25
Classe V
10 juin, Semaine Nationale des Halfs, sélection pour la HTC: ?e/25
et 4e qualifié, Pierre FOLLENFANT
FIGARO : 18 à 4h33' - 15 à 2h18' - 4 à
58' - 3 à 46' = 10e/44
à 7h25'
Octobre, A Vendre TBS, ex EJP2, palmarés toncup + Figaro, tél:
46…, Follenfant
1986 A Louer pour
Figaro 86.
Racheté par P. Pasco à Pierre Follenfant.
Remis en état chez B&B en 86. Les fonds trop "mous" ont
été refait
Lada Poch,
FIGARO : 1 - 7 à 19' - 8 à 3h31' =
4e/29 à 3h01', Loick PEYRON
Photo Gilbert Le Cossec, archives revue "Bateaux",
René Château
Vidéo,
1987 Spi Ouest France: 7e/?
en IOR 1 à 5, 4e Half, 1er à la manche 4. P. PASCO
Obelix Trophy: 1er/?
Semaine de Brest: ?e/?
Semaine de La Rochelle: 3e/?
Photo
de Mr L. Soufflet, publiée avec son autorisation.
HALF TON CUP: 13 - 3 -
3 - 2 - 5 = 1er/27, 152pts,
Pierre PASCO
Septembre "Voiles et Voiliers":
FIGARO : 7 à 53' - 5 à 1h44' - 7 à 38' =
5e/28 à 1h39, 3e bizut. Serge MAURIN
Trophée Concorde: 2e
Septembre, A Vendre, René Château, ex EJP2, vainqueur Half
ton cup complet, parfait état, Pasco, tél 97 25…
EJP 2, F
9024
1988 Challenge Printemps La Trinité:
P. PASCO
Spi Ouest France: 10e/?? IORttc,
2e half. M. PULO
Mai "Voiles et Voiliers":
GP Crouesty: 2e/?
Challenge UNCL-La Henin: 8e/?
Monétique Chéque Edit,
Challenge Concorde: 5e/18. Marc
GUILLEMOT
FIGARO: 11 à 1h53' - 11 à 1h20' - 14 à
2h48' - 9 à 5h36' = 8e/27
à 8h43'
EJP 2
Championnat de France Half tonner: 8e/25.
P. PASCO
Entrainement d'automne La Trinité: 1er/10
"Course au Large" 51: A Vendre, EJP2, refait 86… photo dans
annonce
EJP 2
1989 Challenge printemps: 10e/??
en IOR 1 à 5, Michel BOLO
Monétique Chéque Edit,
Spi Ouest France: 4e, et 18e/39 IOR I à
V, Marc GUILLEMOT
Photos
D. Bourgeois, archives de la revue "Bateaux",
Obelix Trophy: 4e/??
FIGARO : ? - ? - 8 à 31' - ? =
9e/26 à 6h43'.
Solo Concorde: 8e/16. G. De KERANGAT
Challenge UNCL: classé 3e/110 sur
EJP2, Guillemot, CN Hoedic
EJP 2
Entrainements d'automne: np - ? … Michel BOLO
1991 Juin, A Vendre EJP2, état exceptionnel, M Bolo
EJP 2, ESP
?
1993 HALF
TON CUP: 0,75 - 0,75 - 1,5 - 0,75 - 0,75 - 2 - 3 = 9,5pts,
9e/10
2015
Mai, A Vendre Half Andrieu 1983, joliment aménagé grand volume
: kitchenette, 6 couchettes : 1 double à l’avant, 2 individuelles
dans le carré, 1 double à l’arrière, plus une couchette
double qui sert de râtelier pour les voiles. 9 x 3.09 m, visible Bretagne
Sud.
Est-ce Ce Bateau, car c'est le seul Andrieu construit en 1983!