Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

M13 VELVIA de FUJICHROME, Tri 39
à jour au: 2016
1990 Nigel Irens, construit par le chantier Seatec, GV: 165m2, foc: 42m2, genaker: 190m2, dépl: 6,5t

 

1990 Trophée des Multicoques, La Trinité: 2e/4
8 mai, GP de Brest: 3e/3
"Voiles et Voiliers" novembre:


Route du RHUM: 4e/31
en 14j21h47'
, Mike BIRCH

FUJICOLOR II
1991
Trophée des Multicoques: 1er/5, Mike BIRCH
16-21 juillet, Multicup, La Ciotat-St Tropez-La Ciotat: 3e/5
Open UAP: 2e/7
à 93 secondes, avec Gery Roufs...
La Baule-Dakar: 2e/8
en 13j10h à 1j11h.

1992 Février "Bateaux",

Mars, Photos archives revue "Bateaux",


C-Star: 1er
11j01h35', Loic PEYRON

Aout "Bateaux",

Quebec-St Malo: DNF
, dématage dans la mer forte par 30 noeuds. Rentre à La Trinité avec un gréément de fortune, avec des moyennes de 12nds!
Jimmy Pahun qui faisait sa 1e transat sur un multicoque a été très impréssionné masi n'a pas envie de recommencer: "Trop humide".

1993 Installation d'un mat aile inclinable, et cure d'amaigrissement, simplification du plan de pont. Largeur: 16m, Dépl: 5,1t.
"Voiles et Voiliers" mars:

Trophée des Multicoques: 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/5. Loic PEYRON,
Open UAP
: 1 - 2 - 1 - 1 - 1 - 2 = 1er/6
équipage: F. Proffit, M. Guillemot, R. Jourdain, F. Dahirel, F. Brillant.

Installation de foils sur les flotteurs. GV: 172m2, foc: 90, genaker: 245
1994 Trophée des Multicoques: 1er/6. Loic PEYRON,
T
wostar: 2e/18ttc en 9j10h, à 1h20'. équipier: Franck PROFFIT, Loic PEYRON
Début juillet: départ de New York pour une tentative de record de l'Atlantique, sans succés.
GP de Brest: 3e/5.

Route du Rhum: DNF
, mat cassé aprés la rupture d'une épissure sur le palan de réglages du bas hauban.
Arrive à La Trinité aprés 4 jours de mer sous gréément de fortune.
Janvier "Voiles et Voiliers"

1995 Open UAP: 2 - 1 - 1 - 1 - 1 -2 - 3 = 1er/7, Loic PEYRON, équipage: Yves Pajot, Franck Proffit, J. Baptiste Le Vaillant, Thierry Brault, Bernard Pointet...
GP Estuaire: 1er
GP de Fécamp: 1er/5.
Route du Café: DNF, dématage. Éq: Franck PROFFIT

1996 GP de Brest: 2e/5, GP de Fécamp: 1er/5.
Europe 1-STAR: 1er
en 10j10h05'. Loic PEYRON
Aout "Voiles et Voiliers" et "Seahorse":
et
Quebec-St Malo: 1er/7
en 7j20h24'.
GP de La Trinité: 1er/5,
Championnat ORMA 96: 1er/5.
Novembre "Voiles et Voiliers",

1997 Modifications du chantier d'hiver: ponçage intégral, affinement des étraves des flotteurs, tangon avec hook de gennaker, décoration
Avril "Voiles et Voiliers":

GP de Fécamp: 1er/4.
Tour Europe
: ? - 1 - 2 - 1 - 1 = 1er/5, Loic PEYRON
Fastnet: DSQ, 2e à 11'. mais est déclassé pour ne pas avoir franchi correctement la ligne de départ.
Aout "Voiles et Voiliers":

GP de Royan: 1er/5.
Route du Café: 3e
en 15j16h45' à 1j11h, équipier: Franck PROFFIT

1998 Modifications de l'hiver: dérive rallongée de 50 cm, et avancement de la cadéne de trinquette. Mat inclinable de 12° au vent.
Mai "Voiles et Voiliers", présentation du Championnat des Multicoques 1998:

GP de Vendée: 1er/5.
Route des phares: 1er, Loic PEYRON
Photo extraite de "Bateaux" de décembre 2001:

1er
à tous les Grands Prix ORMA.
Novembre "Voiles et Voiliers",


Route du Rhum: 5e/11
en 13j02h à 18h de Laurent.

Routeur: Pierre LASNIER, Météo-Mer.

1999 7 mai, GP de Vendée: 1er/5,
4 juin, GP de Marseille: 1er/5,
20 juin, 11e Course de l'Europe, Gênes-Lorient : 1 - 2 = 1er/6 Loic PEYRON
Aout "Voiles et Voiliers",

Fastnet: 1er. Aprés une bagarre avec Alain Gautier sur tout le parcours et de nombreux changements de position.
GP de Fécamp: 2e/?.
Octobre "Voiles et Voiliers",

Route du Café: 1er/7 en 15j02h08', éq: Frank PROFFIT, Loic PEYRON

2000 Acheté: par Patrick de Radigues et Patrick Dewulf, 4,5MF. Ils vont être secondés par des élements de la "bande à Loic P." sur les GP.
BELGACOM 20
GP La Trinité: 4 4 3 6 4 3 2 3 3 = 3e. J. Luc NELIAS
Juin "Voiles Magazine":

E1Star: 4e/7 à 1j11h de Francis. A été dans le coup les 3-4 premiers jours, puis …
"la victoire de Francis est extraordinaire. Il navigue avec ses tripes! Pour moi finir était essentiel!"
Quebec-St Malo: 5e/7,
GP Fécamp: voir photo.
GP Royan: 2 - 1 - 4 - dis - 2 - 3 - 4 - 4 = 4e/6, éq: Dewulf, De Radigués, Péponnet, Gouniot, Lasségue, Le Huérou, Pointét, Brousse.

Classement général ORMA 2000: 4e avec 29pts

2001 Mars, a été racheté par Bertrand de Broc, "Banque Covefi", avec un programme de 2 ans. A partir du GP Belgique.
Cherbourg -Taragone: 2e/8 à 15' de Foncia. J. Luc NELIAS
GP Cap d'Agde: 2 - 1 - 3 - 1 - 6 - 4 = 3e/8, 17 points
GP Calgari: 7 - 8 - 3 - 4 - 4 - 1 - 5 - 1 = 29 points, 4e/8.
GP Fécamp: 3 - 5 - 2 - 5 - 3 - 3,9 - 3 - 5 = 4e/8, 30,9
GP Belgique: 2 - 3 - 4 - 4 - 8 = 21 points, 4e/7.
Novembre "Voiles et Voiliers",

BANQUE COVEFI 860
Transat J. Vabre: DNF/14. Eq: Pascal BIDEGORRY, Bertrand DE BROC
Probléme électrique.

2002 GP Lorient : dnf - dnf - dns - 8 - 8 = 46 points, 8e/9. Bertrand DE BROC
Banque Covefi tout juste re-mâté avec l'espar de Francis Joyon plus court d'un mètre, ne pouvait pas réellement régater à son niveau habituel.
Course des phares: 3e et dernier
en 9j22h, à 2j06h, mais finit!!! Toujours avec le mat de Joyon!
Juillet, GP Belgique:(8 - 7 - 3 - DNF - 8 - 6 - 6 - 6 - 4) = 7e/8, 57 points
Septembre, GP Fécamp: 7 - 6 - 8 (DNF) - 6 - 6 = 33  pts, 7e/7.
23 novembre "L'Equipe Magazine",

Novembre "Voiles et Voiliers", présentation de la course et des bateaux (lien pour la partie "Comment ça marche")


Route du Rhum: DNF, J+1, panne de moral. Bertrand DE BROC

2003 GP Lorient: 7 - 9 - 9 - 12 - 12 - 8 - 9 - 9 = 75 pts, 9e/11. Steve RAVUSSIN
Ch. Mondial Assistance, Cherbourg-Remini: 7 et dernier/12 en 10j09h52' à 18h 47', moy 12,37nds.
Juin, GP Calgari: 6 - 6 - 4 - 7 - 6 - 6 - 6 = 41 pts, 6e/9.
GP Marseille: 9 - 12 - 10 - 10 - 6 - 10 - 9 - 4 - 8 = 58 pts, 9e/12.
Octobre "Voiles et Voiliers",

