Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

Max 8 GROUPAMA 3, Tri
à jour au: juillet 2017
2006 Plan Van Peteghem et Loriot-Prevost et Cammas et son équipe, construit chez Multiplast et Lorima
Longueur : 31,50m Largeur : 22,5m Hauteur de mât : 38,4m Tirant d'air : 41m Tirant d'eau : 5,70m Poids : 18tonnes
Surface des voiles (Voileries Incidences), Grand Voile : 356 m2, Solent : 201 m2, Gennaker : 472 m2, Surface habitable (intérieur de la coque centrale) : 13 m2 au sol, Equipage : 10 personnes

2005 Décembre "Voiles et Voiliers":

2006 8 juin, mise à l'eau de Groupama, le troisième du nom à Vannes.
Nombreux tests au départ de la base du bateau, Lorient.
Octobre "Voiles et Voiliers", article complet,

Décembre, mise au sec du bateau. travaux prévus, entre autres, le renforcement des flotteurs.

2007 25 avril, Route de la Découverte: 7j10h58', record battu. Frank CAMMAS, (battu par Sprindrift 2 en novembre 2013)
Equipage:  Franck Proffit, Stève Ravussin, Pascal Blouin, Loic Le Mignon, Bruno Jeanjean, Sébastien Audigane, Frédéric Le Peutrec, Ronan Le Goff, Marcel Van Triest (Navigateur)
  Routeurs: Wouter Verbraak et Jean-Yves Bernot
3 juin, Miami-New York, en équipage: 1j11h05'20", 947' à la vitesse de 27 nds, record battu.
19 juillet, Record de l'Atlantique, New-York-Cap Lizard, en équipage: 4j03h58', record battu
Record des 24h: 784,4', soit 32,68nds. Cammas : « serein pour le tour du monde cet hiver »
Aout "Course Au Large",

October "Seahorse",

November "Seahorse",


2008 Février "Course Au Large",


24 janvier, Trophée Jules Verne: DNF, bateau chaviré au large de la Nouvelle Zélande, Frank CAMMAS
Equipage: Franck Proffit, Steve Ravussin, Yves Parlier (navigateur), Sébastien Audigane, Loïc Le Mignon, Frédéric Le Peutrec, Jan Dekker, Ronan Le Goff, Jacques Caraës.
Ouessant - Equator: 6j06h24', record
Équateur - Good Hope: 7j07h07'
Ouessant - Cape of good Hope: 13j13h31'
Ouessant - Aguhlas (entrée dans l’Indien): 13j08h47', record
Ouessant-cap Leeuwin : 21j02h 00’, record
Ouessant-Tasmanie : 22j20h53', record
23e jour, avait 444' d'avance sur "Orange II" avant le chavirage. (récit dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés" paru en 2011)
24 février, L’épave du trimaran Groupama 3 est arrivée dans le port de Dunedin en nouvelle Zélande (à l'envers!)
27 février, Franck Cammas : « nous voulons repartir l’hiver prochain » « Il faudra peut-être revoir nos calculs, mais le concept n’est pas en cause »
Le bateau est ramené en France par cargo, puis entre en chantier pour réparation, 2 nouveaux flotteurs sont construits.
Avril "Voiles et Voiliers", article
Avril "Course Au Large",




Juin "Course Au Large",

2009 11 février, Le géant de Franck Cammas retrouve la mer après 10 mois de chantier
17 mars, Franck Cammas met le cap sur la Turquie pour une tournée des filiales Groupama
27 mars, Groupama 3 aux pieds de Sainte Sophie, en Turquie
15 mai, Record de la Méditérranée, Marseille-Carthage: 17h08', record battu, 26,72nds.
29 juillet, Record de l'Atlantique, New-York-Cap Lizard: 3j17h13', (battu par Banque Pop)
23 septembre, après sept semaines passées au chantier Multiplast, Groupama 3 est de retour à Lorient, son port d'attache aprés revisions.
5 novembre, Trophée Jules Verne: DNF, probléme sur le bras Arriére Babord, arrêt au Cap
Ouessant - Equator: 5j15h23’, record
21 novembre, arrivée à Cap Town pour réparations.
12 décémbre, le bateau quitte Cap Town et se dirige vers Brest, skippeur, Fred LE PEUTREC.
29 decembre: Groupama 3 de retour à Lorient après 16 jours de mer

