Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

M2 FORMULE TAG cata 7
à jour au: avril 2017
1983, Architecte: Irens, construit par Canadair, mix of carbon fibre/Kevlar with both Airex and Nomex cores
L: 24,38; l: 12,65; TE: 3,12; mat: ?m; Surface au prés: 287m2; pds estimé: 8,85t. Mike BIRCH


1983 Juin, vu au chantier à Quebec avant sa mise à l'eau.
Octobre "Bateaux",


1984 "Voiles et Voiliers" février, cet article:


SORC 84
: Ocean Triangle, 140': 1er/2 max multi Mike BIRCH
Miami-Nassau, 200': 1er/2 max multi (le 2e: Jet Services) CaL29 Avril 84.
Avril "Les Cahiers du Yachting",

Record de l'Atlantique: ?e
Aout, Quebec-Saint Malo: 5e/34 TTC en 19j01h44' à 1j05h47'
27 aout, record des 24 heures: 524', 21,87 nds (battu par Fleury Michon VIII en 1987)
Photo extraite du livre "Un Siécle de Voile" d'Olivier Le Carrer:


1985 Janvier "Voiles et Voiliers":

25 janvier, GP de Martinique: 1er/12ttc, Mike BIRCH
GP de Vitesse: 8e/14ttc, 18,32noeuds.
Mars, "Voiles et Voiliers":

24 avril, Trophée des Multicoques: 2 - 11 - 4 - 3 = 4e/??. Mike BIRCH
Master Equinoxe: 1er/10
Mai: GP des Multicoques Brest: forfait. Incendie à bord lors de la réparation d'un flotteur
Eté: Course de l'Europe: 9e/12 classe 1, dématage à la 1e étape. Revient à la 4e.
Septembre "Bateaux",

13 octobre, Monaco-New York: 1er/9 ttc en 21j00h21'

1986 Modifications de l'hiver: lifting pour adapté aux courses équipages réduits. Mat aile de 35m2 construit par Noble 31m, et 1,10 de corde.
Mai: Course de la Liberté, Rouen-New York: 5e/8 ttc en 15j20h29' à 1j02h de Roger et Gallet. Éq: Walter GREEN, Mike BIRCH
Bateau ramené par la mer après une courte escale à New York, pour être au départ de la Twostar.
Installation d'un foc à enrouleur.
Twostar: 2e/49 ttc . Éq: Olivier MOUSSY

9 novembre, Route du Rhum: 4e/32ttc en 17j09h28' à 2j15h, Mike BIRCH

1987 A Vendre à La Trinité.
"Bateaux" novembre, présentation de La Baule Dakar, François Boucher avec son sponsor SAAB étudie la possibilité d'acheter le bateau.

1988 "Course au Large" octobre, toujours à vendre à La Trinité.
"Bateaux" novembre, racheté par le canadien Tom Curry pour 1,5MF, compte faire du charter et trouver des sponsrs pour battre des records dans les eaux du Pacifique.

ENZA NEW ZEALAND
1993 Trophée Jules Verne: DNF, avarie flotteur cassé, à la hauteur du Cap.. Peter BLAKE et Robin KNOCK JONHSTON
27 janvier, à 340' au NW des iles Crozet, les 2 dérives sont cassées aprés un choc avec un objet immergé. Le bateau rentre à Cap Town.
"Voiles et Voiliers" mars:

Mai "Bateaux"

Photo extraite du livre "L'Année de la Voile 1993":

Septembre: après réparation, a rallongé le bateau à 28m et allégé à 9,75t, à Auckland, il sera amené par cargo en Europe. Pour une nouvelle tentative de JV
Novembre "Yachting World":


1994 Trophée Jules Verne: record en 74j22h17' Peter BLAKE, équipage de 8 hommes, (battu par Sport Elec en 2007)
5 mars, Passe au Cap Horn en 48j02h32' avec 5j04h d' avance sur Bruno Peyron, 18349' parcouru à 15.6 noeuds.
"Voiles et Voiliers" avril,

Photo extraite du livre "L'Année de la Voile 1994":


Mai "Voiles et Voiliers", reportage sur le record, avec cet article:

Photo extraite de "Yachting World France" avril 2001:

Lady Endeavour
1
996
9 avril, acte vente signé, Tracy EDWARDS est la nouvelle propriétaire du bateau,
Convoyage de San Diego à la Hamble River.
Aout, Cowes Week,
Aout "Yacht and Yachting",

"Voiles et Voiliers" octobre:

Spirit of Endeavour
1
997
Janvier, "Voiles et Voiliers":

"Yacht and Yachting":

Mai "Voiles et Voiliers",

May "Yachting World":

Octobre, Cowes-Saint Malo: 6h49'19", record battu, moyenne 22,2 noeuds

ROYAL & SUN ALLIANCE
1
998
Février, Trophée Jules Verne: DNF, démate à 10 jours du Cap Horn, avait un jour de retard sur OdK. Tracy EDWARDS
Equipage féminin.
Avril "Voiles et Voiliers",


18 mars, dématage à 2000' du Cap Horn,
Mai "Voiles et Voiliers",

Le bateau est ramené en Angleterre par Cargo.
Octobre "Voiles et Voiliers":

1999 Avril "Voiles et Voiliers", Tony Bullimore a trouvé 2 partenaires pour transformer le bateau qui passerait à 30 métres, la ville de Bristol et les batteries Exide.

