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Quelques infos sur les TROIS QUARTERS TONNERS: Architectes - Numéros de voile - Liste Alphabétique - Quelques Photos de Trois Quarts Tonners : THREE QUARTERS TONNERS few informations

 

??, E 2873
à jour au: 2015
1988 Plan Joubert/Nivelt, construit en Espagne par le chantier Gallat en nomex et carbone, et optimisé par des ingénieurs... (safran de 6kg!)
Sister ship de "Bribon VI", 4 bateaux construits sur le même plan par le chantier Gallart

9.95 x 3.32 x 1.80m; Disp: 3289kg, SA: 51.75m2

Aurait couté l'équivalent 250 000 Euros, dont 180 000 pour la coque

Camper, E 2873
1
988
23 septembre, TQ Ton Cup, Elbe: ? - 4 - 4 - 4 = 3e/28
Décembre "Régate",

1995? Modifications du bateau pour la jauge IMS: 1/3 de la quille est en bois(!!), le moteur est placé en arriére de la quille,

200? Achat du bateau en Espagne par Thierry Sanchez, en trés mauvais état.
La quille est refaite, et un bulbe est installé, le moteur est placé en avant de la quille, la coque est remise en état, l'accastillage est changé...
Un mat de Mumm 30 est mis en place avec la modification des bastaques

Marine Composite, FRA 2873
2005
Spi Ouest France, La Trinté: 23e/49 IRC 3, Coeff: 1.006, Thierry SANCHEZ
Obelix Trophy: 5e/21 IRC 3
GP du Crouesty: 7e/12 IRC 3

Juan Carbon, FRA 2873
2
006
Spi Ouest France, La Trinté: 21e/51 IRC 3, T. SANCHEZ
Obelix Trophy: 11e/17 IRC3,

2007 Spi Ouest France, La Trinté: 36 - 21 - 14 - 32 - (39) - 28.00 = 30e/53 IRC 3, Coeff: 0.985, T. SANCHEZ
Obelix Trophy: 8 - 14 - 4 - 16 = 11e/24 IRC 3
GP du Crouesty: ?e/?? IRC 3
Trophée Atlantique UNCL: 13e/64 IRC 3

20?? Le mat de Mumm 30 se casse lors d'un bord au reaching, il est remplacé par un mat de Figaro 2

2013 Mai, vu au sec au Crouesty, France:

2015 Octobre, reçu les informations en bleues de Thierry Sanchez, qui envisage de le mettre en vente... Le Bateau est toujours au Crouesty.