Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

F11 SODEBO savourons la vie, 25
à jour au: juin 2016
1998 Plan Finot, construit chez Kirié en sandwich carbone. Coque plus pénétrante à l'étrave, et arriére moins large. "+ de vitesse et de stabilité,
donc moins de puissance". Mat aile inclinable de 20 degrés et quille fixe et ballasts: avant 2000 litres et arriére 1700l.
largeur: 5,40m déplacement: 8,5t TE: 4,50m Voilure: 235/365m2

 

1998 Mars "Voiles et Voiliers",

Novembre "Voiles et Voiliers",

Route du Rhum: 3e mono
, 12e/37ttc en 19j10h à 1j02h de Coville. Raphael DINELLI
Route nord, lundi: 49 48N - 6 49W, 7e mono.
A fait le gros dos au début de la course, car il n'avait pas assez essayé son bateau. Puis en fin de parcours,
Il a pu prouver que son bateau "était une bombe." Mais il arrive completement crevé.
Raphael Dinelli se fait virer par son sponsor, "mauvaise image" aprés le passage du reportage sur le Rhum à la télé

1999 Raphael Dinelli raméne le bateau par la mer.
Il est donc remplacé par T. Coville (31 ans). Son équipe est dirigé par Olivier Despaignes, dit "le Chinois".
Accastillage démonté et repensé, systéme ballast refait, circuit électrique refait,
Mat aile conservé, mais fixe (réglement du globe interdit les mats inclinables)
Octobre "Voiles et Voiliers",

Transat J. Vabre: 1er en 19j23h19', éq: Hervé JAN. Thomas COVILLE
Décembre "Voiles et Voiliers",

Il raméne le bateau en solo, en 14 jours. Puis prépare un mat aile à la place de son mat inclinable (interdit).

2000 Janvier "Voiles et Voiliers", extrait d'une publicité Facnor,

Avril "Voiles et Voiliers", publicité

Juin "Yachting World",

Europe 1 Star
: DNF, J+3, dématage, pas de cause connue. Ce nouveau mat aile avait déjà donné des soucis avant le départ.
Mat aile pivotant sans barres de fléche: uniquement 2 étais, une double bastaque, et c'est tout.
"Le Télégramme de Brest":

Novembre "Voiles et Voiliers"
, présentation du Vendée Globe:

VENDEE GLOBE: MiP: 5e, Horn: 6e = 6e/24 en 105j07h à 14j du 1er. Thomas COVILLE

2001 March "Yachting World",

2002 Fevrier, a été testé à 180° par Antoine Koch, qui veut l'avoir pour le Rhum
Avril, a été racheté par un industriel vendéen pour le Globe 2004
VMI, 14
12 juillet, Sébastien Josse a éffectué sa qualification de 1000' en solitaire pour la Route du Rhum
Novembre "Voiles et Voiliers",

Novembre "Bateaux",

Route du Rhum: DNF. J+1, mat cassé. Sébastien JOSSE

2003 Modifications effectuées: allongement du bout dehors pour avoir plus de toile au portant et des voiles plus fines et plus allongées au près. Avancé les ballasts arrières pour donner une meilleure inertie au près. Un canard, petit plan anti-dérive positionné devant la quille a été installé. Le nouveau mât de VMI est classique avec deux barres de flèches. il est plus léger d'environ 100kg. Il est construit par la société Lorima. Le gain de poids a obligé à alléger le bulbe de quille d'environ 400kg afin d'être en conformité avec la jauge IMOCA.

Juillet, Calais Round Britain Race: 6e/9. Sébastien JOSSE
 Aout, Fastnet: 1er/5 60' en 2j15h25'.
Octobre "Course Au Large",

Octobre "Voiles et Voiliers",

Transat J. Vabre: 5e/17 à 1j 2h . Éq: Isabelle AUTISSIER
Défi Atlantique, Bahia-LR: 4e/10 à 5h 21', 10,2nds.
Décembre "Course Au Large",

2004 The Transat: 8e/15 en 14j10h à 1j19h de Mike Golding. Sébastien JOSSE
July "Seahorse",

Record Port-la-Fôret/Gijon/Port-La-Fôret, 534': 53heures, 10nds.
Octobre "Course Au Large",

