Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes

Max CA O5 Crédit Agricole II, Cata 85
à jour au: février 2020
1984 Plan Ollier, Catamaran de 21 x 11,4m avec nacelle centrale, construit par Multiplast.

1983 15 octobre, début de la construction.

1984 Janvier "Bateaux", "La métarmorphose des muliticoques", présentation des derniers projets. Dessins
Février "Voiles et Voiliers",

Avril "Course au Large", article de présentation du bateaux,

Avril "Voiles et Voiliers", extrait d'un article:

Mai "Voiles et Voiliers",




1 mai, Trophée des Multicoques, La Trinité: ?e/26ttc et 2e/4 classe 1. Philippe JEANTOT
Juin "Bateaux", présentation de la course et des concurents, article sur Ollier



Juin "Voiles et Voiliers",

3 juin, OSTAR Europe 1: DNF/92ttc, chavirage, Philippe JEANTOT
7 juin, par vent failbe, se met sur le toit. Yvon Fauconnier viendra le soutenir.
Le bateau est redressé avec l'aide du bateau hydrographique "L'Espérance" et des plongeurs de la Comex.
Juillet "Voiles et Voiliers",

Juillet "Bateaux",


Juillet "Course Au Large",

Juillet "Neptune",





Aout "Bateaux", P. Jeantot tente de revenir par ses propres moyens. Mais démate au large du Cap Saint Vincent. Il est remorqué jusqu'à Lisbonne, puis par cargo pour expertise.
"Voiles et Voiliers" ?, présentation de QSM. Le bateau a été réparé en 8 jours aux Sables d'Olonne. (Un trou de 1 x 1,5m!).
19 aout, Quebec-Saint Malo: 7e/49ttc en 10j08h28' à 1j12h31'
Photo extraite du livre "L'Année Voile 1984/1985",

Lors d'un convoyage, pour réparer un probléme de barre à l'arriére, un équipier, Bruno Poirier, a été balayé et a disparu malgré les recherches.
Nouvelles étraves de 1,3m de plus.
2 décembre, Route de la Découverte: DNF/28ttc dématage
13 décembre, au prés par 25 nds de vent le mat plie à la hauteur du 1er étage de barres de fléche. Rentre à la Martinique.

Photos non datées de J. L. Garnier, archives de la revue "Bateaux",

1985 25 janvier, GP Martinique: 4e/12ttc, 3e/3 Formule 1
GP de Vitesse, Fort de France: 1er/14ttc, 27,09noeuds.
Mars "Voiles et Voiliers",

Mai "Bateaux", article sur Jeantot.
15 avril, 1000' de Deauville, réduit à Deauville-Ré-Groix-La Rochelle 810': 3e/8ttc à 3h33'
24 avril, Trophée des Multicoque, La Trinité: 4 - 11 - 17 - 4 = 10e/??
Mai, GP des Multicoques, Brest: 1er/13
Pentecote, Multicup, La Baule: 1er/16.
Juin "Bateaux",

Juin "Course au Large",

Juillet "Bateaux", inscrit au Tour de l'Europe
Juillet "Bateaux", A Vendre après la Course de l'Europe.
Septembre "Bateaux", présentation des concurents de la Course de l'Europe, Très bien préparé.
Aout, Course de l'Europe: 2 - 6 - 2 - 1 - 2 - 1 - 3 - 5 = 1er/13 Formule 1
Résultat d'une bonne préparation d'avant saison.
Septembre "Course au Large", "A Bord de Crédit Agricole" pour l'étape Lorient-Lisbonne.

Septembre "Course au Large", article sur "Les Mats Ailes" dont celui de ce bateau.

