Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes

 

 

M5 GERONIMO tri ??
à jour au: 2024
2001 plan Van Petegen-Loriot Prevost, construit chez Multiplast.
L:33,8m; l:21,1; TE: 5,15; dép: 20t; mat: 39m; gv365; genak380, longueur flotteur: 30,5m.

2001 Mise à l'eau, "Voiles et Voiliers" septembre:

September "Seahorse",


Octobre "Bateaux":

Novembre "Voiles et Voiliers"

Décembre "Seahorse",


2002 Février "Voiles et Voiliers",


Trophée Jules Verne: DNF
, au large du Brésil à l'aller, probléme de cavitation du safran. Olivier de KERSAUZON

chantier de 3 mois: changer la forme, la structure et la raideur du safran.
Juin "Yachting World France",

Aout "Voiles et Voiliers",

9 septembre, Tour des Iles Britaniques: 4j 22h 05', (bat le record de S. Fosset de 23h, mais est battu de 5h par M2)
l'équipe de Cap Gemini Ernst &Young et Schneider Electric tire un premier bilan technique positif de cette tentative (nouveau safran, mât) avant d'attaquer la seconde tentative, et se replace dans la perspective du Trophée Jules Verne.

2003 11 janvier, Trophée Jules Verne: 68j01h58', à 3j 14h! Olivier de KERSAUZON
Didier Ragot et Yves Pouillaude, chefs de quart; Pierre Coriveaud (28 ans, Aber-Wrac'h), Antoine Deru (29 ans), Franck Ferey (29 ans, Cherbourg), Jean-François Fouchet (29 ans, Chatou), Stanislas Devorsine (26 ans, Nantes), Pascal Blouin (30 ans, Saint-Brieuc), Rodolphe Jacq (30 ans, Brest) et Marc Le Fur (33 ans, Brest).
Ouessant-Equateur: record en 6j11h26', bat Orange (M3) de 1j10h.
Ouessant- Bonne Espérance: record en 16j14h35', bat Orange de 2j04h05'. (battu en février 2005 par M6)
Ouessant- Cap Leeuwin: record en 26j04h53', bat Orange de 3j02h29'. (battu en mars 2004 par M1)
Ouessant-180°: record en 32j03h14', bat Orange de 2j06h. (battu en février 2005 par M6)
Ouessant-Cap Horn: record en ?, (battu en février 2004 par M1)
Février "Voiles et Voiliers":

Mars "Voiles et Voiliers":

Novembre, Route Découverte, Cadix-San Salvador (Bahamas): DNF, météo défavorable.

2004 Février, annonce son intention de participer aux 2 courses de Tracy Edwards.
8 février, Trophée Jules Verne: DNF, après 4 jours, 2 gennaker sur 3 de cassé. Demi tour. Olivier de KERSAUZON
  Seconds, Yves Pouillaude et Didier Ragot, équipiers : Pierre Corriveaud, Franck Ferey, Pascal Blouin, Rodolphe Jacq, Antoine Deru, Armand Coursaudon, Philippe Laot, et Xavier Briault.
Trophée Jules Verne: 63j13h59'. (battu en mars 2005 par M6)
Mai, Tour des Iles Britaniques: raté, bonne 1e partie, puis le vent est tombé.
Juillet "Course Au Large",


27 décembre, Oryx Quest : Geronimo et Ocean Alchemist vont larguer les amarres pour gagner le Qatar, le port de Doha que le trimaran de Capgemini et Schneider Electric doit rejoindre au plus tard le 26 janvier est à plus de 6000 milles de son port d’attache.
Photos extraite du livre "L'année de la Voile 2004" de Patrick Chapuis:

2005 3 février, The Oryx Cup : Arnaud Boissière embarque aux côtés de Rodolphe Jacq sur Geronimo. 24 jours de convoyage jusquíà Doha.
L’équipage : Philippe Laot, Didier Ragot : Second & cellule tactique, Rodolphe Jacq, Pierre Corriveaud, Antoine Deru, Franck Ferey, Jean Charles Corre, Xavier Briault, Arnaud Boissière, Armand Coursodon, Lucas Zamecknick
5 février, ORYX QUEST: DNF/4, problémes de structures. Olivier de KERSAUZON
S'arrête en Australie ou le bateau sera réparé.
22 juin, The Challenge (Record du tour de l´Australie): record en 17j13h32', (record battu de 16j).
26 juillet, Sydney-Tahiti: 13j08h25', temps de référence.
8 novembre, Après une course contre le vent de douze jours pour couvrir les 4 000 miles séparant Papeete à Tahiti de la Californie, le trimaran Geronimo est arrivé dans le port de San Diego.
14 novembre, Transpac, Los Angeles-Honolulu: record en 4j19h 31' record battu de 13h.
Equipage, Didier Ragot, Cam Lewis, Larry Rosenfeld, Pierre English, Jean Charles Corre, Antoine Deru, Philippe Laot, Xavier Douin, Lucas Zamecknick, Yannick Agaësse.

2006 15 fevrier, records : Geronimo et de Kersauson poursuivent leur campagne Pacifique avec en point de mire la transpac San Francisco/Yokohama au Japon et retour
16 mars: Geronimo : chantier californien
14 avril, Traversée du Pacifique, San-Francisco-Yokohama: record en 14j 22h 40' (battu en mai 2008 par M3) Olivier de KERSAUZON
"Course Au Large" juin,

"Année Course Au Large",

7 mai, Yokohama-Hong Kong, 1650' : 4j17h47' temps de référence.
12 mai, Hong Kong-Yokohama, 1650' : cancelled, typhon sur la route.
29 mai, Traversée du Pacifique, Yokohama-San-Francisco: record en 13j22h38', record battu de 18h!!
Equipage, Didier Ragot, Antoine Deru, Jean Charles Corre, Philippe Laot, Lucas Zamecnik, Matt Bryant, Xavier Douin, Christopher Links

2011 Décembre, A Vendre...

2012 17 janvier, après le Cap Horn sur un catamaran de sport de 18', Yvan Bourgnon vise un tour du monde vert à l’envers sur l’ancien Geronimo... sans suite.

2013 14 février, Thomas Coville prendra la barre de l´ex-Geronimo, premiére étape: des modifications sont prévues... Sodebo souhaitait acquérir un bateau plus polyvalent que son trimaran actuel typé records en solitaire. Geronimo devrait lui permettre, de participer à des courses multi-formats avec comme premier objectif, la Route du Rhum 2014.

Sodebo Ultim, FRA 73
2014
Sodebo Ultim vital statistics, Length: 31m, Beam: 21.20 m, Mast height: 35m, Air draft: 37m, Mast chord: 1.20 m, Mainsail area: 283m2, Max sail area upwind: 444m2, Max sail areadownwind: 663m2, 1 pedestal and six winches, 400m2 of net, déplacement: 16T, Moment de redressement: 175t/m (200t/m avant)
11 mars, Thomas Coville : “Nous avons construit chez Multiplast à Vannes une nouvelle coque de 31 mètres, dessinée par le cabinet VPLP. Nous avons gardé la bôme qui a été modifiée. Un nouveau mât de 35 mètres est en finition chez Lorima. Il a fallu renforcer les bras de liaison dans l’optique de mettre des foils dans les flotteurs, ce qui sollicite l’ensemble de la structure. Nous avons aussi remplacé neuf mètres de flotteurs à l’avant pour optimiser les entrées d’eau et ajouté des safrans qui n’existaient pas.”

19 mai, Sodebo Ultim´ mis à l´eau à Vannes
Juillet "Voiles et Voiliers", article sur le bateau: "De Geronimo à Sodebo Ultim"
6 aout, Thomas Coville est de retour à La Trinité aprés 2 traversées de l'Atlantique et est qualifié pour la Route du Rhum, ayant fait le retour de Guadeloupe en solitaire.
7 septembre, La Trinité:
Plus de photos,


Infos "Voiles et Voiliers": L: 31m, largeur: 22m, tirant d'air: 35m, déplacement: 16t, Surface de voiles: 444/663m2, routeurs: Jean Luc Nelias, Thierry Douillard
23 octobre, Saint Malo:

24 octobre,

28 octobre, Saint Malo, photo reçue de Corentin (en 2020),

2 novembre, ROUTE DU RHUM: DNF/91ttc, passage à la bouée du Cap Frehel: 3e. Thomas COVILLE
23h45, Thomas Coville percute un cargo. Perd étrave coque et flotteur tribord, Arrivée à Roscoff à 11h lundi. Abandon
Photo Facebook 2022,


2015 3 avril, Thomas Coville annonce son intention de participer à la Transat Jaques Vabre en double le 25 octobre.
Détails du chantier, changement de 13 mètres de la coque centrale et 10 mètres du flotteur tribord et changement des foils...
30 juin, le bateau est remis à l'eau à Lorient,
16 juillet, départ de La Trinité en équipage pour Rio, Brésil
5 aout, départ de Rio pour La Trinité, en double avec Jean Luc Nélias, 5000' de qualification pour la TJV!
17 octobre, Le Havre,

Plus de photos

25 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: 2e/42ttc en 13j00h47', 2e/4 Ultimes à 7h17', co-skipper: J. Luc NELIAS, Thomas COVILLE
28 novembre, arrivée à La Trinité, parés un convoyage en équipage
Décembre, inscrit à The Transat

2016 23 avril, Prologue Saint Malo-Plymouth, (+ de photos),
Plus de photos du bateau


2 mai, The TRANSAT, Plymouth-New York: 2e/24 en 8j18h32' à 11h38',
Thomas COVILLE
6 juin, Record de l'Atlantique en solitaire, New York-Cap Lizard: DNF, météo dégradée et passage délicat dans les glaces, alors se focalise sur ...
8 juin, record des 24h en solitaire battu avec 714' parcourus, vitesse moyenne: 29,75nds
13 juin, arrivée à La Trinité
6 novembre, Record du Tour du Monde en Solitaire:
49j03h07', nouveau record, Thomas COVILLE
12 novembre, Record Ouessant-Equateur en Solitaire en 5j17h15', et 5e performance tous bateaux confondus
20 novembre, Record Ouessant-Cap Bonne Espérance en Solitaire en 14j04h43',
27 novembre, Record Ouessant-Cap Leeuwin en Solitaire en 21j03h09', et Record Ouessant-Cap Leeuwin en Solitaire en 8j12h199'
8 décembre, passage du Cap Horn passé avec 4j00h59’ d’avance, Record Ouessant et le Cap Horn en solitaire en 31j11h30', Record de la traversée du Pacifique en solitaire en 8j18h28'
25 décembre, passage de la ligne d'arrivée au large d'Ouessant, record battu de 8j10h26'
, distance parcourue: 28 400 milles à la moyenne remarquable de 24,10 nœuds

2017 31 janvier, Un nouveau trimaran est annoncé pour pour Thomas Coville, sa mise à l'eau est prévue fin 2018.
3 février, Thomas Coville: "Sodébo Ultim est en vente 5 millions d'euros avec une livraison aprés la Route du Rhum 2018. On a déjà trois propositions de skippers qui veulent l'acheter."
4 avril, Lorient,

25 avril, The Bridge : Vincent Riou et Billy Besson embarquent à bord de Sodebo Ultim’
3 mai, Vincent Riou intéressé par l'actuel Sodebo, le skipper se tourne vers le circuit Ultim
5 mai, le bateau est remis à l'eau
25 mai, Armen Race, La Trinité: 2e/3 Ultim, Thomas COVILLE
25 juin, The Bridge, Saint Nazaire-New York: 3e/4 Ultim en 8j16h18' à 15h47'
Equipage: Thierry Briend : barreur et régleur, Vincent Riou : stratégie météo et réglage, Jean-Luc Nélias : stratégie météo et media man, Billy Besson : barreur et régleur, Loic Le Mignon : régleur et responsable technique
11 juillet, Record de l'Atlantique, New York-Cap Lizard en solitaire: 4j11h10' record battu de 15h45' à 28,35nds
Thomas Coville et Jean Luc Nélias sont inscrits à la TJV
30 octobre, Photo reçue de Corentin A. en 2020

1 novembre, Photo reçue de Corentin A. en 2020

5 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Savador de Bahia: 1er/37ttc en 7j23h55', 1er/3 Ultim, Jean Luc NELIAS &
Thomas COVILLE
18 décembre, le bateau rentre en chantier à Vannes chez Multiplast
Inscription à la Route du Rhum 2018

2018 22 mars, le bateau est remis à l'eau à Vannes
28 mars, Yves le Blevec et Samuel Tual, PDG du Groupe Actual annonce le rachat du bateau aprés la Route du Rhum 2018
27 avril, Prologue Marseille-Nice: 2e/3, Thomas COVILLE
29 avril, Run D'Exhibition, Nice: 2e/3
2 mai, Nice Ultimed: 1er/3 Ultim en 3j00h57', équipage: Jean-Luc Nélias, Matthieu Vandame, Quentin Delapierre, Thierry Douillard, Thomas Lebreton
2 juin, Tour de Belle Ile, 15 NM: 2e/101 Grande Classe Libre en 3h42' à la vitesse de 4,047nds, à 33'
Thomas COVILLE est qualifié pour la Route du Rhum au 20 juin
5 juillet, entre en chantier à Vannes pour son chantier d'été pré-Route du Rhum qui sera suivi aussi par l'équipe d'Actual, futur propriétaire
28 aout, Trophée des Multicoques: 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/2 Groupe 1

19 septembre, 4 Ultim en stage à Port La Fôret
2 novembre, photo reçue de Corentin A. en 2020

4 novembre, ROUTE DU RHUM: 17e/123 en 16j07h45', 3e/6 Ultim à 8j13h24', Thomas COVILLE
5 novembre, fait route sur l'Espagne,
carénage de bras de liaison cassé
7 novembre, Coville veut repartir...

11 novembre, départ de Thomas Coville après cinq jours de réparation à La Corogne
20 novembre, arrivée à Pointe à Pitre, "Notre sport, c’est d’aller au bout"
30 novembre, le bateau arrive à Lorient avec son éqquipage aprés une traversée de 6 jours et demi
6 décembre, Sortie d'eau de Sodebo Ultim', la dernière sous ses couleurs, Thomas Coville : "C'est une page qui se tourne"
19 décembre, photo de Romain,

2019 14 février, Thomas Coville a remis officiellement les clés de son ex-Sodebo Ultim2 à Yves Le Blevec. 
Actual Leader, FRA 53
13 mai, mise à l'eau du bateau à Lorient
18 mai, Tour de Belle Ile: 3e/107 Classe Libre, temps réel 5h00' à 7', Yves LE BLEVEC
30 mai, Armen Race, La Trinité: 3e/3 Ultim en 33h08' à 5h09'
29 juin, Round The Island Race: 1er/6 Multihull GP and overall en 7h33'
30 juillet, Yves Le Blevec fera équipe avec Alex Pella sur Brest Atlantiques, course en double sans escale réservée aux Ultims
3 aout, Fastnet Race: 4e/5 Ultim en 1j06h56' à 2h54'

2020 11 juillet, un équipage mixte sur Actual Leader
19 juillet, Drheam Cup, Cherbourg-La Trinité, 750 NM: 3e/3 Ultimes en 2j03h24' à 5h54', Yves LE BLEVEC
Périple Méditerranéen pour des RP
Fin octobre, Yves Le Blévec et son équipage ont quitté la baie de Toulon pour débuter leur convoyage retour vers la Bretagne.
7 novembre, arrivée à La Trinité
Décembre, bateau vendu

2021 31 mars, Brest Ultim Sailing rachète le trimaran Actual,
??, FRA ??
3 avril,"Qui veut la barre du trimaran de Kersauson, Coville puis Le Blevec pour un prix « imbattable » ?"
Avril, racheté 4,2 millions d’euros par la société Ultim Sailing,
1er octobre, Lorient,

2022 Février, en recherche de sponsors pour la Route du Rhum ...
8 avril, Lorient, les deux trimarans Actual,

28 avril, Arthur Le Vaillant est inscrit à la Route du Rhum sous le nom
Mieux, FRA 12
Juillet, mise à l'eau à Lorient, Le Vaillant a réussi à monter un projet Ultime grâce au collectif « Mieux » dont il porte les couleurs (budget de 900.000 euros)
1 octobre, Runs de vitesse, Lorient, 490 NM: 4e/4 en ? à 32,15nds, Arthur LE VAILLANT
1 octobre, 24H Ultim, Lorient, 490 NM: 4e/4 en ?'
Mardi 25 octobre, parade en rade de Saint Malo,


28 octobre, Eric Péron a annoncé qu'il louerait l'année prochaine l'actuel trimaran "Mieux" pour participer à l'Arkea Ultim Challenge Brest, fin 2023
5 novembre, rade de Dinard - Saint Malo,

9 novembre, Route du Rhum: 6e/138 en 10j01h26', 6e/8 Ultims à 3j05h39', Arthur LE VAILLANT

2023 17 janvier, Éric Péron envisage de louer ce bateau pour l'Arkéa Ultim Challenge début 2024, en solitaire autour du monde en Ultim
30 mai, vu au sec à Lorient
1er septembre, Lorient, Eric Péron "récupére" le bateau pour le préparer
25 septembre, Eric Péron annonce sa participation au Tour du Monde en Solitaire sous le nom de
Adagio,

25 octobre, mise à l'eau du bateau à Lorient, « On n’a fait que de l’entretien. C’est un travail de fourmi, il y a des milliers de petites pièces, vis, joints, poulies, etc. On a fait la révision de chaque élément structurel. »
30 octobre, arrivée à Brest
17 novembre, appareillage de Brest pour la qualification de 2500 NM en solitaire

2024 2 janvier, Brest, Photo reçue de Corentin,

7 janvier, Arkea Ultim Challenge: 5e/6 Ultim en 64j01h38' à 13j06h31', Eric PERON
18 janvier, passage de l'equateur
26 janvier, Avarie de safran, Eric Péron fait route vers Cap Town à 450 NM
27 janvier 18h, arrivée au mouilage de Cap Town
28 janvier 18h30, Éric Péron de retour en course, appareillage de Cap Town
9 février, Sud Cap Leeuwin.
21 février, Sud Cap Horn
13 mars, arrivée à Brest en 5e position

 



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