2010 31 janvier, Trophée Jules Verne: 48j07h04'52" record battu, Frank CAMMAS
Equipage: Loïc Le Mignon, Jacques Caraës, Stève Ravussin, Thomas Coville, Bruno Jeanjean, Fred Le Peutrec, Lionel Lemonchois, Ronan Le Goff et le navigateur Stan Honey.
Cap des Aiguilles-Cap Leeuwin: 6j22h34', record.
En chantier pour la préparation à la Route du Rhum, fabrication d'un mat plus petit de 3m.
Inscrit à la Route du Rhum, vu à Lorient le 21 juillet:

31 octobre, ROUTE DU RHUM: 1er/85ttc en 9j03h14', vitesse moyenne: 16.14nds, Frank CAMMAS
"Depuis ce matin, je savoure. Arriver en tête au nord de la Guadeloupe, c’est rare. Je me suis dit : “savoure ces derniers instants“. Et c’était une super journée. Arriver de jour en plus… "
Le bateau est à vendre...
31 décembre, vu à Lorient:

2011 25 aout, Lorient:

19 novembre, Lorient:

2012 Fin juin, Lorient, le bateau fait des sorties de représentation lors de l'escale de la Volvo Race,
et
ou comme le lundi 25:
et

2013 17 janvier, Armel Le Cléac´h skippera l´ex-Groupama 3 sous les couleurs de Banque Populaire, pour la Route du Rhum 2014 et une campagne de record.
BANQUE POPULAIRE VII
3 mai, Grand Prix Guyader, Douarnenez: 1er/4 Multi Maxi, Armel LE CLEACH
9 mai, ArMen Race, parcours réduit à 320': 1er/130 ttc en 12h40', Bertrand PACE
21 mai, Lorient:
et
23 juin, Record SNSM, Saint Nazaire: 1er/2 G Class en 23h43', Bertrand PACE
29 septembre, Record de la Méditérrannée en solitaire, 458': DNF, prévisions météo non conformes, tentative annulée.
30 septembre, Record de la Méditérrannée en solitaire, 458': record en 18h58' à 23.80 noeuds, Armel LE CLEACH
12 octobre, à Lorient:

2014 23 janvier, Route de la Découverte en solitaire, Cadix-San Salvador: 6j23h42', record battu de 1j16h24', Armel LE CLEACH
26 janvier, Un nouveau record de 677 milles en 24 h, 28.20 noeuds.
21 février, le bateau est de retour à Lorient.
Armel Le Cleach sera au départ de la Route du Rhum.
15 mai, Armel Le Cléac´h en convoyage vers New York pour une tentative de record de l'Atlantique.
25 juillet, Pas de fenêtre météo pour le record, Armel Le Cléac'h raméne le bateau avec Gildas Morvan en 8 jours..
26 aout, Armel Le Cléac'h déclare forfait, pour blessure.
4 septembre, Loïck Peyron remplace Armel Le Cléac´h à la barre de Banque Pop V pour la Route du Rhum.
9 septembre, Qualification réussie, Loïck Peyron face au défi « le plus grand et le plus risqué »
26 septembre, Défi Azimut Ultimes challenge, Lorient: 4e/4 à 23', Loic PEYRON
Infos "Voiles et Voiliers": L: 31.50m, largeur: 22.50m, tirant d'air: 33.50m, déplacement: 18t, Surface de voiles: 411/678m2, routeurs: Marcel Van Triest, Armel Le Cleach.
2 novembre, ROUTE DU RHUM: 1er/91ttc en 7j15h08', record battu, passage à la bouée du Cap Frehel: 4e, Loic PEYRON
22 décembre, Lorient de retour de la Guadeloupe aprés déchargement du cargo:

2015 16 février, le bateau est vendu et a été mis au sec à Lorient.
Francis Joyon est le nouveau propriétaire du bateau, et Renaud Laplanche (CEO of he Lending Club) loue le bateau pour une campagne de records.
Le programme du bateau étant prévu en équipage, le mat d'origine est remis en service - As Lending Club and with a fully crewed program ahead of them, Lending Club will be fitted with her originally larger rig.
Lending Club 2
2 avril, Cowes-Dinard: 5h23', new record. Renaud LAPLANCHE & Ryan BREYMAIER
2 avril, au mouillage à Dinard, mais un peu loin...

