Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

M36 GROUPAMA 2, Tri 24
à jour au: 2017
2004 Van Pétéghem-Lauriot Prévost,

2002 20 décembre, Groupama 2 en test en bassin de carène.

2003 Septembre, les bras du trimaran, construits en Suisse par le chantier Décision S.A, sont arrivés jeudi au chantier CDK de Port-la-Forêt. Ils rejoignent ainsi la coque centrale.
Décembre "Course au Large",

2004 Budget de construction (prêt à naviguer) : 2.900.000 euros dont 15 % en Recherche et Développement.
10 juillet, Premiéres photos.
Septembre "Voiles et Voiliers"

GP Fécamp: 3 - 5 - 3 - 1 - 1 - 1 - 4 = 2e/11, 18 pts, ex æquo avec le 3e. Frank CAMMAS
GP Corse: 1 - 1 - 11 - 1 - 4 = 3e/10, 18 pts
29 septembre, GP de Marseille : Franck Cammas accueille Russell Coutts son Groupama flambant neuf
GP Marseille: 2 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/9, 7 pts
1er au Championnat du Monde des Multicoques Orma 2004, avec 2 bateaux.
25 novembre, Franck Cammas multiplie les sorties pour apprendre encore sur le bateau, tester les appendices et valider les prochaines modifications hivernales.

2005 Lundi 21 mars, Franck Cammas remet à l’eau son trimaran de 60 pieds équipé d’un nouveau mât
1er avril, Russell Coutts teste le trimaran: "C’était une expérience fantastique. Ces bateaux sont spectaculaires !"
Prologue: 1er/6 en 1h54'.
IB Group Challenge, Lorient-Nice: DNF. Frank CAMMAS
Juin "Course Au Large",

Alors en tête, Cammas est contraint à l’abandon suite à une avarie sur le bras arrière tribord de Groupama 2.
18 mai, Groupama 2 en chantier à La Ciotat
1er juin, Groupama 2 est réparé.
GP Calvi: 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/7, 7 pts
16 juin: Giraglia: 1er/187 ttc
GP Marseille: 1 - 1 - 4 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/7, 12 pts
8 juillet, "Groupama 2" qualifié pour la Jacques Vabre, Franck Cammas : "Nous sommes partis de La Ciotat dans du petit temps pour arriver à Cascais dans du petit temps. Entre les deux, nous avons eu de tout et rarement ce qui était annoncé par la météo. Au passage de Gibraltar, nous avons cassé deux lattes lors d´un empannage que j´ai mal négocié. Cela nous a permis de réviser notre leçon "changement de lattes dans trente noeuds de vent" et de nous apercevoir qu´il nous manquait quelques outils".
GP Galice: 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 2 - 1 = 1er/7, 7 pts
GP Fécamp: 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 3 - 1 = 1er/6, 10 pts
GP Lorient: 1 - 2 - 1 - 1 - 1 - 3 - 2 - 3 = 1er/6, 17 pts
Octobre "Voiles et Voiliers",

Novembre "Voiles et Voiliers",



Transat J. Vabre: DNF
. Éq: Franck PROFFIT
Vendredi 11, Le trimaran a chaviré en repartant des Canaries, aprés une escale de 5 heures pour réparer sa barre cassée et un palonnier de safran. Franck Proffit, souffre du dos et a peut-être des côtes cassées. (récit dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés" paru en 2011)
14 novembre, Franck Proffit est rapatrié en France aujourd’hui et sera hospitalisé à Nantes. Son état est en nette amélioration.
Décembre "Course Au Large",

9 décembre, Groupama 2 entre en chantier pour une remise en état

2006 5 janvier, Team Groupama : Réparations et Evolutions en vue de la Route du Rhum sur le 2
21 mars, bateau est remis à l'eau.
Avril "Course Au Large",

Mai, Londres-Alpes Maritimes: 1er/6 en 6j 21h. Franck CAMMAS
Equipage: Jean-Baptiste Levaillant, Franck Proffit, Lionel Lemonchois, Bruno Laurent, Jacques Caraës.
 Trophée Alpes Maritimes: 2 - ? ...= 1er/4.
GP de Trapani : ... - 1 - 1 - ??? = 1e/3.
GP de Marseille : 1 - 1 - 1 - 3 - 1 - 1 = 34 pts, 1er/4.
GP du Portugal-Portimao : 1 - ??? - 1 = ? pts, 1er/4.
GP de Fécamp : 1 - 2 - dnf - 1 - 1 = 24 pts, 1er/4.
Largeur: 18,0m; mat: 28,54m; dépl: 6t; TE: 4,9m; au prés: 324m2, le plus toilé; portant: 449m2.
Route du Rhum: 5e/12 en 8j18h à 24h. Franck CAMMAS

2007 Avril "Course Au Large",

AS Lease Challenge
: 1er/4 en 2j11h09'. Franck CAMMAS
T
rophée des Multicoques, Lorient: 1er/4.
Record SNSM: 2e/4 en 16h17'20" à 3 minutes.
14-15 juillet, GP Orma de Douarnenez: 4 manches, 4pts = 1er/4
14-15 juillet, Défi Petit Navire, Douarnenez: 4e meilleur temps en 7m 46s (30,90 nœuds) = 2e/4
12 aout, Fastnet Race: les tris ORMA décident de ne pas participer après le report du départ de 24h.

Lorient: les 2 Groupama
Transat J. Vabre: 1er/5 60 ORMA en 10j00h39', moyenne 18,04nds. Éq: Steve RAVUSSIN, Franck CAMMAS

2008 Janvier, inscrit à Quebec-St Malo en équipage. Puis inscription annulée.
Navigations avec l'équipe de Oracle-BMW et essais de match racing avec Banque Populaire.
juin: Record SNSM: 1er/2 en 2j02h.

2010 15 juin, information du journal "Télégramme de Brest": le bateau est engagé dans des opérations de relations publiques.

2011 16 juin, à Lorient avec le grand No 3:

2012 18 février, à Lorient, à vendre...


21 septembre, Hennebont:

2013 24 juillet, à Lorient, le bateau est toujours à vendre, mais en attendant un repreneur, il continue de faire des sorties Rep:

Le bateau a été racheté par H. L. ENLOE, le propriétaire américain du trimaran de 60' "Loe Real", le trimaran qui avait été construit pour le film "Waterworld".
New Owner H. L. ENLOE, she will sail in San Diego Area.

Mighty Merloe, USA 2
2014
19 mars, Long Beach by Anarchist:

22 mars, San Diego - Puerto Vallarta Race: 2e/2 Multi en 2j13h41' Rating: 1,7826
Avril, Newport-Ensenada race: 2e à 2' en 7h42' temps réél, et 2e/11 ORCA. H. L. ENLOE
29 aout, Bishop Rock Race: 1er/2 Maxi en 11h21'

2015 22 mars, Newport-Cabo San Lucas, 800': 1er/?? en 1j16h14' temps réel, new record, H. L. ENLOE

2016 Février, Puerto Vallarta: 1er/1 Division 0 en 2j19h49' temps réel
11 mars, Island Race: elapsed time 3h50'', 1er/3 multis, TCF: 1,8534, H. L. ENLOE
22 avril, 69e Newport to Ensenada: 5h37' elapsed time, 2e/3 Multis

Mighty Merloe, USA 7230
2
017
24 février, Island Race, 134 NM rounding Catalina and San Clemente Islands: elapsed time 10h47', 1er/24 elapsed overall, TCF: 1,8624, H. L. ENLOE
Picture from Island race website,

Transpac Honolulu Race: 1er/5 Multihull, elapsed time: 4d06h32', new record, rating: 2,1930, avec Loic Peyron,

 

 

 

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