Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

Max Oman MAJAN, Tri ??
à jour au: juillet 2014
2009 Plan Nigel Irens-Cabaret, construit en Australie chez BOATSPEED,  Longueur : 32 m  Largeur : 16.50 m  Hauteur de mât : 35 m  Surface de voilure maxi (approx.) : 550 m2
 Coque centrale, flotteurs et bras de liaison construits en utilisant les moules de Sodeb’O. Gréement construit par Southern Spars en Nouvelle-Zélande, et winches fournis par Harken Italie.
 Assemblage prévu au Sultanat d’Oman (région Sud) en 2009

2009 15 avril, Boatspeed livre le premier Arabian 100’
26 aout, Giant splash in à Oman, The trimaran Arabian 100 launched in Salalah
20 octobre, First sailing for Majan, the first Arabian 100, A ’Tour of The Arabian Gulf’ on 26th October from Muscat
27 novembre, Dubai-Muscat Offshore Sailing Race, 360': 1er/2 IRC Mocra Class en 51h52'.

2010 On Saturday, 6th February, Oman Sail’s new A100 ‘Majan’ alongside their 75-ft multihull ‘Musandam’ will depart Muscat [Oman] to begin a new chapter in ocean racing as they embark on tracing out the route of the future Indian Ocean 5 Capes Race. Paul STANDBRIDGE with crew of 7.
 Etape 1 : Mascate – Les Maldives, 4 jours 19h 12 mn
 Etape 2 : Les Maldives – Cape Town, 13 jours 6h 00mn
 Etape 3 : Cape Town – Fremantle, 11 days, 18 hours, 48 seconds
 Etape 4 : Fremantle – Singapour :
 27 avril, Etape 5 : Singapour – Mascate :
15 mai, INDIAN 5 CAPES RACE : Majan est de retour à Mascate, Majan et son équipage qui compte Sidney Gavignet, skipper du trimaran pour la Route du Rhum 2010, sont revenus ce matin à Mascate - Oman, leur port d’attache après avoir bouclé en 97 jours le tour de l’océan Indien en 5 étapes.
15 juin, Majan a quitté Oman vendredi, cap sur la France pour participer à la Route du Rhum avec Sydney Gavignet.
1er juillet, New sponsor for Majan
Oman Air,
Le bateau vient en Europe par le Canal de Suez, avec Paul Standbridge comme skipper, et de concert avec "Melody Nelson", escortés par des militaires fournis par le sultan d'Oman jusqu'à l'île de Socotra...
Sidney Gavignet fait sa qualification entre Cadix et Lorient, «Je me sens à l’aise sur un bateau aussi marin !»

Lorient, au sec pour l'été et la préparation pour la Route du Rhum. (Dans le hangar Foncia)
fin juillet: remis à l'eau.
20 aout, Tour de Grande Bretagne en solitaire: 4j15h10', 16,081 nœuds, Sidney GAVIGNET
5 septembre, Happy Bay tour des iles, 55', La Trinité: 3e/6 multicoques en 3h20' à 55' de Gitana 13.
23 septembre, le nouveau jeu de 5 voiles conçues et fabriquées par North France est finalisé aprés quelques retouches.
3 octobre, Lorient:
et


Saint Malo,



31 octobre, ROUTE DU RHUM: DNF/85ttc, Sidney GAVIGNET
2 novembre, Sidney Gavignet déclenche sa balise de détresse à 16h48, poutre avant cassée qui entraine le dématage, bateau abandonné
Bateau récupéré et amené à Horta, puis ramené à Lorient.

2012 28 mai, le bateau est au chantier à Lorient, pas de réparations prévues dans l'immédiat:

2014 15 juillet, le bateau est toujours au chantier à Lorient: