Quelques infos sur les MUSCADETS: Numéros - Liste Alphabétique : MUSCADET some information

?, F 547
à jour au: 2017
1976 Chantier Aubin, quillard, Numéro de Barrot: 547

1976-77 Carnet du contremaitre, noté livré entre Septembre 76 et aout 77 à C M N

 

Le Même Bateau?

Sévre, FRA 547
1992
Binic, challenge Jean Bart, 1 homme-1 femme: 11e/24ttc, Josée BAR et X. Ellien

1993 Sevre, inscrit asso, Mr Ellien, Binic

Sevre, FRA 5029
2000
11 décembre, renouvellement du certificat HN, coefficient: 5

Nairi, FRA 547
2001
Entièrement restauré

Nairi, FRA 228
2002
National Dahouet: (33) - 19 - 26 - 20 - 9 - 23 = 21e/51, Maurice PAWLOWSKI, (No 228)

Nairi, FRA 381
2004
National Brest: 28 - 32 - 33 - 28 - (35) = 34e/48, Maurice PAWLOWSKI, (No 381)

2005 National Saint Malo: 23 - 22 - (dnf) - dnc ... = 47e/51, Maurice PAWLOVSKI

2007
Mars, inscrit au Registre Français des Bateaux Classiques, basé à St Quay Portrieux
15 décembre, A Vendre MUS 547 (1976) "NAÏRI", 10500 euros, Entièrement restauré 2001(photos chantier disponibles), Traitement Epoxy+peinture PU, Accastillage Wichard Harken, Voiles neuves GV Gnoa Yarn Spi trirad, Moteur Honda 4 temps 2cv, Vhf fixe, Pilote(AT 50), Visible à Binic (22 Côtes d'Armor)

2009 CVD1 Dieppe: 2e/12ttc

2010 Nouveau propriétaire, bateau basé à Dielette, nouveau nom:
Bilbo, FRA 547

2014 Croisiére jusqu'à Ouessant

2017 Aout "Le Bon Coin", A Vendre Bilbo, n°547, quillard de 1976. Basé à Diélette dans la Manche. En port à sec depuis 2010. Utilisation en croisière dans les Anglos et jusqu'à Ouessant en 2014; Toujours entretenu chaque année depuis son acquisition en 2010, Travaux d'ordre général : 2001 = mise à nu de la coque et du pont - reprise des bordés pourris - nouvelle serre-bauquière - nouveau piano - traitement epoxy complet, 2010 = sablage et traitement de la quille; 2012 = boulons de quille JP3 + reprise des fonds (collage inter/exter + epoxy) + fonds du cockpit; 2013 = ponçage/décapage de la coque pour antifouling Micron Extra; 2014 = nouveau mât + bôme Z-spar alu + gréement dormant + lazy-jack; 2015 = antifouling; Peintures : 2011 = coque (en mono Toplac + primaire) + pont (Interdeck et Toplac); 2015 = coque toujours en mono + quelques raccords sur le pont et le cockpit; Armement/Sécurité : 2011 = moteur Selva 4cv (avec inverseur !) - hivernage et suivi chez un pro chaque année; 2011 = Radeau de survie Coastal 4places Plastimo - entretien fait en 2014 et 2017. Prochaine révision en 2020; 2011 = annexe Bigship 4 adultes; Armement hauturier complet et à jour (inclus BLU, feux, pompe, etc...) - possibilité gilets harnais enfants moins de 10 ans (x2); Electricité : Refaite en 2001 - mise à jour en 2010; Batterie 70ah + chargeur 230V - 2016; Câble pour branchement ponton; Electronique : GPS Garmin de base (pack 72h de 2010), Antenne GPS avec port USB pour PC - possibilité de laisser un PC type 11" qui tourne sous XP avec Opencpn ou Msea dedans. VHF Navicom de 2003 - antenne et câble 2016, BLU 2011 (Sangean ATS50), Anémomètre à main, Accastillage : Typé régate avec les dernières cadènes. Tous taquets harken ou spinlock changés entres 2010 et 2016; GV = 2007 Voiles Performance à Lézardrieux - état usage - 2ris - parfait pour croisière - à remplacer si régate. Genois = 2007 VPerf Lezardrieux - très bon état - toujours roulé et rangé au sec après chaque sortie - très performant jusqu'à 15n de vent; Solent à ris = 2011 La Voilerie Granvillaise - 7/9m² - très bon état - utilisé à partir de 15n de vent jusqu'à 25n avec le ris; Foc de route = 2012 La Voilerie Granvillaise - 4m² - TBE - utilisé quand il faut vraiment rentrer au port rapidement !!! Spi = 2007 Vperf Lézardrieux - bleu ciel - tangon en alu - avec barbers - très bon état car utilisation du bateau en mode croisière avec enfants - donc le spi a du sortir 10 fois en 10 ans ! Confort : 2010 et 2017 = sellerie bultex + tissu étanche, Je dispose d'un fichier excel avec l'inventaire complet et tout l'historique des travaux. Photos sur demande. Il est visible au sec ou à flot si on prend rdv avant ! 8.000 € à négocier en fonction de l'armement. Photos de l'annonce,



7 septembre, Henenbont,

2018 Nouveau propriétaire, nouveau nom:
Mumuse, FRA 547

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