Histoire de Monocoques: Sommaire - Numéros - Liste Alphabétique
PYTHEAS,
117
A jour au: 2016
1976 Plan Mauric, Frioul
38 #5 construit en aluminium par
l'Arsenal de Toulon.
1976 Mai "Les
Cahiers du Yachting", B. VEENEMANS
est qualifié pour l'OSTAR.
13 avril, départ de Marseille en convoyage avec des stagiaires, direction
La Trinité.
Photo Patrice Carpentier, Archives de la revue "Bateaux",
5 juin, OSTAR: 32e/125ttc
en 34j10h10' à 10j14h, 19e de classe Jester, B.
VEENEMANS
1977 Février
"Régates", photos extraites d'un
article sur l'école de croisiére Mars Linski, prises lors d'une
croisiére en octobre 76:
X
Tension, 45
1980 Mars-avril, Stages avec l'école
de voile, "Club Voile Aventure" de Jean Marie Arthaud,
Mai, Traversée de l'Atlantique,
Juillet "Voiles et Voiliers",
Eté, Croisiéres en Méditérrannée autours
de la Sicile…
Décembre, Traversée vers les Antilles.
1984 Mars "Voiles et Voiliers",
Transat retour des Antilles, de Pointe à Pitre vers les Açores,
départ le 13 mars, puis Açores-La Trinité
Programme du bateau vu dans une publicité: navigation d'une semaine
au départ de La Trinité de fin avril à mi novembre.
1985 Janvier "Voiles et Voiliers",
Programme du bateau vu dans une publicité: navigation entre Antibes
et la Corse, départ tous les lundis.
Mai "Voiles et Voiliers", Programme d'un seul bateau et
annonce:
Mai "Voiles et Voiliers", A Vendre Frioul 38, JM Arthaud,
réaménagé en 82, 8 voiles...
Mai "Bateaux", toujours 2 Frioul 38 vu sur les publicités
de J. M. Arthaud,
1987 Mars "Voiles
et Voiliers", publicité avec le programme du bateau: navigation
ente Antibes et la Corse.
1988 "Voiles et Voiliers"
mars, publicité:
Septembre "Voiles et Voiliers", A Vendre 38' alu construit
à Toulon, confortable à la mer, 26 U, très urgent cause
maladie, 93 34 ... c'est le numéro de J. M. Arthaud…
19?? Nouveau propriétaire, Joel Sutter, Suisse
19?? Ajout d'une jupe et modification du safran qui est reculé et suspendu (et non plus sur aileron)
1994 Nouveau propriétaire,
Jean Luc Mathieu
Aout, Convoyage Cap D'Agde-Dunkerque, Jean
Luc MATHIEU
Bateau en chantier pour la préparation d'un tour de l'Atlantique. Tout
le gréement a été remplacé, seul le mât
a été conservé. Ajout d'un enrouleur et d'un étai
largable pour trinquette et tourmentin. Nouvelles voiles. Hormis quelques
winch, tout l'accastillage de pont a été remplacé. Ajout
d'un guindeau. Ajout de hiloires idem plans originaux de André Mauric.
Refit de l'électronique. Réaménagement de l'intérieur.
Remplacement de la motorisation : Nouveau moteur VETUS M3.10 25
CV + inverseur + Batteries + presse étoupes + hélice.
Ajout d'une éolienne. Remplacement du safran et de ses bagues. Renouvellement
du matériel de sécurité
1995 Quelques sorties durant l'été, Jean Luc MATHIEU
1996 Croisiére vers la Bretagne, Jean Luc MATHIEU
1997 Mai, départ de Dunkerque pour un tour de l'Atlantique Atlantique Nord via la Belgique, les Pays Bas, La Norvège jusqu'aux Lofoten, l'Islande par le nord, Le Groenland avec le passage du Prins Christian Sund, Terre-Neuve, La Nouvelle Ecosse, la côte Est USA, puis L'arc des Petites Antilles, Jean Luc MATHIEU et sa famile
1998 Avril-mai, traversée Martinique-Açores-Le Conquet en solitaire, Jean Luc MATHIEU
1999 Février, nouveau propriétaire, Sébastien Henry
2000-2001 Mise à jour du bateau.
2002
Octobre "Voiles et Voiliers", A Vendre:
Pytheas,
45
2005?
Pytheas est à vendre 75 000 euros, Pytheas est le cinquième
et dernier de la série. Il a été livré en 1976..
Il a réalisé des courses transatlantiques ( palmares dans la
transat anglaise de 76 et route du Rhum en 1978) et plusieurs fois le tour
de l'Atlantique (dont au moins deux fois en solitaire). Ce voilier possède
des qualités marines très inhabituelles : un essai de "Voiles
et Voiliers" en rend compte et j'ai pu vérifier la justesse de
ces évaluations sur la base de mon expérience : la forme de
la coque provoque très peu de remous dans son sillage, il avance bien
dans les petits airs, la barre reste toujours douce (je n'ai testé
cela que jusqu'à force 7), grand sentiment de sécurité.
Ce navire est très équipé (cf les 5 pages de l'inventaire
détaillé) et il a bénéficié de 3 "mises
à jour" récentes, l'une en 1996-97, la seconde en 2000-2001
et la dernière l'année écoulée. régulateur
d'alure (2000), pilote automatique, éolienne (2001), guindeau électrique
(2000), radar (2000), gps, navtex (1997), chauffage central (2000), moteur
neuf, toutes les manoeuvres sont de 96 ou 2000, armement 1ère catégorie,
wc lavac 2001, sablage et tratement epoxy 2000, jupe arrière revêtue
de teck, frein de bôme 2000, capote 2001, l'ensemble des haubans et
galhaubans datent de 96 et 2000, c photos de l'annonce
trouvée sur Internet:
Au mouillage dans la Charente.
20??
Nouveau propriétaire qui renomme le bateau:
Tsi
Na Pah,
2011 Décembre, vu par Jean Marc au port de plaisance de Mindelo, Iles du Cap Vert
2012
Octobre, lu des critiques sur ce livre:
2016
Novembre, vu par Yann à Rochefort,