Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats
Max 8 GROUPAMA
3, Tri
à jour au: juillet 2017
2006 Plan Van Peteghem et Loriot-Prevost et Cammas et son équipe,
construit chez Multiplast et Lorima
Longueur : 31,50m Largeur : 22,5m Hauteur de mât : 38,4m Tirant d'air
: 41m Tirant d'eau : 5,70m Poids : 18tonnes
Surface des voiles (Voileries Incidences), Grand Voile : 356 m2, Solent : 201
m2, Gennaker : 472 m2, Surface habitable (intérieur de la coque centrale)
: 13 m2 au sol, Equipage : 10 personnes
2005
Décembre "Voiles et Voiliers":
2006
8 juin, mise à l'eau de Groupama, le troisième
du nom à Vannes.
Nombreux tests au départ de la base du bateau, Lorient.
Octobre "Voiles et Voiliers", article
complet,
Décembre, mise au sec du bateau. travaux prévus, entre autres,
le renforcement des flotteurs.
2007
25 avril, Route de la Découverte: 7j10h58',
record battu. Frank CAMMAS,
(battu par Sprindrift 2 en novembre 2013)
Equipage: Franck Proffit, Stève Ravussin,
Pascal Blouin, Loic Le Mignon, Bruno Jeanjean, Sébastien Audigane, Frédéric
Le Peutrec, Ronan Le Goff, Marcel Van Triest (Navigateur)
Routeurs: Wouter Verbraak et Jean-Yves Bernot
3 juin, Miami-New York, en équipage: 1j11h05'20",
947' à la vitesse de 27 nds, record battu.
19 juillet, Record de l'Atlantique,
New-York-Cap Lizard, en équipage: 4j03h58',
record battu
Record des 24h: 784,4', soit 32,68nds. Cammas : « serein
pour le tour du monde cet hiver »
Aout "Course Au Large",
October "Seahorse",
November "Seahorse",
2008 Février
"Course Au Large",
24 janvier, Trophée Jules Verne: DNF,
bateau chaviré au large de la Nouvelle Zélande, Frank
CAMMAS
Equipage: Franck Proffit, Steve Ravussin,
Yves Parlier (navigateur), Sébastien Audigane, Loïc Le Mignon, Frédéric
Le Peutrec, Jan Dekker, Ronan Le Goff, Jacques Caraës.
Ouessant - Equator: 6j06h24', record
Équateur - Good Hope: 7j07h07'
Ouessant - Cape of good Hope: 13j13h31'
Ouessant - Aguhlas (entrée dans l’Indien): 13j08h47',
record
Ouessant-cap Leeuwin : 21j02h 00’, record
Ouessant-Tasmanie : 22j20h53', record
23e jour, avait 444' d'avance sur "Orange II" avant le chavirage.
(récit dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés" paru
en 2011)
24 février, L’épave du trimaran
Groupama 3 est arrivée dans le port de Dunedin en nouvelle Zélande
(à l'envers!)
27 février, Franck Cammas : « nous
voulons repartir l’hiver prochain » « Il
faudra peut-être revoir nos calculs, mais le concept n’est pas en
cause »
Le bateau est ramené en France par cargo, puis entre en chantier pour
réparation, 2 nouveaux flotteurs sont construits.
Avril "Voiles et Voiliers", article
Avril "Course Au Large",
Juin "Course Au Large",
2009
11 février, Le géant de Franck Cammas retrouve la mer
après 10 mois de chantier
17 mars, Franck Cammas met le cap sur la Turquie pour une tournée des
filiales Groupama
27 mars, Groupama 3 aux pieds de Sainte Sophie, en Turquie
15 mai, Record de la Méditérranée, Marseille-Carthage:
17h08', record battu, 26,72nds.
29 juillet, Record de l'Atlantique, New-York-Cap
Lizard: 3j17h13', (battu par Banque Pop)
23 septembre, après sept semaines passées au chantier
Multiplast, Groupama 3 est de retour à Lorient, son port d'attache aprés
revisions.
5 novembre,
Trophée Jules Verne: DNF,
probléme sur le bras Arriére Babord, arrêt au Cap
Ouessant - Equator: 5j15h23’,
record
21 novembre, arrivée à Cap Town pour réparations.
12
décémbre, le bateau quitte Cap Town et se dirige vers Brest, skippeur,
Fred LE PEUTREC.
29 decembre: Groupama 3 de retour à Lorient après 16 jours de
mer
2010 31
janvier, Trophée Jules Verne: 48j07h04'52"
record battu, Frank CAMMAS
Equipage: Loïc Le Mignon, Jacques Caraës, Stève
Ravussin, Thomas Coville, Bruno Jeanjean, Fred Le Peutrec, Lionel Lemonchois,
Ronan Le Goff et le navigateur Stan Honey.
Cap des Aiguilles-Cap Leeuwin: 6j22h34', record.
En chantier pour la préparation à la Route du Rhum, fabrication
d'un mat plus petit de 3m.
Inscrit à la Route du Rhum, vu à Lorient le
21 juillet:
31 octobre, ROUTE DU RHUM: 1er/85ttc
en 9j03h14', vitesse moyenne: 16.14nds, Frank
CAMMAS
"Depuis ce matin, je savoure. Arriver en tête
au nord de la Guadeloupe, c’est rare. Je me suis dit : “savoure
ces derniers instants“. Et c’était une super journée.
Arriver de jour en plus… "
Le bateau est à vendre...
31 décembre, vu à Lorient:
2011 25
aout, Lorient:
19 novembre, Lorient:
2012 Fin
juin, Lorient, le bateau fait des sorties de représentation lors de l'escale
de la Volvo Race,
et
ou comme le lundi 25:
et
2013 17
janvier, Armel Le Cléac´h skippera l´ex-Groupama 3 sous les
couleurs de Banque Populaire, pour la Route du Rhum 2014 et une campagne de
record.
BANQUE POPULAIRE VII
3 mai, Grand Prix Guyader, Douarnenez: 1er/4
Multi Maxi, Armel LE CLEACH
9 mai, ArMen Race, parcours réduit à 320': 1er/130
ttc en 12h40', Bertrand PACE
21 mai, Lorient:
et
23 juin, Record SNSM, Saint Nazaire: 1er/2
G Class en 23h43', Bertrand PACE
29 septembre, Record de la Méditérrannée en solitaire,
458': DNF, prévisions météo
non conformes, tentative annulée.
30 septembre, Record de la Méditérrannée en solitaire,
458': record en 18h58' à
23.80 noeuds, Armel LE CLEACH
12 octobre, à Lorient:
2014
23 janvier, Route de la Découverte
en solitaire, Cadix-San Salvador: 6j23h42',
record battu de 1j16h24', Armel LE CLEACH
26 janvier, Un nouveau record de 677 milles
en 24 h, 28.20
noeuds.
21 février, le bateau est de retour à Lorient.
Armel Le Cleach sera au départ de la Route du Rhum.
15 mai, Armel Le Cléac´h en convoyage vers New York pour une tentative
de record de l'Atlantique.
25 juillet, Pas de fenêtre météo pour le record, Armel Le
Cléac'h raméne le bateau avec Gildas Morvan en 8 jours..
26 aout, Armel Le Cléac'h déclare forfait, pour blessure.
4 septembre, Loïck Peyron remplace Armel Le Cléac´h
à la barre de Banque Pop V pour la Route du Rhum.
9 septembre, Qualification réussie, Loïck Peyron
face au défi « le plus grand et le plus risqué
»
26 septembre, Défi Azimut Ultimes challenge, Lorient:
4e/4 à 23', Loic
PEYRON
Infos "Voiles et Voiliers":
L: 31.50m, largeur: 22.50m, tirant
d'air: 33.50m,
déplacement: 18t, Surface de voiles: 411/678m2, routeurs: Marcel Van
Triest, Armel Le Cleach.
2 novembre, ROUTE DU RHUM: 1er/91ttc
en 7j15h08', record
battu, passage à la bouée du
Cap Frehel: 4e, Loic PEYRON
22 décembre, Lorient de retour de la Guadeloupe
aprés déchargement du cargo:
2015
16 février,
le bateau est vendu et a été mis au sec à Lorient.
Francis Joyon est le nouveau propriétaire du bateau,
et Renaud Laplanche (CEO of he
Lending Club) loue le bateau pour une campagne de records.
Le programme du bateau étant prévu en équipage, le mat
d'origine est remis en service - As Lending Club and with
a fully crewed program ahead of them, Lending Club will be fitted with her originally
larger rig.
