Quelques infos sur les FORMULE 40: Architectes - Liste Alphabétique, Numéros de Voile - Sommaire, FORMULE 40, few informations
F9, Catamaran,
Caisse d'Epargne Cherbourg, 110
à jour au: 1986
1986 Plan Van Peteghem, construit par ?, L: 12,18m; largeur:
7,11m; GV: 59,88m2, foc: 25,32m2
1986 GP de Cherbourg:
DNF, probléme de poutre centrale - 5 - 5 - 5 =
5e/10, Florian FOGLIETTI
F11, Catamaran,
Chevillot, 116
à jour au: 2005
1986 Plan Van Peteghem, construit par MTM, L: 11,32m; largeur:
6,68m; GV: 60,7m2, foc: 28,9m2
1986 GP Cherbourg: probléme
de poutre centrale, ? - ? - ? - ? = ?e/10.
S. VERGNOT
Septembre, Multi-Figaro, 2 grandes courses et quelques parcours:
dnf - ? = ?e/18. éq: Lionel
LEMONCHOIX
Octobre "Bateaux",
Novembre "Multicoques",
1988 Avril "Neptune
Yachting":
19?? Nouveau propriétaire,
Marc ?, et nouveau nom
Zyania,
2000 Nouveau propriétaire, Pierre Leliévre
2002 Nouveau propriétaire, Wojciech KALISKI, Navigateur polonais,
200? Le bateau a été perdu - Boat lost
200? New owner and new
name,
Ojega,
200? "Il
a été racheté et entièrement rénové
par une école de voile", https://www.facebook.com/polskaszkolazeglarstwa
"Il est exploité sur un lac polonais, pour
ou par un centre de vacance de Piekna Gora, près de Gizycko",
(https://pieknagora.pl/en/), Restauracja Labedzi Ostrów, Mazury - Gizycko
Szalony
Labedz, POL 22222
2010 Picture from polskaszkolazeglarstwa
Facebook page,
2010 Picture from polskaszkolazeglarstwa
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2020 Aout, reçu
de Pierre Leliévre, ancien propriétaire: "Je
l’ai revendu en 2004/2005 à un coureur polonais qui envisageait
de faire la Route du Rhum après refit..... malheureusement pas de contact
direct car le contact m’avait été communiqué par
le chantier de la Couronne à la Roche Bernard (56) où j’habitais
alors.... Le cata
m’avait été livré avec une gv de F40 Jeanneau (défoncée)
qui arrivait à peine aux 2emes barres de flèche.... 3 sur ce bateau
vu le mât spaghetti !!!! J’avais fait tailler une neuve chez Turquoise
(en Dacron bien épais vu mon programme plutôt balade hauturière
et côtière à l’époque)... Perso,
je l’ai acheté à Marc ?? qui assurait le
suivi de la construction de « Douce France » pour le cabinet
d’architecte VPLP sur les bords de la Loire à Nantes où
j’ai pris livraison de « Zyania » ex Chevillot qu’il
avait racheté à vil-prix à Ouistrham sans les voiles courses
qui avait brûlé dans l’incendie d’une chaufferie où
elles avaient été stockées au sec... Après
léger refit (peinture de coque, bouts, écoutes, drisses un peu
d’électricité... pilote, centrale, gps, radio) j’ai
navigué 4/5 ans avec..... Super comportement et vitesse grâce aux
coques très océaniques.... Bateau prévu pour transat en
double ou solo.....mon record de vitesse gps 28nds, mais il avait fait mieux
avant en course je crois bien...."
1 September, Pictures from polskaszkolazeglarstwa Facebook page,
2021 Janvier, reçu
les infos et photos sur la partie polonaise du bateau de Gaël Ledoux