Novembre "Course au Large", article comparaison Tri-Cata.
Nioulargue, Saint Tropez: ?e/4ttc

1986 Janvier "Course au Large", A Vendre
Atlantic Liberté, 44
4 mai, Course de la Liberté, Rouen-New York: 2e/8ttc, à 11h. Éq: Denis HOREAU, Bruno PEYRON
Doit s'arreter à Cherbourg pour réparer le solent et perd 6h.
Speedsail Grand Prix, New York: 1 - 1 - 1 = 1er/4
"Course au Large" septembre,

4 juillet, New York: particpe à la parade pour le centenaire de la Statue de La Liberté, il est vu à la TV US par 150 millions d'américains.
Photo ??, Archives de la revue "Bateaux",

12 septembre, raméne le bateau en solitaire des USA, démate à 600' de Brest, se rapproche avec un gréément de fortune. 10 jours après, un chalutier affrété parti du Croisic arrive pour le remorquer. Arrive à La Rochelle ou le chantier Pinta remets en état la poutre avant qui c'était rompue. Peinture + un nouveau mat et voilure...
ERICSON's, 44
Novembre "Course au Large",

9 novembre, Route du Rhum: 2e/32ttc, Bruno PEYRON
Photo extraite du livre "La Route du Rhum" de Jean Loiseau,

15 novembre, probléme de pilote et générateur
"Course au Large", janvier 1987,

1987 Janvier "L'Année Bateaux";

Janvier "Voiles et Voiliers", extrait d'une publicité Okespor,

Le bateau a participé au tournage d'un film publicitaire en Floride pour Ford. (info "Bateaux" Avril)
Avril, New York-Cap Lizard: record de la traversée en solitaire en 11j11h46', Bruno PEYRON
Cette traversée a été faite en course contre Loic Peyron, son frére, sur le foiler Lombard "Lada Poch".
"Bateaux" juin,

Tournée de promotion en Scandinavie pour faire connaitre ce genre de bateau.
30 avril, Trophée des multicoques, La Trinité: 48,4pts, 4e/9 Photo
"Course au Large" juillet, présentation de la Course de l'Europe, cure de beauté au printemps chez Pinta, La Rochelle


12 juillet, Course de l'Europe: 4e/10 Classe 1, Equipage de 8 personnes dont: Patrick Sourisse, Laurent Rivals, Cam Lewis, Nilson...
Pas trop son temps, mais termine pas si mal que ça.
?, Tour des Iles d'Hyéres: DNF, dématage après la rupture d'une bastaque.
18 octobre, La Baule-Dakar: 2e/13ttc en 11j09h53'' à 35' éq: Cam LEWIS, Bruno PEYRON
Course poursuite derriére son frére…
"Régates Internationales" décembre:

Picture from "L'Année Voile 1987/1988",

VSD, 44
1988 Mai "Bateaux", le bateau a été raccourci, 2 paires de foils de 80cm d'envergure et inclinés à 15° vers le bas ont été construits pour réduire le tangage et améliorer la stabilité, mais il lui manque 1,6 millions de francs.
5 juin, OSTAR: 5e/95ttc en 12j23h20' à 2j11h. Bruno PEYRON
Le bateau a été remis à sa configuration d'origine, les piéces coupées sont arrivées par cargo.
PACA - VSD
Quebec-Saint Malo: 3e/19ttc en 10j23h58' à 3j02h. co-skipper: Paul AYASSE
Alimentos De Espana, E 92
4 décembre, Route de la Découverte, Cadix-St Domingue: 7e/19 en 17j21h44' à 2j12h. José Maria LASTRA
Bruno Peyron est à bord pour remettre le bateau entre les mains de son nouveau propriétaire.
"Grand Voile" FFV Février 1989,

CHARAL, 44
1989 Lorient-Saint Barthélémy-Lorient: 3 à 7h40 - 1 = 1er/24 en 23j13h39', équipier: Jack VINCENT. Bruno PEYRON
Petit budget, seule la grand voile est neuve, pas d'enrouleur sur les voiles d'avant, pas de routeur.
Juin "Régate",

"Voiles et Voiliers" Novembre 1990:

Elle et Vire,
Tour de l'Europe: 5e/14ttc avec Philippe MONNET.

Olivetti
1990 Juin, TWOSTAR: DNF/37 dérive cassée. éq: ?, Bruno PEYRON
Photos Thierry Vigoureux, archives de la revue "Bateaux",


Pour le Sport, ?
4 novembre, Route du Rhum: DNC, est arrivé en 5e position en 15j environ. Bruno PEYRON
n'est pas autorisé à prendre le départ, la taille maximum est 60'. Prend le départ en paralélle.