Novembre "Voiles et Voiliers",


VENDEE GLOBE: 5e/21 en 93j00h. Sébastien JOSSE
Le plus jeune de la course a effectué une superbe course. Il a toujours été dans le groupe de tête jusqu'à son avarie le 23 décembre: il touche un growler. Sans bout dehors, il perd petit à petit du terrain, mais ne se laisse pas abattre et essaie de finir le mieux possible."Ce Vendée Globe était un apprentissage pour dans quatre ans. J’espère être là et batailler avec les premiers"
Décembre, "Course Au Large",

2005 Avril "Voiles et Voiliers",

A Vendre: gros potentiel, L'un des meilleurs et des plus légers plans Finot. Construction incomparable Thierry Helluer. Parfait état aprés refit post Vendée Globe.
Novembre "Voiles et Voiliers",

BRITAIR 62
2006 Octobre "Course Au Large",

Novembre "Voiles et Voiliers",

Novembre "Voile Magazine",


Route du Rhum: 4e/12
60' en 13j04h à 16h. Armel LE CLEACH.

SOLUNE 2
Novembre, bateau racheté par Mr Chomette:
Décembre, Jean-Philippe Chomette et Arnaud Boissiéres vont effectué le convoyage retour, navigation qui servira de qualification pour la Transat J. Vabre en novembre 2007.

AKENA VERANDAS, FRA 14

2007 Vendée Globe 2008: préinscrit dans les 20 premiers, dossier complet au 1er mai 07. Voiles et Voiliers juin 07. Arnaud BOISSIERES
Défi Petit Navire
, les runs: ?e/4.
1er mai, « Le bon goût du large », 371' de course: 4e/4 à 5h30'.
juin, Calais Round Britain Race: 10e/11 en 10j19h35', à 1j12h27' du 1er.
juin, Record SNSM: 4e/5 en 1j06h47', à 3h34' du 1er.
Cowes Week: ?e/??.
13 aout, Fastnet Race: dns.
27 octobre, Prologue TJV: 15e/17.
Transat J. Vabre: 12e/17 en 19j22h17', à 2j20h, 9,07nds. Éq: Jean CHOMETTE, Arnaud BOISSIERES
Transat B to B, Bahia-Bretagne: 9e/15 60' en 19j00h57' à 4j15h44'.

2008 31 janvier, Arnaud Boissières 8e inscrit officiel au Vendée Globe.
23 janvier, dématage pour une révision complète avant le début de la saison
21 février, mise au sec du bateau pour un chantier de vérification
mars: inscrit à The Artemis Transat.
GP Petit Navire, Douarnenez: 7e/7. Arnaud BOISSIERES
11 mai, The Artemis Transat: 7e/13 en 15j16h, à 3j04h.
12 juin, Arrivée aux Sables d'Ololnne aprés la traversée retour des USA en équipage. Arnaud BOISSIÈRES: « Maintenant, je suis tourné vers le Vendée Globe »
Juin-juillet, programme: sorties avec des écoles, et des relations publiques,
10 juillet: Akena V. est à Brest pour Brest 2008.
Aout-mi septembre: chantier estival aux Sables d'Olonne.
Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement non communiqué, quille fixe carbone, poids du bulbe 4t, ballasts: non communiqué, 1 canard, mat Lorima de 27m 2 étages de barres de fléche, voilure 271/617m2, 10 voiles Star Voiles et North. 2 barres franches. largeur: 5,80m.
photos de Laurent Dangeard,


VENDEE GLOBE: 7e/30 en 105j02h à 21j de Desjoyaux.

2009 16 janvier, Boissières cap-hornier!
22 février, Arnaud Boissières 7e aux Sables 21 jours après Desjoyeaux: « Je vais revenir dans quatre ans avec un bateau plus moderne »
Avril, For Sale: 1998 JMV Open 60 IMOCA 'AKENA", EUR 490,000. Located in France. AKENA is one of the best pedigree of the 60 ft Open Imoca fleet. She raced and finished the 3 last issues of the Vendee Globe races : - 2008/2009 : 7th; - 2004/2005 : 5th; - 2000/2001 : 6th; She is in very good order with a full Imoca equipment. She is avaible now for any of the major coming offshore events such as the next Transat Jacques Vabre or next Vendee Globe.

2011 Mai, toujours à vendre, 290 000 Euros.Ce bateau a toujours eu la Baraka.
6 octobre, Alessandro di Benedetto réarme l’ancien Akéna pour le prochain Vendée Globe

2012 25 juin, Jean-Luc van den Heede avec Alessandro di Benedetto aux Sables ce dimanche, Team Plastique baptisé aux Sables
Team Plastique
15 juillet-4 aout, parcours de qualification, un parcours en solitaire, sans assistance dans l’hémisphère nord en respectant des points de route précis. Après avoir rejoint l’Ouest de l’Irlande où il est resté plus de 12 heures au-dessus de la latitude 52° Nord, il a navigué vers l’Est du Canada et a franchi la longitude 50° Ouest pour ensuite rentrer vers son port d’attache, Port Olona.
10 novembre, Vendée Globe: 11e/20 en 104j02h34' à 26j17h50'. Alessandro di BENEDETTO
2013 10 janvier, Problème de safran pour Alessandro, axe haut du safran tribord cassé.
17 janvier, Alessandro Di Benedetto a franchi le cap Horn, à 18h31' (heure française). Il est presque dans les temps d’Arnaud Boissières en 2009.
21 janvier, Côte cassée pour Alessandro di Benedetto
22 février, Alessandro Di Benedetto a franchi la ligne d´arrivée du Vendée Globe vendredi à 15h36'. Il prend la onzième place de la course. En bouclant sa course en 26j17h de plus que François Gabart, il réalise la performance de compter le plus petit écart de la course entre le 1er et le dernier. Son temps de course est de 104j02h34'. Sa vitesse moyenne sur le parcours aura été de 9,8 nœuds. Il aura parcouru 28 840' sur l´eau à la vitesse moyenne de 11,5 nœuds.
Mai, Les Sables d'Olonne, Pictures from Priit Veski, received in december 2016,


7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: 9e/10 Imoca en 21j03h55' à 4j03h14', éq: Alberto MONACO
Ils arrivent 9 secondes aprés le 8e!!

2014 10 aout, Alessandro Di Benedetto qualifié pour la Route du Rhum aprés un parcours entre Horta (Açores) et Les Sables d'Olonne.
27 octobre, Saint Malo,





Team Plastique – AFM Téléthon
2 novembre, ROUTE DU RHUM: 17e/91ttc en 16j11h04', 6e/9 Imoca à 4j06h25', passage à la bouée du Cap Frehel: 26e, Alessandro di BENEDETTO

2015 Alessandro di BENEDETTO a ramené le bateau de Guadeloupe après la Route du Rhum:
"Le bateau est à vendre pour la somme de 300.000€ , il est parfaitement sain et en bon état. Il serait capable de faire un cinquième tour du monde ! »
31 mai, La fin d'une époque pour Alessandro di Benedetto: en passe d'être vendu, Alessandro effectue une derniére navigation à son bord...
6 aout, L'adieu de "Team Plastique" aux Sables d'Olonne, le bateau quitte le port pour la Bretagne Sud.
Aout, le bateau est à Port la Forêt, mais propriétaire toujours inconnu... info reçue de Jean Michel
13 septembre, Port La Forêt,



19 Septembre, photo de Patrice Archambeau, prise à Port La Forêt,

Le bateau a été acheté par le skipper hollandais qui a acheté ensuite le bateau neuf italien, puis a remis le bateau en vente.
Novembre, Richard TOLKIEN est pré-inscrit au Vendée Globe 2016.
Le bateau est à Port La Forêt pour un chantier de préparation du bateau, supervisé par "Mer Agitée"

2016 Janvier, Richard TOLKIEN est le 23e inscrit au Vendée Globe 2016. il est inscrit à The Transat 2016
DP2, GBR 44
Le bateau est inscrit à la Transat New York – Vendée avec Ari Huusela sous le nom de "Finnair"
2 avril, Port La Forêt,





"44", GBR 44
2 mai, The TRANSAT, Plymouth-New York: DNF/24, Richard TOLKIEN
13 mai, Injured Tolkien abandons, transfered to cargo ship "Anton Topic",
Vessel abandonned

2 juin, a été sabordé hier par les membres de l'équipe technique du skipper britannique. Mais l'épave est toujours entre deux-eaux.
Bateau sabordé