Introduction, Half tonner List, Architects, Half Ton Cup, Solitaire de l'Aurore-Solitaire du Figaro, Sail Number

 

André MAURIC

Super Arlequin: construit par le chantier Quéré à La Rochelle, moins de 300 exemplaires, 2 modéles de pont, changement en 1977, il me semble:

Longueur: 9,20m; largeur: 2,92m; TE: 1,70 ou 1,40m; déplacement 2 500 kg, lest: 1 200 kg, SV au prés: 41,5m2

Super Arlequin Non Identifiés A Vendre

 

Liste Alphabétique:

F 5077 ??, 1971 SNIM: ?e/??, voir photosur la page de la SNIM;
F 5657
??, 1973 Semaine de La Rochelle: ?e/28, voir photo sur la page de la Semaine de La Rochelle
F 6249
??, 1975 Semaine de La Rochelle: ?e/17, voir photo sur la page de la Semaine de La Rochelle et 1976 Semaine de La Rochelle: ?e/??, voir photo sur la page de la Semaine de La Rochelle

2H Computer
74e Spi 89;

Addition F ?, 1er 500' de Port Leucate en 76 St Jalm;
Ael-Mat F ? 1972, ex "Epervier IV";
Almageste F 5936 PTE;
Alpha F 6348 1974 GTE;
An ... F?, 2011 vu à l'Aber Wrach;

Archimode F 5927, ex "Scaramouche";
Arlequin F 5854 1972;
Arlequin F 6374 1974, ex "Hakuna Matata";
Arlequin 76 F? 1976, 1976 Semaine de La Rochelle: 6e/28 Classe V, Chavaud;
Arlikone
F?, 1975 Entrainement d'Hiver La Trinité, et automne 1976;
Atlantic Blues, vu à Vannes en aout 2004, puis en septembre 2014:

Axa F 5850;
Axis F 6411 GTE;

Bahu 2002 F ? 1974:
Beaudouin F 5836 1973 GTE;
Bellacio F? (pont teugue) 1983;
Bergasol F 5304 en 1975 1972 ex "Kimoa 2";
Bergasol F 5991, ex "Sucre";
Bergasol F ?, 21e Aurore 77;
Big Bang devenu "Diva";
Bout du Monde 1971 GTE, ex "Epervier IV";
Breeze BEL 590 1973, ex "Mordicus III";
Brise d'Arfeuille
F? 1973, 1973 Champ. Méd: 5e/??, Semaine des Tonners Marseille: 5e, 1974 SNIM: 5e/?? Mr Pijaudier, renommé "Sabina";

Callaghan Naval 9e Aurore 75;
Cap 33 F 5280 ?;
Cerise II F 17087 1976 GTE, 1995 Obtention d'un certificat HN, Lycée Maximilien PERRET;
Cheech Wizard F 6983 1976 GTE;
Clan 1975 à Vendre 12/79;
Cogibri III F 6319 1974:
Colis Sud Epargne F 6605 1975 GTE;
Colombine F 5426 puis 9322 GTE;
Cutipie F 6967 GTE;

D and D F Super Arlequin ?, 1987 13 décembre, Coupes de Noël, Ouistreham: 22e/29 HN D, Dagneau;
Darling
F ?;
Desperado F 6374 1974 GTE;
Ding Dingles F 2239 1977 PTE pont teugue;
Dinn Dinn F 6281 1974 GTE;
Diva F 28857 GTE No 64, ex "Big Bang", 2011-2014 Navigue à Martigues, 2012 obtention d'un certificat Hn, Max Poirier;
Douxbreb F 1973 GTE, ex "Sabina", ex "Brise D'Arfeuille", basé à Toulon;

Douce Folie 2 F 5149 1971 GTE;

El Pepito F 5149 1971 GTE #03;
Emma ex "Darling", 2020 Photo Facebook;

Enneades F 6743 GTE;
Epatant F 5936;
Epervier IV F 5422 1972;
Erasme
, F? PTE, vu à Morlaix octobre 2005 (photo ci-dessous), et septembre 2011;

Eroha F 19958 1973 GTE, 2000 Obtention d'un certificat HN, Michel Lessard, 2009 acheté par José Manuel Cortizo et basé à Irun, Pays Basque Espagnol, 2016 A Vendre, visible à Hondarribia, Guipúzcoa (España), décembre, annonce retirée;
photo de l'annonce
Evoe F 24467 PTE, 2011 4 septembre, vu à l'Aber Wrach, photos ci-contre;

Evolution 1974
Exocet F 13274, 1980 GTE;