Pays de Loire - Commodore, 44
1992 18 juillet, New York-Cap Lizard: 9j19h22' record bat le temps de Florence Arthaud de 2h20', (traversée en solitaire), Bruno PEYRON
Septembre "Voiles et Voiliers",

Puis Bruno Peyron achéte le catamaran Ollier "Jet Service" pour le trophée Jules Verne.

Club Explorer
1993-2008 Bruno Peyron effectue plusieurs navigations à la barre de ce bateau pour promouvoir le circuit des Maxis multicoques.

2002 Février "Voiles et Voiliers",

April "Seahorse",

2005 Photos du Projet Orange Sailing Team,

2007 Mars "Voiles et Voiliers",

2008 Février, Racheté par Valdo DHOYER puis mis en gestion chez Etoile Marine Croisières pour faire des sorties en charter,
Etoile Explorer

Septembre "Voiles et Voiliers", extrait de l'article Ils Nous Ont Fait Rêver, Que Sont-Ils Devenus?

2009 Mars "Bateaux",

Saint Malo 2015, 2015
2010 Servane Escoffier est Inscrite à la Route du Rhum.
Mai-juin, en chantier à Lorient chez Marsaudon.
20 juillet, photos à Lorient:


Aout "Voiles et Voiliers",

4 septembre, Baptéme du bateau à Saint-Malo.
18 septembre, Servane ESCOFFIER au retour de sa qualification : « Se qualifier, c’est presque le début de la course ! »
Novembre "Voiles et Voiliers",




31 octobe, ROUTE DU RHUM: 20e/85ttc en 16j06h56' à 7j06h', vitesse moyenne: 9.05nds, Servane ESCOFFIER

2011 Mars, vu à Saint Malo
Juillet "Bateaux",

2013 Mars, à Lorient au sec (à gauche sur la photo).

Le bateau est basé à la BSM à Lorient et commercialisé pour du day charter et week-end à travers la société Sensation Océan aux côtés de l'Orma d'Alain Gautier de l'Imoca de Jean-baptiste Dejeanty.

Sensation Océan Explorer, 2015
2014 10 mai, Tour de Belle Ile: 9e/517ttc, Pascal BLOUIN
13 juillet, Grand Large, Lorient, tour de Groix: 3e/4 ttc
15 juillet, Lorient:

4 novembre, à Lorient,

Sensation Océan Explorer, 2015
2015 9 mai, Tour de Belle Ile: 33e/471ttc en 5h39', Valdo DHOYER
Explorer  Sensation Océan,
12 juillet, Régate du Grand Large, Lorient: 7e/7 Multicoques

2016 Décembre, For Sale 1984 Multiplast Racing, Length: 74', Engine/Fuel Type: Twin / diesel, Located In: France, Hull Material: Fibreglass/GRP, Current Price: EUR 325,000 Tax Not Paid (£ 276,972)
Racing catamaran 74 ft - 1984 - Totoal refit in 2010, Refit in 2010 for the Route du Rhum, this racing catamaran in carbon and fiberglass is a rare units on the market. This unit was built in Multiplast Shipyard and the architect is Gilles Ollier an bought in 1986 by Bruno Peyron. She was Atlantic crossing record holder twice. This cruising catamaran is in Excellent Condition

Challenge Océan,
2017 15 juillet, La Grand Large USHIP, Lorient: 3e/8 Multis, Valdo DHOYER

2018 16 janvier, information "Ouest France", Hervé Laurent envisage d'acheter le bateau pour faire la Route du Rhum 2018
Maxi Catamaran Sensation,
2 juin, Tour de Belle Ile, 15 NM: 12e/101 Grande Classe Libre en 7h54' à la vitesse de 1,897nds, Valdo DHOYER
Explorer,

2019 Vendu et basé à Antigua
Info recue de Valdo Dhoyer, en février 2020: "pour votre information, CHALLENGE OCEAN a vendu son catamaran "Explorer" (ex Crédit Agricole II) en 2019, après 11 ans de bons et loyaux services. Avec une pincée au cœur, nous avons vendu le bateau à Antigua où sa vie continuera en day charter."