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Histoire des BENETEAU FIGARO 3: Liste Alphabétique - Résultats

 

Sommaire Figaro 1, Figaro 2 - contact: histoiredeshalfs@orange.fr

 

SOMMAIRE des FIGARO 3.

Troisiéme bateau de série utilisé pour la course du Figaro en solitaire à partir de 2019. Dessiné par VPLP, construit par Beneteau Racing Division à environ 50 exemplaires en 2018

Liste Alphabétique: liste des noms portés par les bateaux lors des diférentes courses et leur nom de baptéme.

Résultats: quelques résultats.

 

FIGARO 3's SUMMARY:

Third production boat used for the famous French Singlehanded Race's "Course du Figaro" from 2019, VPLP's design, built by Beneteau Racing Division, 50 built during 2018

Liste Alphabétique: Differents names ship's list.

Résultats: Main Race's results,

2015 27 mai, La classe Figaro Bénéteau réfléchit à son avenir
2016 9 février, Figaro-Bénéteau 3 : La classe cherche son architecte naval
2016 1er mars, VPLP, Finot-Conq et Mer Forte retenus pour plancher sur le Figaro 3
2016 29 mars, Selection du Figaro 3 à foils par VPLP
2016 3 décembre, Présentation officielle du Figaro 3
LOA 10.85m LWL 9.00m Beam 3.40m Disp 2,900kg Ballast 1,100kg Mainsail 39.5m2 Large spi 105m2
2017 Le Figaro Bénéteau 3 à l’eau fin juillet
201716 juin, FIGARO 3 : Un Bond en Avant, Le Figaro 3 en 5 mots clés
Foils : Double fonction.
En carbone, ils sont réglables en longueur et en incidence. Leur forme procure stabilité et force antidérive. L’implantation très au dessus de la flottaison est plus sûre qu’en IMOCA et le « tip » moins agressif, pour les voiles et dans les phases de contact.
Mât : Reculé !
La grand voile à corne gagne en allongement et les pentes de voiles d’avant augmentent. Deux spis asymétriques sont prévus ainsi qu’un gennaker au capelage pour booster les performances au reaching.
Carène : Radicale.
Signée VPLP-Verdier, elle présente des lignes très tendues avec un brion rasant. Sur tout le tiers avant, le bateau est plus large à mi-bordé qu’au pont pour limiter la masse et garantir la stabilité longitudinale au portant.
Quille : En L.
Le tirant d’eau a été porté à 2,50 m pour tenir un déplacement conforme aux attentes. La finesse du voile nécessitera l’usage du foil pour lutter contre la dérive. La forme en L évite de traîner trop d’algues.
Pont : Ambiance Mini.
Le mât reculé et la descente profonde (baille à spi oblige) réduisent sensiblement la taille du cocpkit. Certainement adapté au solitaire, il nécessitera une agilité certaine en double… Pas de piano central mais des manœuvres ramenées sur les quatre winches de pont.
2017 2 juillet, Le premier Figaro 3 touche l’eau à Saint-Gilles-Croix-de-Vie
2017 4 septembre, Bénéteau 3 : Multiplast-Groupe Carboman produit les foils
2017 25 septembre, Lancement de la production !
2017 16 octobre, Bernard Bachelier : «Le Figaro Bénéteau 3 se rapproche d’un IMOCA»