Lending
Club 2
2 avril, Cowes-Dinard: 5h23', new record.
Renaud LAPLANCHE & Ryan
BREYMAIER
2 avril, au mouillage à Dinard, mais un peu loin...
19 avril, Newport-Bermudes, 635': 23h10',
new record.
4 juin, Francis Joyon va s´attaquer au tour du monde
en équipage sous les couleurs d'Idec
Sport. Il devrait récupérer le bateau à
la mi septembre.
14 juillet, Transpac, Los Angeles to Honolulu: 3j18h
record battu, 24,61 nds de moyenne,
6 septembre, L’ex-Groupama 3 / Leading Club est de retour chez Multiplast
à Vannes
15 septembre, passation du bateau à Francis Joyon, le
trimaran va être remis en configuration pour un tour du monde et les mers
hostiles du Grand Sud
IDEC
Sport, FRA 17
2 octobre, Le nouvel IDEC est à l’eau à Vannes, puis est
convoyé à Lorient pour le matage. Hauteur du mât : 33,50
m, Voilure au près : 411 m2
22 novembre, Trophée Jules Verne: 47j14h47'
à 2j01h du record, 3e meilleur temps, Francis
JOYON
Equipage: Francis Joyon (FRA), Bernard Stamm (SUI),
Gwénolé Gahinet (FRA), Alex Pella
(ESP), Clément Surtel (FRA), Borris Herrmann (GER),
routeur à terre: Marcel van Triest (NED)
5 décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance
Traversée de l’Océan Indien (Cap des Aiguilles-Cape Leeuwin),
nouveau record: 5j11h23'
12 décembre, passage au sud de la Tasmanie, Cap des Aiguilles / Tasmanie,
nouveau record: 6j23h04'
22? décembre, passage du Cap Horn
2016 8 janvier, arrivée
à Brest
9 avril, Joyon éffectura une nouvelle tentative du Trophée Jules
Verne à l'automne prochain
1er mai, GP de Douarnenez,
Navigations de relations publiques en Mer Méditérrannée
Aout, bateau en chantier Multiplast à Vannes, entretien courant et installation
d'une meilleure protection de l'équipage
Le bateau devrait être en stand by fin octobre, pour une tentative de
Trophée Jules Verne.
20 novembre, Trophée
Jules Verne: DNF,
Francis JOYON
Equipage: Francis Joyon (FRA), Bernard Stamm (SUI),
Gwénolé Gahinet (FRA), Alex Pella
(ESP), Clément Surtel (FRA), Borris Herrmann (GER),
routeur à terre: Marcel van Triest (NED)
27 novembre, aprés un passage du pot au noir trop lent, Francis Joyon
et son équipage font demi-tour et rentrent à Brest
16 décembre, Trophée
Jules Verne: 40j23h30'
nouveau record, Francis JOYON
Sébastien Audigane remplace Boris Hermann
29 décembre, au sud du Cap de Bonne Espérance en 12j19h, en retard
de 21h40'
2017 2 janvier, au sud
du Cap Leeuwin en 17j06h59, nouveau record
en avance de 16h58'
12 janvier, passage du Cap Horn en 26j15h45',
nouveau record en avance de 4j06h
26 janvier, arrivée à Brest en 40j23h30', record
battu de 4j14h12', vitesse moyenne sur le fond: 26.85 nds
April "Multihull",
9 juin, Idec Sport a été remis à l'eau, préparation
de The Bridge au programme
25
juin, The Bridge, Saint Nazaire-New York: 2e/4
Ultim en 8j11h09' à 10h38',
Francis JOYON
Equipage: Alex Pella (ESP), 44 ans, Gwénolé
Gahinet, 33 ans, Sébastien Picault, 41 ans, Quentin Ponroy, 30 ans
6 juillet, Francis Joyon appareille de New York en même temps que le Queen
Mary 2 et rentre en Bretagne en solitaire à bord d'Idec Sport
6 juillet 23h30', Record de l'Atlantique, New York-Cap Lizard
en solitaire: 5j02h07' record
battu de 49', et arrive avant de Queen Mary 2
15 juillet, le record est battu de 15h45' par Thomas Coville sur Sodebo Ultim