Farfalino F ?, 2007 Basé à l'Estaque pour remise en état par Steve Perrot avec changement de moteur;
Flamagor F ? 1976, (jaune à Douarnenez);
Foutinette F? 1976 No80 pont à teugue;
Fun
F 9698 1973, 2009 15 mai délivrance d'un certificat ORC, Port Vecchio;

Glene?dich F 5859 1973, ex "Triel II";
Gradlon F 5836 1973 GTE;
Gregal III F ? 1972, 1972 Semaine de Belle Ile: ?e; 1973 EDHEC: 6e/??, Semaine de La Rochelle: 8e/28;
Gribouille 2 F ? ex "Kao Tao";
Gudulle
F 35566 1975 #70 PTE, 2006 Vu à Plouer sur Rance, 2007 changement de moteur prévu, 2011 Renouvellement du certificat HN, 2012 A Vendre au Grau du Roi, 13 000 euros;

Gwenelick F? ?;

Hakuna Matata F 6374 1974 GTE;
Hannibal F 8 PTE;
Hannibal F 1975;
Harliquin F ?, 1979 Spi: 5e/?? classe VI , Course de l'Aurore: ? - 30 à 14h45 - dnf - dns = DNC/49 Hellier;
Hip Hop F ?, 2006 basé à Lorient, 2019 Photo trouvée sur Facebook;

Hypertension F 7714;

Iromiguy VI F 5453 ?;

Jack London III F 6967 No75;
Jamahe F? 1977 No84 pont à teugue, 2009 Jean Reverchon en est le propriétaire depuis le neuvage, le bateau est basé à Hendaye;
Jo Billy Jo
F 6713 S ?, 1987 13 décembre, Coupes de Noël, Ouistreham: 7e/29 HN D, Mathieu
;
Juliette III F 5786 1973;

Kanybal F? nov 1973, 1975 Bidor Hic: 2e, Seine Bay Race: 2e, Course de l'Aurore: 8e Rosier, A Vendre en septembre 75;
Kao Tao F 5968 ?, devenu "Gribouille 2";
Karedas F 5854 1972, ex "Arlequin";
Kawa
F ?, 2008 A Vendre à Marseille 7 000 euros, Septembre, Vendu à une française qui habite au Danemark et qui base le bateau à S.Agata di Militello en Sicile;
Keneil Ker II
F 5916 1973, 1974 Sem de La Rochelle: 22e/27 Classe V, 1er champ Croiseurs cotiers, 1975 Champ Croiseurs cotiers: 3e H1A Mr Thebaud, entrainements d'hiver de Pornic 1975-76: 1er, GAN 79: 18e/21;
Keesta F 880 PTE;
Kif Kif F 6967 GTE;
Kimoa II F5304 1972 Hull #05
Kizumba F 5422 1972, ex "Epervier IV";
Kookaboora F 28743, ex "Nuit";
Kotick III F 6053 GTE;

L'Arlequin F 5859 1973, ex "Triel II";
La Concorde
F 6281 1975, 3e Aurore 75;
La Paillarde F 6125 ?;
La Réale;
La Rieuse 1973 GTE, ex "Sérénade";
Lancelot F ?;
Le Petit Ry ? ?, Picture from Facebook 2020;

Lervily II F 1974;
Little Chippie
F 17446 PTE, Carantec, 2001 Renouvellement du certificat HN, Dominique Appere;
Louise F 6042 GTE;
Loxoane, Etang de Thau;
Lukana F 7705 1973 GTE;

Madina F 1973;
Maeva F 6179 GTE;
Magayante F 5809;
Malourene F 6743 GTE ?;
Mana Z 596 ?;
Marvin F 5786 1973;
Minoye IV F 5298 1972 Hull #03;
Miss Colombine F ? PTE 1981 Hull #91 pont teugue, 2009 La Rochelle, 2014 A Vendre à La Rochelle, 17 000 Euros;

Mitjorn F ?, 7e 200' double Port Leucate 91;
Mordicus III BEL 590 1973 bateau modifié;
Morske Oko F 3163 PTE;

Nautamine F ?;
Nautri Lutri SUI 596 GTE;
Norguoh 1973, 1977 Coupe d'Armor: 6e, A Vendre janvier 78;
Nuit F 6088 GTE;

Octopus F ?, 1987 13 décembre, Coupes de Noël, Ouistreham: 8e/29 HN D, Quetel, 1990 Spi Ouest France: 8e/39 CHS A1, S. Quetel;
Odeu F 6523 1974;
Only First F 5980 ?;

Parsifal F 6404 GTE, 5e SNIM 75, 1er SNIM 78;
Pen Dir F ?, 2006 basé à Lorient, 2015 Novembre, en chantier à Hennebont;

Pepito III
F 13031 GTE
;
Petite Hermine F? ?, 1974 Champ. de France: 6e/??, 1975 100' de La Trinité: 5e/??, Bergman, 1976 Cowes-Dinard: 8e/??, 1977 Bidor Hic: 2e/? Classe V, Bergman, Cowes Dinard: 6e/??, 1983 Edhec: 1er Classe VI, Challenge UNCL: 126e/219 IOR, Bergman;
Prométhée, 2013 basé à Pont Labbé, naviguait en Manche, puis en école de croisiére à La Rochelle:

Providence F 6605 1975 GTE;
Psychedelic F ?, 1978 Championnat du Trieux: 2e/??;

Quenza F 6270 GTE;
Questa F 880 PTE;

Raayane F 6348 1974 GTE, 2012 A Vendre à Royan;
Radar 12e Aurore 75
Radar F 7015 1976 pont teugue, 20ème Aurore 76, 1978 Entrainement Hiver St Malo: 24e/24;
Raffiki FRA 1974, ex "Cogibri III";
Remparts de Kerjouanno F 6983 1976, pont teugue, 19e Aurore 76;
Revdmargat 1973, 2012 A Vendre;
Reve D'O F 13717 GTE;
Rhapsodie F?;
Rio F 6605 1975 GTE;

Sabina F 1973, ex "Brise d'Arfeuille", basé à Toulon, renommée "Douxbreb";
Salsedine
F 5990 1973 GTE, ex "Soledad", 2006 Y. Club Italiano, basé à Genes, Massimo...
Sancho
F 1971 No 1 en CP plastifié, Saint Raphael, 1985 Vendu à Philippe de Roquebrune, 2009 A Vendre;
Sapajou F 6967 No75;
Saudade F 6605 1975 GTE, ex "Providence";
Scapin
F ?, 1972 Entrainement d'hiver Etang de Thau: ?e, Mr Breton;
Scaramouche F 5927 ?;
Seliov FRA 14301 ?;
Sérénade 1973 GTE;
Séverine F 6270 1974;
Skip F 6249, 22e Aurore 76;
Photo Howard Dew 2019,
Smash ?, 1977 Coupe d'Armor: 1er;
Snow Bird
? ?, 1975 SNIM: 9e/19, 500' de Port Leucate: 4e/7 Saint Jalm, Semaine des Bouches: 15e/21 Classe V, Ponsar, 1976 Champ. Hiver Aigues Mortes: ?e/??;
So Good FRA 39570 ?;
Sogemer
F ?, 8e Gan 78;
Soledad F 5990 1973 GTE, devenu "Salsedine";
Souchet
F 19634 PTE, 2012 26 mars, renouvellement du certificat HN, Luc Percelay;
Sucre F 5991 1973 GTE;
Sunval F 5836 1973, bateau de Eugéne Riguidel à la Course de l'Aurore 1973;

Tally Ho F 5149 1971 GTE;
Tamino F 5991 1973 GTE, ex "Sucre";
Tchepat F 6743 GTE;
Tergiversation F ? 1976, de 1976 à 1986 Christian Roux, Marseille, 1986 Vendu à Vannes, puis en Manche...;
Thibulle F 7143 1976;
Tibulle F ? 1976;
Titi Racoon F 5836 1973 GTE;
Tornada III F 6523 GTE 1974;
Triel II F 5859 ?;
Tupperware F ? pont teugue, Jean Auzepy 29e Aurore 77;

Uto Ring F 5307, 18e Aurore 76;

Va Maoutig F 1973;
Valauris
F ?, 3e 30' de Courseulles 77;
Vahine F 9676 GTE ?;
Vallespir F 5936 PTE;
Venusa (pont teugue), 2007 Vu au sec à Binic, 2015 Mars Binic:

Vert Galant F?
;

 

Liste Alphabétique, version pont à teugue:

Bellacio F? pont à teugue;
Ding Dingles F 2239 1977 PTE pont à teugue;
Exocet F 13274, 1980 GTE;
Foutinette F? 1976 No80 pont à teugue;
Jamahe F? 1977 No84 pont à teugue;
Lukana F 7705 1973 GTE 1977 No84 pont à teugue;
Miss Colombine
F ? pont à teugue;

Prométhée;
Radar F 7015 1976 pont teugue, 20ème Aurore 76;

Remparts de Kerjouanno F 6983 1976 2e version, 19e Aurore 76;
Rhapsodie F ?;
Seliov FRA 14301 ?;
Tibulle F ? 1976;
Tupperware, 2e version, Jean Auzepy, 29e Aurore 77;
Venusa (pont à teugue) vu à Binic en 2007 et en 2015
;


2020 ?? "Le Bon Coin", A Vendre, Voilier super arlequin, ... mais perdu le reste!

2020 29 novembre "Le Bon Coin", A Vendre, Voilier super arlequin gte. Voilier au sec depuis 3 ans à Camaret-sur-Mer. N'ayant pas le temps d'aller sur l'eau je ne m'en sert plus. Le voilier est en bon état générale, n'est pas osmose pour sont age. Il a une gv et quelques voiles d'avant en état correct. Le moteur tourne mais aurez besoin d'une révision suite au long hivernage. Le bateau fait 9.2m. Il était destiner à la régate donc les aménagements intérieurs sont léger. Pas de gros travaux à prévoir. La peinture de la coque est un peu abîmé sur un bord suite à un ragage sur un ponton. En électronique il y a deux batteries de services le 220 un lock speedo sondeur raymarine st60 et c'est tout. Je le vends pour 3800 euros,


2020
Octobre A Vendre à Saint Quay Portrieux, Côtes-d'Armor ( 22 ), Super Arlequin de 1980 construit par les chantiers Quéré très bon marcheur au près figure toujours en bonne place dans les classements. Bateau en état de marche avec petits travaux de remise en état Moteur Lombardini M 502 segments, Pistons, Distribution 170 heures. GPS GARMIN MAP 620 VHF Radio Ocean RO 4500 Navtex Furuno NX 300 Chargeur Victron Centaur 12v 20 AMP 5 Couchages dont une cabine 2 places WC. Le bateau est visible sur RDV à la concession Beneteau CRAS Nautique, Infos comp: nombre de couchettes : 5 personne(s, chargeur de batteries, pompe cale, échelle de bain, grand-voile, 11 000 Euros,

2002 Novembre, "Bateaux"

 

Le site des amoureux du Super Arlequin: http://super.arlequin.monsite-orange.fr

Alain Tribut, fils du 1er propriétaire de Kimoa II, m'envoie ces détails en aout 2017: "Kimoa II a été mis à l'eau début 1972, c'était le numéro 5, les numéros 1 et 2 étaient les prototypes en bois, le 1 un peu plus large, le 2 ayant servi de moule à la série, le 3 El Pepito, le 4 le 5298, je ne me souviens plus du nom initial, il avait un petit tirant d'eau mais le propriétaire envisageait de changer la quille, je ne sais pas s'il l'a fait. le 3 et le 4 ont été mis à l'eau avant le semaine de La Rochelle 1971."
"Le Super Arlequin n'est pas exactement un plan Mauric. André Mauric ne fournissait aux chantiers qu'un plan de formes, il n'y avait pas les détails d’échantillonnages que l'on trouvait par exemple sur les plans de Philippe Harlé.
Pour le Super Arlequin, sur la demande de monsieur Dechavanne, Noël Quéré, qui voulait un bateau plus logeable, avait repris les  plans du Super Challenger, sans en référer à André  Mauric et avait extrapolé la forme des fonds pour élargir la coque en remontant le bouchain. Le premier prototype, qui faisait 3 mètres de large (comme un Arpège !) s'étant avéré trop large (je ne sais plus si c'est pour des raisons de jauge ou de performances), il a refait un deuxième prototype en bois qui a servi de moule pour la série en stratifié de polyester. Ces deux prototypes ont navigué et ont été immatriculés en 1970. L'un (ou les deux ?) de ces prototypes avait été acheté par monsieur Dechavanne de Marseille et baptisé Arlequin, comme tous ses bateaux, d'où le nom de Super Arlequin. Il avait couru la semaine de La Rochelle en 1970 avec l'un de ces bateaux, peut-être le numéro 1. C'est vraisemblablement le 5077. Le lest du grand tirant d'eau, mieux adapté à la jauge I.O.R. avait été dessiné par Michel Joubert pour le Maraska de Michel Girard et repris pour le Super Arlequin"

1972 Janvier publicité trouvée dans la revue "Bateaux"

1972 Mai "Bateaux" essai,

Brochure Quéré originale, reçue de Howard Dew 2019

1973 Décembre "Les cahiers du Yachting" essai

1974 Février "Neptune Nautisme", publicité,

1976 Janvier, Publicité dans "Neptune Nautisme",

1977 Janvier publicité trouvée dans la revue "Neptune Nautisme"11 000 €