Quelques infos sur les FORMULE 40: Architectes - Liste Alphabétique, Numéros de Voile - Sommaire, FORMULE 40, few informations

 

F9, Catamaran, Caisse d'Epargne Cherbourg, 110
à jour au: 1986
1986 Plan Van Peteghem, construit par ?, L: 12,18m; largeur: 7,11m; GV: 59,88m2, foc: 25,32m2

1986 GP de Cherbourg: DNF, probléme de poutre centrale - 5 - 5 - 5 = 5e/10, Florian FOGLIETTI


F11, Catamaran, Chevillot, 116
à jour au: 2005
1986 Plan Van Peteghem, construit par MTM, L: 11,32m; largeur: 6,68m; GV: 60,7m2, foc: 28,9m2



1986 GP Cherbourg: probléme de poutre centrale, ? - ? - ? - ? = ?e/10. S. VERGNOT
Septembre, Multi-Figaro, 2 grandes courses et quelques parcours: dnf - ? = ?e/18. éq: Lionel LEMONCHOIX
Octobre "Bateaux",

Novembre "Multicoques",

1988 Avril "Neptune Yachting":

19?? Nouveau propriétaire, Marc ?, et nouveau nom
Zyania,

2000 Nouveau propriétaire, Pierre Leliévre

2002 Nouveau propriétaire, Wojciech KALISKI, Navigateur polonais,

200? Le bateau a été perdu - Boat lost

200? New owner and new name,
Ojega,

200? "Il a été racheté et entièrement rénové par une école de voile", https://www.facebook.com/polskaszkolazeglarstwa 
"Il est exploité sur un lac polonais, pour ou par un centre de vacance de Piekna Gora, près de Gizycko", (https://pieknagora.pl/en/), Restauracja Labedzi Ostrów, Mazury - Gizycko


Szalony Labedz, POL 22222

2010 Picture from polskaszkolazeglarstwa Facebook page,


2010 Picture from polskaszkolazeglarstwa Facebook page,


2020 Aout, reçu de Pierre Leliévre, ancien propriétaire: "Je l’ai revendu en 2004/2005 à un coureur polonais qui envisageait de faire la Route du Rhum après refit..... malheureusement pas de contact direct car le contact m’avait été communiqué par le chantier de la Couronne à la Roche Bernard (56) où j’habitais alors.... Le cata m’avait été livré avec une gv de F40 Jeanneau (défoncée) qui arrivait à peine aux 2emes barres de flèche.... 3 sur ce bateau vu le mât spaghetti !!!! J’avais fait tailler une neuve chez Turquoise (en Dacron bien épais vu mon programme plutôt balade hauturière et côtière à l’époque)... Perso, je l’ai acheté à Marc ?? qui assurait le suivi de la construction de « Douce France » pour le cabinet d’architecte VPLP sur les bords de la Loire à Nantes où j’ai pris livraison de « Zyania » ex Chevillot qu’il avait racheté à vil-prix à Ouistrham sans les voiles courses qui avait brûlé dans l’incendie d’une chaufferie où elles avaient été stockées au sec... Après léger refit (peinture de coque, bouts, écoutes, drisses un peu d’électricité... pilote, centrale, gps, radio) j’ai navigué 4/5 ans avec..... Super comportement et vitesse grâce aux coques très océaniques.... Bateau prévu pour transat en double ou solo.....mon record de vitesse gps 28nds, mais il avait fait mieux avant en course je crois bien...."
1 September, Pictures from polskaszkolazeglarstwa Facebook page,


2021 Janvier, reçu les infos et photos sur la partie polonaise du bateau de Gaël Ledoux