Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

M9 STEINLAGER T KZ 1
à jour au: 94
1987 Plan A. Williams, longueur 60', largeur: 16m, Tirant d'eau: 3,25m, poids: 6,5t. Mat aile en nomex-carbone de 25m

 

1987 12 décembre, mise à l'eau à Auckland.

1988 "Course au Large" février, le bateau s'entraine à Auckland. (Photos), programme prévu:
28 février: Sydney-Auckland Race en double.
18 mars: Auckland-Mooloolaba Race en double,

Avril "Neptune Yachting":

8 aout,
Tour d'Australie: 1er Peter BLACK
A Vendre en Australie. 350 KF
Octobre "L'Année Bateaux",

IMP of LYMINGTON
1989
Juin, A Vendre, ou à louer à partir de juillet 89, visible Lymington.

LADA POCH 4, 11
1990
Photos Philippe Plisson, archives de la revue "Bateaux",



Juin, TWOSTAR: DNF/37.
éq: Jacques DELORME, Loic PEYRON
Photos Thierry Vigoureux, archives de la revue "Bateaux",


Photo Plisson, archives revue "Bateaux",

Aout "Bateaux":



Novembre "Neptune Yachting",

Route du RHUM: DNF/27
, problémes de structures. Loic PEYRON

CIMARROW
1991
La Baule-Dakar: 3e/8
en 14j00h à 2j02h. Jean Luc NELIAS

Alain AFFLELOU
1992
Trophée des Multicoques: 6e/7. Jean Luc NELIAS, "Voiles et Voiliers" juin:

Aout: convoyage vers le Québec, dématage à 300' de Concarneau.

1993
Des transformations ont été effectuées durant l'hiver: allégement de 500kg, gagné sur le gréément et la plateforme.
COSMIC
Trophée des Multicoques: 5 - 4 - 5 - 5 - 5 = 5e/5. Bertrand De BROC
CHAMALOC 11
Open UAP: DNS Yann MARILLEY, devait avoir B. De BROC comme équipier.
TWINSEA
Fin Octobre: quitte Saint Malo pour la Guadeloupe pour s'entrainer. Claude BISTOQUET
Décembre, "Voiles et Voiliers":


1994
Trajet Antilles-Bretagne avec Yves Le Cornec en un temps record: 13 jours. Systéme electrique refait. Nouvelle voile Incidence neuve.
TWINSEA DEFI GUADELOUPE 971
Twostar: DNF/18ttc. démate alors qu'ils remontaient au classement gràce à une option Sud. Éq: Yves Le CORNEC, Claude BISTOQUET
"Voiles et Voiliers" novembre,

Route du RHUM: DNF
, chaviré par 29°26' N - 44°22 W, 14h aprés le chavirage il est récupéré par le pétrolier "John Alder".
Photo T. Martinez, archives de la revue "Bateaux",


Janvier "Voiles et Voiliers"


Bateau abandonné chaviré

1996 Septembre "Yacht and Yachting", publicité:

2012 Info et photo "Golden Oldies": aurait peut être été récupéré par un pétrolier.


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