TEAM LEGATO
2
001
Janvier "Voiles et Voiliers",
h

The Race
: 4e/6, Tony BULLIMORE
Février "Voiles et Voiliers",

TEAM DAEDALUS
2
005
Oryx Quest : 2e/5, Tony BULLIMORE

DOHA 2006
2006
Doha 2006 has undergone an extensive refit in Qatar
19 septembre: the 102ft catamaran on which Tony Bullimore will attempt to beat the 70 day barrier for sailing solo non-stop around the world, was named in Doha, Qatar today, before leaving the Gulf bound for Hobart, and the start the 27,000 mile circumnavigation next week. Bullimore's course, starting and finishing in Hobart and sailing north in the Atlantic as far as the Azores
27 décembre: Bullimore on stand by for record attempt.

DOHA
2
007
23 février, Scuttlebutt Europe #1168: "First, he was waiting for the last of the Sydney-Hobart race yachts to finish, for whatever reason. Then he was delayed by furling gear problems and, when that was sorted out, the weather wasn't right. He has been waiting for the wind to slingshot him on his way since January. But, for goodness sake, it's nearly March now."
1er mai, Tour du monde en Solitaire, Hobart-Açores-Hobart: DNF, Tony BULLIMORE
Tony Bullimore has had to call a halt to his latest solo circumnavigation attempt after a 50mm pin holding the forestay on his 102ft catamaran lost a retaining bolt and begun to pull out.

2008
Février, A Vendre, For Sale, Irens 102 - 1984, 102feet / 31.08metres, , an opportunity to acquire a SPECTACULAR boat designed by the great Nigel Irens. Built to the finest quality, high tech boat materials. Round the World record sailing, won many a world event. One of the greatest sailing yachts of all times! Lying: New Zealand, Price: GBP 585000 VAT paid
Mai "Seahorse":

SPIRIT of ANTIGUA
2009
21 juin, Round the Island Race, (Wight Island): DNS
Décembre, A Vendre, For Sale, 102' Nigel Irens Racing catamaran Année: 1984, An opportunity to acquire a 'SPECTACULAR' boat designed by the great Nigel Irens, built with the finest quality, high tech boat materials; Carbon / Kevlar / Nomex Pre Preg Construction. The mast, boom and prodder/bowspirit is Monolithic Carbon Construction. The boat is ideal for racing, breaking records and world cruising. She is a true legend of the high seas, with an amazing history! She has won some great races, broken some great records and some great sailors have skippered this boat, including Tony Bullimore, Mike Birch of Canada, Tracy Edwards, Sir Peter Blake and Sir Robin Knox-Johnson. She also broke the Gomera Canary Islands to Port St Charles Barbados sailing record, the Montego Bay Jamaica to Lands End GB sailing record, won the Fastnet Race (multi-class), the Middle Sea Race Mediterranean, came second in the 2005 Oryx Quest non-stop round the world race, and was the first sailing vessel to break the 500 mile barrier in 24 hours! The boat has also won many Regatta Races around the world and has become one of the great sailing yachts of all times. Prix actuel: £ 385,000 Taxe non payée, Situé en Royaume-Uni, Matériau de la coque: Composite, Type de moteur/essence: Bimoteur Diesel

2010 28 octobre, "Spirit of Antigua" capsized in the Bay of Biscay while on a delivery trip from La Coruna to Bristol. Her seven crew, that didn’t include Bullimore, have been safely rescued.
Le bateau a été remorqué à Brest.

2012 5 mars, Le bateau toujours à Brest a été vendu et devrait rejoindre son nouveau port d’attache en Bretagne Sud.
28 mai, vu en chantier à Lorient, pour une transformation en bateau à propulsion solaire:

2013 22 septembre, Lorient, affiche vue sur les portes du chantier Marsaudon Composites:

NEOCIT-OBSERVER
17 Novembre, Lorient:





Le bateau devrait apparailler en 2014 pour un tour du monde de plusieurs années uniquement propulsé par des moyens éoliens via deux moteurs électriques. Fred DAHIREL

2014 Février, Saint Malo:

2016 Le bateau est toujours à Saint Malo en transformation, et est renommé,
Energy Observer

2017 7 avril, exposé à Saint Malo: