Quelques infos sur les WOR-VOR-...: Sommaire - WOR-VOR .. Liste - Architectes : WOR-VOR-... few informations

 

W17 Merit Cup, MON 700
à jour au: 2009
1997 plan Farr No 390, built by Marten Marine

Plus étroit que MERIT 2

1997 Février, mise à l'eau
Liévre: MERIT 2
Dalton a choisi celui la, pensant avoir plus de petit temps, et surtout avant la découverte de la fameuse voile "code 0" qui a aidé les coques larges dans certaines conditions.
Fastnet Race: 1er/9 WOR 60
Octobre "Yachting World",

Octobre "Voiles et Voiliers", article avec tous les inscrits



21 septembre,
Whitbread Round The World race: 2e/10, Grant DALTON
Etape 1, Southampton-Le Cap: 2
Etape 2, Le Cap-Fremantle: 7
1998 Janvier "Voiles et Voiliers",

Etape 3, Fremantle-Sydney: 4
Etape 4, Sydney-Auckland: 1er
Etape 5, Auckland-San Sebastiao: 5
Etape 6, San Sebastiao-Fort Lauderdale: 5
Etape 7, Fort Lauderdale-Baltimore: 6
Etape 8, Annapolis-La Rochelle: 5
Etape 9, La Rochelle-Southampton: 1er, remonte à la 2e place au général et passe à l'eau à l'arrivée.

2000 Avril "Seahorse", "MERIT CUP" - Outstanding Whitbread 60 from Bruce Farr. Finished 2nd overall in last Whitbread, prepared and sailed by Grant Dalton. All sails from North, many 3DL, electronics from B&G. Merit Cup is in excellent order, ready to sail round again. US Dollars: 750 000
Avril, loué par le team TYCO "MERIT CUP" pour s'entrainer à Rhode Island.
Tyco, BER 2000
Sydney-Hobart: 4e/??, 2e VOR en 2j20h40', à 40' de Illbruck, SHOEBRIDGE
était devant à 10' de l'arrivée!
The Volvo OR Magazine August 2001


Pictures from ... ???


A testé 3 mats carbone!

2001 April, "The Volvo OR Magazine"


Octobre "Seahorse", A Vendre - For Sale ex Merit Cup, 2nd 96 Whitbread. 775 000 $

2002 April "Seahorse", A Vendre - For Sale updated for VOR testing with carbon mast, boom, spi pole and reaching strut. 2e VOR Sydney-Hobart 2000 775K$


Venom, BER 2000
2003
Cervantes Trophy Race: 27e/31 IRC, Windward Sailing
De Guingand Bowl Race: 47e/88 IRC. Coef IRC: 1,422
Fastnet Race: 134e/??? IRC, temps réel: en 3j11h38' à 48' de l'autre WOR. Coef: 1,477
Cowes-Dinard: 57e/171 IRC
Channel Race: 33e/?? IRC
Cowes to Dieppe: 18e/18 IRC
Cherbourg Race: 21e/35 IRC

2004 Semaine d'Antigua: DNF, collision avec Mari Cha IV. Derek SAUNDERS
June, BMW Round Ireland Race: 18e/45 IRC
Cowes-Dinard: DNF. Coef: 1,429
Channel Race: 17e/??
28 aout, Ouistreham Race: 28e/30 IRC

2005 Morgan Cup: 63e/93 IRC
De Guingand Bowl Race: DNF
Myth of Malham Race: 34e/??
Cowes-Dinard: DNF
Channel Race: 59e/93 IRC en compensé. Coef: 1,396
Fastnet: 244e/??? IRC devant le VOR70! temps réel: en 2j02h52' Coef: 1,424

Cuting Edge Of Venom,
2006
Cervantes Trophy Race: 2e/55 IRC ttc. Robert LUTENA - Martin ELWOOD
De Guingand Bowl Race: 2e/56, IRC ttc. Coef: 1,502
BMW Round Ireland : ?e/??. et Derek Saunders
Tour de l'Ile de Wight: 18e/24 IRC 0 en 9h50'.
Tour de Grande Bretagne: DNF
Cowes-Dinard: 169e/189 IRC en 15h40' en réél, et à 2h42' en compensé. Coef: 1,423
Cowes-Cherbourg Race: ?e/??ttc
Championnat RORC: 13e/336 IRC

Venom, BER 2000
2007
29 juillet, Channel Race: 11e/91ttc IRC en 13h20' réél. Andreas HANAKAMP, Coeff: 1,423
13 aout, Fastnet Race: 6e/255ttc IRC en 2j08h11' réél.
Championnat RORC: 54e/447 IRC

2009 A Vendre - For Sale déc: 64' Marten Marine Volvo 60 Année: 1996, Situé en Gosport, South Coast, Royaume-Uni Prix actuel: EUR  199,999 Taxe non payée, Matériau de la coque: Composite