Histoire des Multis: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes
S2,
FLEURY MICHON VI, 3
à jour au: 2011
1981 plan Shuttleworth. Trimaran de 17 x 10,75m x 5,5t,
1981 "Bateaux" décembre
"Nouveaux Multis pour 82", FM III navigue déjà avec
Philippe POUPON, un 2e trimaran identique est en construction chez Starberry
à Ipswich, plus long 17,80m pour Halvard Mabire. Un 3e serait peut
être construit pour Fauconnier.
FLEURY
MICHON VI
1982 "Neptune Nautisme" mai article pré-départ.
5 mois de retard sur la construction, probléme financier du chantier
Photo
30 avril, Trophée des Multicoque, La Trinité:
?e/??
Juin "Voiles et Voiliers",
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15 mai, La Rochelle-New Orleans: 13e/31
en ? à 172h43', Philippe POUPON, Equipage:
?
Juin "Neptune Nautisme",
3
Novembre "Voiles et Voiliers"
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7 novembre, Route du Rhum: 9e/52ttc
en 19j15h56' à 1j14h18', Philippe POUPON
Photo ??, Archives de la revue "Bateaux",
4e jour, perd la moitié inférieur du safran.
2
1983 1er mai, Trophée des Multicoques,
La Trinité: 6e/?? ttc.
"Voiles et Voiliers" juin:
v
Revue "Bateaux"
"Course au Large" juin, Présentation de la course,
a reçu de nouveau flotteurs plus longs et volumineux. Nouveau safran
et dérive par le chanier Pinta.
21 mai, Transat en Double, Lorient-Les Bermudes-Lorient:
6e/53ttc en 25j20h à
3j11h40', éq: Luc POUPON, Philippe POUPON
5 juin, 8e au passage des Bermudes.
2 septembre, Multicup, La Baule: 3e/7
classe 2-3.
15 septembre, Grand Prix de La Rochelle: 7e/18ttc.
"Bateaux" octobre, présentation de la course La
Baule Dakar, équipage: J. F. Coste et J. François Almaric.
17 octobre, La Baule-Dakar: 9e/25ttc
en 16j12h à 2j14h, Philippe POUPON
"Bateaux" novembre, A Vendre ou à louer,
1984 "Voiles et Voiliers"
janvier, annonce:
"Course au Large" avril, Article de présentation du
bateaux. Se refait une santé chez Pinta La Rochelle
?, 1000' de Deauville: 7e/11ttc,
Luc POUPON
1 mai, Trophée des Multicoques, La Trinité:
6e/26ttc et 5e/9 classe 2,
Philippe POUPON
"Bateaux" juin, Présentation de la course et des
concurents, beaucoup d'attention porté à l'électronique.
Et nouvelles voiles. 12
2 juin, OSTAR Europe 1: 2e/92ttc
en 16j11h55' 1er en temps réél, mais Fauconnier
récupére du temps après le sauvetage de Janteot.
Juillet "Neptune Nautisme",
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30 juin, Trophée des Multicoques US, Newport: ?e/??.
Juillet "Course au Large":
et 
Aout "Voiles et Voiliers",
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Décembre "Bateaux", A Vendre
RICHMOND,
12
1985 Juin "Course Au Large", inscrit au
Tour de l'Europe
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Aout, Course de l'Europe: 3 - 3 - 2 - 3 - 3 - 3 - 3 - 3 =
2e/7 Formule 2,
Philippe HANIN
Novembre "Course au Large",
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FLEURY
MICHON VI
13 octobre, Monaco-New York: 5e/9ttc,
2e classe 2, Philippe POUPON
Tressitherm-Infractable
1986 "Bateaux" novembre, présentation
de la Route du Rhum,
Novembre "Course Au Large"
9 novembre, Route du Rhum: 9e/32ttc
en 21j22h54' à 7j07h, Stéphane TOULOUPPE
1987 Racheté par
Pierre Sicouri.
?
Régate d'ouverture du salon de Géne: 1er/??
Pierre SICOURI
"Régates Internationnales" décembre,
?
1988 "Course au Large" avril, Dans article
sur la location, Olivier Moussy est le propriétaire de ce bateau, et
le propose à la location. Il est déjà loué pour
l'Ostar, mais possibilité de participer au convoyage retour.
"Bateaux" mai, LASIRA
La
Nuova Sardegna
5 juin, OSTAR: 9e/95ttc
en 15j17h34' à 5j08h, Pierre
SICOURI
Elle
et Vire, 3
La Compagnie Lyonnaise ses Eaux et la Ville de Cannes ont aidé Philippe
Monnet a acheté le bateau (250 000 francs chacun).
Le bateau est ramené à Cannes pour une refonte compléte
du bateau, 5 mois de préparation, puis le bateau est envoyé
par cargo à New York.
1989 "Voiles et Voiliers"
février, article sur les tentatives NY-SF, quelques détails…
8 janvier, New York-San Francisco: 81j05h25'
soit 9h de plus que le monocoque Thursday's Child. Philippe MONNET
13e jour passage équateur
12 février, 33e jour passage du Cap Horn, mais heurte un growler et
l'avant du flotteur babord a explosé sur 1,5m, il doit faire demi tour
et faire escale à Puerto Williams ou il reste 6 jours pour effectuer
la réparation.
Photos trouvées dans le "Régate" de janvier 1991:
18 février, Repart en passant par l'ouest de l'ile du Cap Horn…
Mars "L'Année Bateaux",
28 mars, Une cadéne d'étai casse, manquant d'entrainer la chutte
du mat.
31 mars, Arrivée à San Francisco.
Photos T. Vigoureux, Archives de la revue "Bateaux",
Le bateau a été convoyé de San Francisco à Hong
Kong, pour préparer une tentative de record entre Hong Kong et Londres.
2 décembre, Hong-Kong-Londres,
13573': 67j10h22'
record du clipper "Sir Lancelot" battu.
1990 13 février,
arrivée à Londres.
Avril "Voiles et Voiliers":
Avril "Bateaux":
Twostar: DNS, équipier: Patrick TAMBAY.
"Régates Internationales"
juillet:
Juillet "Voiles et Voiliers":
le bateau est à louer pour la Route du Rhum,
600 000F prêt à courir.
Haute
Normandie
"Régate International":
Novembre "Voiles et Voiliers":
Route du Rhum: 12e/27
en ? à 5j05h, Paul VATINE
1991 Octobre "Voiles
et Voiliers":
Menisco
Rotto
2011 Est au mouillage à Puerto Lindo, à Panama.
Luizo et Nadia.
Novembre, Golden Oldies newsletter #19
La traversée du REBEL devenu CES ÎLES,
Parti, fin mai, de Sète l’équipage de choc constitué
de Jo Salvetat, Pascale, Cécile et Michel ont effectué une sortie
de Méditerranée tambour battant (quelques surfs à plus
de 25 noeuds)... Ce fut ensuite la transat, Ste Lucie et une dernière
escale à Aruba avant de rejoindre Puerto Lindo (Panama), but final
du voyage. Au mouillage, attendait MENISCO ROTTO de Luizo et Nadia qui n’est
autre que le FLEURY MICHON VI de Philippe Poupon vainqueur en temps réel
de la transat 1980 avant d’être déclassé au profit
d’Yvon Fauconnier à bord de ce même UMUPRO JARDIN (bénéficiaire
d’une restitution de temps liée au sauvetage de Philippe Jeantot)
!! Newport 1984-Panama 2011, des dizaines de milliers de miles dans les dérives,
les retrouvailles après 27 ans ! Si les bateaux pouvaient parler…