ACADEMY
2004
Helsinski City Race: 1er/5. Knut FROSTAD
11 juin, Færderseilasen, Oslo: 1er/5 GP en 14h11',
Gotland Tour Race: 1er/5
, record battu en 26h29'50", 13,7nds.
Aout "Seahorse",

OOPS Tour 2004:
1er/5

Team ACADEMY
2005
21 mai, Helsinki City Race: 2 - 3 - 4 - 7 - 3 = 4e/6, 19pts.Knut FROSTAD
28 mai, Stockholm City Race: 2 - 2 - 3 - 2 - 1 - 1 = 2e/6, 9pts.
6 juin, Gothenburg City Race: ?e/6.
6 juin, Union Offshore Race: ?e/6
9 juin, Oslo City Race: ?e/6
10 juin, Faerder Race: 1er/6 en 11h06',
18 juin, Själland Runt: 4e/6 en 15h00, à 1h40'.
21 juin, Copenhagen City Race: 1er/6
3 juillet, Gotland Runt: 1er/6
6 July, Double Handed Race: 3e/6 en 17h51', à 1h. éq: Espen GUTTORNSEN
10 July, Sopot City Race: ?e/6
12 July, St Petersburg Offshore Race: ?e/6
16 July, St Petersburg City Race: ?e/6
OOPS Tour 2005: 2e/6

Nokia ACADEMY
2006
9 juin, Færderseilasen, Oslo: 2e/3 GP en 26h23' à 3', Knut FROSTAD

ACADEMY
2
007
Mai, bateau acheté par Speedsailing, Allemagne. Nouvelle peinture, voiles, et moteur.
Utilisé par le sponsor "HMI" (Insurance company) pour du "charter corporate".

HMI
2
008
Octobre, photo reçue de "speedsailing.de" bateau navigant à Rostock:

2013 A Vendre, For Sale, The most succesful ORMA 60’ Racer of the eighties. Exciting performing most beautiful Nigel Irens Design. Loick Peyron sailed this Trimaran as FujiCOLOUR. Still today, ACADEMY sails competitive in light winds in every 60’ racing circuit. The present owner company sailed professionally crewed high speed day trips and just decided to part from ACADEMY. The most beautiful and Racer might be viewed and handed over in “ready to race condition” at the Baltic sea now.
8 octobre, sortie en mer à Rostock avec les jeunes régatiers de la ville, (picture from Rostock Sailing")

2014 New owner, and new name:
YASASIN
2 avril, mise à l'eau du bateau à Rostock avec un nouveau mat.
10 avril, traversée Rostock – Vordingborg.
14 mai, Yasasin has left Vordingborg !
19 mai, Stop fuel à Cherbourg
23 mai, Stop à Cascais
25 mai, Passage du Détroit de Gibraltar
1er juin, Escale à Malte
7 juin, Arrivée à Didim
8 aout, Arrivée à Istanbul
16 aout, Istanbul-Sigadik Race: 1er/1 multi en 4h38', H. ARDIÇ GÜRSEL
Septembre, For Sale, One of the most successful ORMA trimaran of all times.”FujiColor“, Loïc Peyron (France), ... Still the boat is one of the fastest trimarans, especially in light winds and on short race courses. It’s very manoeuvrable compare to any other ORMA Trimaran. It has never capsized and is in very good condition. Ready to race.8 novembre,
19 septembre, Hisanoru Aegan Yachting Festival, Budrum.
9 novembre, "Yasasin" on land in Didim

2015 19 avril, Launching,
21 april, Dismating on "Yasasin" after sailing 7 hours in changing wind speed and direction...
(2 miles south of Kios)
Novembre, le fabricant du npuveau mat est choisi, ce sera Lorima à Lorient

2016 Mars, fabrication du mat
Mai, le bateau est rematé

 

 

 

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