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Canquin, F 6810
à jour au: 2019
1976 Plan Ron Holland, construit en C-Fles par Artecna,

Pése plusieurs centaines de kg de plus qu'espéré (info 1976 10 "Régate")

 

Photos reçues de Pierre Gary en 2014:









1976
SNIM, Marseille: 2e/? Classe III
Week End des Tonners, Marseille:
3e/11
One Ton Cup
, Marseille: 16 - 28 - 31 - 12 - 13 - 4 = 7e/43
, DECHAVANNE
Picture from "Bateaux" magazine archives

Octobre "Régate"

Octobre "Voiles et Voiliers":

Photos reçues en 2014 de Pierre GARY, constructeur du bateau


7 novembre, Régate des dames, Marseille: 2e/? Classe III et IV, ?, (avec mistral de 35nds!)

1977
Janvier "Bateaux":

SNIM, Marseille: 2e/??,
Mai "Régate":

Pentecôte, Croisiére Bleue: 1er/? Classe III

1978 SNIM, Marseille: 1er/?? Classe 3B, MOLCO & DECHAVANNE

1979 16 juin, Antipolis Cup, Antibes: 2e/?? Classe III, MOLCO & DECHAVANNE

1980 SNIM, Marseille: 2e/?? Classe III

1981 SNIM, Marseille: 3e/?? Classe III, DECHAVANNE

1982 SNIM, Marseille: 1er/?? Classe III, DECHAVANNE
Acheté par
Albert Jochambin et renommé:
Fantomas, FRA 6810

1984 Acheté par Guy Pijaudier Cabot et Antonioli Michel et renommé:
Roy Arthur, FRA 6810

Le bateau a continué à courir et à gagner.

2013 Paul-Arthur ANTONIOLI devient le propriétaire officiel et renomme le bateau:
Canquin, FRA 6810

2014 Janvier "Le Bon Coin": Canquin One Tonner de 1976 plan Ron Holland, A Vendre avec sa place à quai dans le vieux port de Marseille, Longueur 10,97m, Largeur 3,47m, TE 1,90m, Construit à l'unité en polyester sur mannequin de siflex pour la One Ton Cup de Marseille en 1976 bien entretenu et réaménagé pour la croisière sportive en 1996, Grand voile et génois enrouleur de 2008 en parfait état Spi tri radial de 1990 en bon état avec sa chaussette, Accastillage en bon état..., 38 000 Euros, photo de l'annonce:

30 juin, Trophée Mauric, Marseille: 8 - dnf - 7 = 8e/8, Arthur ANTONIOLI
Reçu de Paul-Arthur ANTONIOLI les infos en bleues et les photos ci-dessous:





2015 Janvier, vendu à Valéry Platon qui a prévu un gros boulot de rénovation dessus !
18 juin, début des travaux.

2016 18 février, après 8 mois de travaux le bateau est remis à l'eau
14 mars, premiére sortie en mer de Port Napoléon,
23 juin, mise au sec pour continuer les travaux,

Info et photos du site http://www.canquin.com


2017 15 octobre, appareillage de La Ciotat en direction de l'ile de Minorque
Puis direction Gibraltar...

2019 8 février, Tour de la Martinique: 3 - 2 - 5 = 3e/7 Croisiére, Valery PLATON