Septembre, "Le Bon Coin", A vendre Quarter Ty Matt, L 7,2m, T E: 1,60, l au M B 2,45, Plan Lucas de 1987, en très bel état. CP marine, vissé inox, construit chantier de l'Iroise à Camaret. Epoxy sous flottaison, peinture 2012. Très entretenu. Refité en 2000 et 2004; 4 winches ; toutes manoeuvres et cordages récents. Vendu avec tout l'équipement sécurité, prêt à naviguer. Equipement côtier, complet. Moteur Mariner 4,5cv 2tps très fiable Groupe HN : 13,5. certif valable jusquà 2017. Visible à Morgat à flot (jusqu'à mi-octobre, ensuite au sec, sur terre- plein), Jeux de voiles complet spi, solent, 2 gv dont une récente, 3 genoas dont un Mylar Kevlar de chez Le Bihan (110%) peu servi, comme neuf/ étai double gorge.1 paire de bastaques. Anti dérapant pont refait 2012. Prix proposé : 8900 euros, A disposition pour toute demande de précision.
Septembre, Gérard JEUSSE envoie ces détails sur le bateau: "Le chantier de l'Iroise de Camaret qui l'a construit n'est autre que l'actuel chantier de la famille Le Couteur, j'ai d'ailleurs acheté "Ty Matt" au père, Roger Le Couteur, en mai 97. Pour le reste quelques vues qui vous permettront de voir ce" TY MATT " (nom précédent Ti Matt) sous diverses coutures..et notamment sa coque vissée inox, lors d'une petite réparation suite à un refus de tbd, sur le coté babord. Poids : 1250kg et lest de 360kg (plomb coulé dans voile de quille). Boulonnage revu au chantier de l'Iroise en 2000, lors de sa peinture en bleu (ras). Il est plastifié sur pont et coque, au-dessus de la ligne de flottaison, cette décision date de l'origine pour donner de la rigidité, une reprise des fonds en 2000, m'a permis de faire faire au chantier de l'Iroise, après mise à nue de cette partie de coque, un traitement époxy sous flottaison et remplacer deux bordés, plus liaison des bouchains deux et trois, pour que le bateau soit plus rigide, avec succès. La liaison quille coque est assurée en plus par un lien tissu refait cette année là. Aucune trace de faiblesse. Et le gréement est d'ailleurs sur-dimensionné, à comparer à d'autres de ce type. Il est raide à la toile, une fois calé sur ses bouchains. Ce bateau est de la série Alouette (il y a en eu 7 exemplaires construits, j'en connais un, Ismaelo. Très rapide vent léger, il est aussi très performant toutes allures, mais par mer formée, son profil ne permet pas de passer dans le clapot aussi bien que des coques modernes! Il faut alors privilégier la vitesse. Un autre de Brest a engrangé bcp de coupes dans les années 90. Je le vends à regret, mais à mon âge; le changement de programme s'impose! "
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
2016 10 juillet, Régate de Club: 12e/18
24 juillet, 30 Milles de Morgat: 3e/15, Gérad JEUSSE