Quelques infos sur les FORMULE 40: Architectes - Liste Alphabétique, Numéros de Voile - Sommaire, FORMULE 40, few informations

 

F42, trimaran, BISCUITS-CANTREAU (4), F ?
à jour au: 2013
1990 Plan LPVP, construit par CDK, L: 12,18m, largeur ?m; mât de ?m, GV: ?m2, foc: ?m2


1
990 En réalité, le bateau n'a jamais navigué sous le nom de Biscuits Cantreau.

YLLIAM
1
993 Bol D'Or: 1er, bat le record de 43' en 6h19'11". Mr FIRMENICH
Septembre "Bateaux":

GP de Crans: ?e/??

Championnat Suisse des maxis multicoques: 2e

1994 Mars "Voiles et Voiliers":


Chamaloc,
Acheté par Yann Marilley qui change de mat.
1e épreuve: 6e/6, Yann MARILLEY avec François Lamiot et Bric Berthier
2e épreuve: 6e/6,
Championnat Suisse des maxis multicoques: ?e/??


Spirit of Belgium
????

2000 5 juin, OSTAR: DNS, accidenté à Plymouth quelques jours avant son départ, Patrick de RADIGUEZ
Bateau abandonné.

2001 Acheté à l'état d'épave par Erick GALMICHE

2002-2003 Erick Galmiche passe son temps libre à rénover la coque endommagée.
Le défi est relevé, Erick offre la coque à l’Institution de Lavigny est c’est avec l’aide des enfants et des adolescents de la Passerelle, soutenus par les autres départements de l’institution, qu’il poursuit la rénovation de ce magnifique trimaran.
Sous la direction bénévole d’Erick, aidé par un groupe de collaborateurs de Lavigny, des personnes en situation de handicap vont, à travers ce bateau ultraperformant qu’elles rénovent, accomplir un exploit extraordinaire.



Agir pour la Vie, Z 206

2010
A Vendre trimaran F40 ex Biscuit Cantreau 4 à Jean Le Cam, 1ere mise à l’eau en 1990, après 3 évolutions. Construction sandwich mousse Airex, carbone Epoxy sous vide. Plateforme accidentée en 1999 et reconstruit par un chantier en 2000 et 2001. Voiles : GV, foc solent, bon état. Genaker neuf. Génois à remplacer. Electronique Nexus : Girouette anémomètre, GPS, multi-control et 2 Multis XL. Deux dérives « foíls » latérales. Prêt à naviguer et visible dés maintenant à Morges. Suisse, entre Genève et Lausanne. 12,18 mètres de long et 10 de large. Mat carbone de 24 mètres. Bôme et bout dehors carbone. Bers. Intérieur vide d’aménagement. Précédant noms : 1. Biscuit Cantreau, 2. Ylliam, 3. Spirit of Belgium.

Agir
2012
Octobre, Agir a été remis à l’eau à Auckland, Photo @ Otto (crew.org.nz forums)

10 novembre, coque principale cassée juste devant la poutre avant, le bateau a pu être récupéré et mis au sec

2013 At Lloyd Stevenson boatworks (NZ) for repair