19 avril, Newport-Bermudes, 635': 23h10', new record.
4 juin, Francis Joyon va s´attaquer au tour du monde en équipage sous les couleurs d'Idec Sport. Il devrait récupérer le bateau à la mi septembre.
14 juillet, Transpac, Los Angeles to Honolulu: 3j18h record battu, 24,61 nds de moyenne,
6 septembre, L’ex-Groupama 3 / Leading Club est de retour chez Multiplast à Vannes
15 septembre, passation du bateau à Francis Joyon, le trimaran va être remis en configuration pour un tour du monde et les mers hostiles du Grand Sud
IDEC Sport, FRA 17
2 octobre, Le nouvel IDEC est à l’eau à Vannes, puis est convoyé à Lorient pour le matage. Hauteur du mât : 33,50 m, Voilure au près : 411 m2
22 novembre, Trophée Jules Verne: 47j14h47' à 2j01h du record, 3e meilleur temps, Francis JOYON
Equipage: Francis Joyon (FRA), Bernard Stamm (SUI), Gwénolé Gahinet (FRA), Alex Pella (ESP), Clément Surtel (FRA), Borris Herrmann (GER), routeur à terre: Marcel van Triest (NED)
5 décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance
Traversée de l’Océan Indien (Cap des Aiguilles-Cape Leeuwin), nouveau record: 5j11h23'
12 décembre, passage au sud de la Tasmanie, Cap des Aiguilles / Tasmanie, nouveau record: 6j23h04'
22? décembre, passage du Cap Horn

2016 8 janvier, arrivée à Brest
9 avril, Joyon éffectura une nouvelle tentative du Trophée Jules Verne à l'automne prochain
1er mai, GP de Douarnenez,
Navigations de relations publiques en Mer Méditérrannée
Aout, bateau en chantier Multiplast à Vannes, entretien courant et installation d'une meilleure protection de l'équipage
Le bateau devrait être en stand by fin octobre, pour une tentative de Trophée Jules Verne.
20 novembre, Trophée Jules Verne: DNF, Francis JOYON
Equipage: Francis Joyon (FRA), Bernard Stamm (SUI), Gwénolé Gahinet (FRA), Alex Pella (ESP), Clément Surtel (FRA), Borris Herrmann (GER), routeur à terre: Marcel van Triest (NED)
27 novembre, aprés un passage du pot au noir trop lent, Francis Joyon et son équipage font demi-tour et rentrent à Brest
16 décembre, Trophée Jules Verne: 40j23h30' nouveau record, Francis JOYON
Sébastien Audigane remplace Boris Hermann
29 décembre, au sud du Cap de Bonne Espérance en 12j19h, en retard de 21h40'

2017 2 janvier, au sud du Cap Leeuwin en 17j06h59, nouveau record en avance de 16h58'
12 janvier, passage du Cap Horn en 26j15h45', nouveau record en avance de 4j06h
26 janvier, arrivée à Brest en 40j23h30', record battu de 4j14h12', vitesse moyenne sur le fond: 26.85 nds
April "Multihull",

9 juin, Idec Sport a été remis à l'eau, préparation de The Bridge au programme
25 juin, The Bridge, Saint Nazaire-New York: 2e/4 Ultim en 8j11h09' à 10h38', Francis JOYON
Equipage: Alex Pella (ESP), 44 ans, Gwénolé Gahinet, 33 ans, Sébastien Picault, 41 ans, Quentin Ponroy, 30 ans
6 juillet, Francis Joyon appareille de New York en même temps que le Queen Mary 2 et rentre en Bretagne en solitaire à bord d'Idec Sport
6 juillet 23h30', Record de l'Atlantique, New York-Cap Lizard en solitaire: 5j02h07' record battu de 49', et arrive avant de Queen Mary 2
15 juillet, le record est battu de 15h45' par Thomas Coville sur Sodebo Ultim