Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

M7 SPIRIT OF APRICOT Tri, 1992
à jour au: mars 2011
1988 B. Noble. Largeur:16m; poids: 4,5t, voilure au prés: 230m2

 


1988 Février "L'Année Bateaux",

"Course au large" présentation de la Transat, avec cette page:

"Bateaux"
mai, Le bateau a été mis à l'eau tardivement, en mai.
Juin "L'Année Bateaux",

Photo archives revue "Bateaux",

Photo Patrick Roach, archives de la revue "Bateaux",

Pénalisé de 9% du temps pour retard de la qualification.
C.STAR: 10e/95ttc
en 16j05h à 5j19h, (dont 32h06' de pénalité, perd un place au classement) Tony BULLIMORE
Quebec-St Malo: DNF/19ttc,
heurte un cétacé, rentre à Terre Neuve pour réparer le puit de dérive.
Octobre "L'Année Bateaux",

1989 Chavire lors du convoyage vers Plymouth pour le départ du Tour des Iles Britaniques, un des équipiers décéde.
Open UAP: ?e/14ttc
et 5e/9 classe 2. équipage, Phil STEGALL, Randy SMYTH, Nick BAILEY, Tony BULLIMORE, manque les premiéres étapes, puis domine les 60'.
26 septembre, l'acte de vente est signé avec François Boucher, il s'appelera "Saab Turbo II". Il doit le ramener en Bretagne en octobre.
Mi Novembre, Grand Prix de Marseille: 2e/6 Formule 2.

1990 Trophée des Multicoques, La Trinité: 3e/4, Tony BULLIMORE et François BOUCHER
"Voiles et Voiliers" novembre:

St MALO, Esprit de Conquête

Route du RHUM: 5e/27ttc
en 15j15h27' à 1j05h, Lionel PEAN

1991 Abandonné au chantier Delacombe à Locmiquelic.

1992-94 Traine au chantier Delacombe à Locmiquelic, suite à des problémes bancaires.

1995 Vendu aux enchéres à Halvard Mabire, pour 650KF, (mise à prix: 400KF).
Estime 800KF de travaux. Plus budget annuel de 2,5MF, désossé, revisé, rajout de foils.

SPIRIT OF APRICOT
1996
Quebec-St Malo: 7e/7, Pierre SICOURI
et Halvard MABIRE

Aurait été racheté par des Italiens.
SPIRIT
1997
Roma per 2: 1er en 54h16' Éq: Vitorio MALINGRI, Pierre SICOURI
Démate lors d'un convoyage, il prend le mat de rechange de Vatine.
Chavire en se rendant au Havre.

1999 20 juin, 11e Course de l'Europe, Gênes-Lorient : 6e/6 Pierre SICOURI

99/00 Serait racheté par des suédois, qui ont déjà le M8.

TOSHIBA, SWE 3
2000 Les deux multicoques "First Hotel" et "Toshiba" seront gérés par Atlant Ocean Racing et participeront a un programme commun de navigations quotidiennes jusqu'a la fin octobre. Ils s'inscriront au départ des courses nordiques (Gotland Runt, Faerder Runt, Fynt Runt, Tjorn Runt) et participeront à de très nombreuses opérations de communication entre la Suede, la Norvege, le Danemark et la Finlande.
16 juin, Færderseilasen, Oslo, 122': 1er/2 GP en 12h42', Klas NYLOF
Gotland Race: 1er. Klabbe NYLOF
, éq sur EF Language. Anna DROUGGE, équipiére EF Education

2001 8 juin, Færderseilasen, Oslo, 122': 1er/3 GP en 10h35', Magnus Olsson,
The Oops Cup
, circuit en Norvége, Suéde, et Finlande. 1er. Magnus OLSSEN, suédois.
Gotland Race: ?e.

2002 The Oops Cup, circuit en Norvége, Suéde, et Finlande.
Octobre "Voiles et Voiliers":

GORE-TEX, SWE 1
2
003
13 juin, Færderseilasen, Oslo: DNF/4 GP, Magnus OLSSON
Octobre "Voiles et Voiliers", toujours A Vendre, still For Sale

GORE-TEX, SWE 1977
2004
OOPS Circuit:
Helsinski City Race: 3e/5. Mange OLSSON
11 juin, Færderseilasen, Oslo: 3e/5 GP en 15h23' à 1h12'
Gotland Tour Race: DNF.
Décembre, A Vendre, visible Stockholm, 300 000 Euros.

2005 April "Seahorse",

2006 Janvier, A Vendre, visible Stockholm, à terre depuis 2004, 150 000 Euros.

SPIRIT OF KEXCHOKLAD, SWE 00
2007
1er Juil: Eurocard Gotland Runt: DNF/3. Fredde NYLOF

SPIRIT OF TITAN, SWE 00
2008
29 juin: Eurocard Gotland Runt: 2e/3. Fredde NYLOF

WHYSHORE, SWE 00
2009
1er juillet: Eurocard Gotland Runt: 1er. Fredde NYLOF

SAMSUNG
2011 30 mars, Daily Sail: "Scandinavian blue ribbon, Klabbe Nylof to attempt the new Samsung Challenge this summer, The Samsung Challenge is a new speed record from Ystad in the south of Sweden and Haparanda in the north; a classic 712 mile long course founded by the magazine Båttnytt which will become Scandinavia's equivalent of the Blue Ribbon. It has been set up between Samsung Sweden and Klabbe Nylöf's company Whyshore Yachting and Marketing and ex-Volvo Ocean Race sailor Nylöf will be making an attempt on this during the summer doublehanded aboard his ORMA 60 trimaran. ”We look forward to nail a record on the route Ystad to Haparanda in Båtnytt’s contest The Blue Ribbon. The east coast of Sweden offers a wide variety of weather conditions. If we get the right wind conditions and manage to handle the boat on a crew of two, the Samsung Challenge trimaran has a good chance to sail this stretch in 24 hours with an average speed of 30 knots. It’s a tough reach and a great challenge!” says Nylöf. To date Nylöf's ORMA 60 has recorded an impressive top speed of 43.2 knots. But seeing as the present ORMA 60 24 hour record (fully crewed) stands at 624 miles, managing this passage in 24 hours will be big ask. "

 

 

 

Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats