Histoire des Multis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabétique - Architectes

 

O8, Jet Services V, 77
à jour au: 2016
1987 plan Ollier. Catamaran de 22,8m, GV 250m2, foc 70m2, réalisé entiérement en carbone.


1987 "Course au Large" mars, article sur Ollier avec silhouette
"Course au Large" juillet, éq: J.Y. Bernot, Y. Loday, B. Souben, O. Despaignes, G. Roufs, G. de Kerangat, P. Vatine, Serge Madec.
Juillet "Voiles et Voiliers":

12 juillet, Course de l'Europe: 1er/10 Classe 1, Danirel GILARD, Gagne 6 étapes sur 8. A surpris tout le monde.
"Course au Large" septembre, 2 pages sur le pourquoi de sa domination.
"Voiles et Voiliers" septembre,
"Bateaux"
novembre, le bateau a été démonté et ramené par camion à Vannes. L'équipier pour La Baule Dakar sera Halvard Mabire.
18 octobre, La Baule-Dakar: DNF/13ttc éq: Halvard MABIRE
4e au passage de La Corogne, puis dans le mauvais temps, Daniel Gilard tombe à l'eau et disparait…
Article dans les No de Bateaux de décembre, CàL Novembre,

1988 "Bateaux" mars, Roger Caille a choisi Serge Madec pour succéder à Daniel Gilard. Il sera épaulé par Marc Guillemot, Olivier Despaignes, Gerry Roufs et J. Yves Bernot.
Le programme est une tentative de record de l'Atlantique. Puis Quebec-Saint Malo.
15 avril, Trophée des Multicoques, La Trinité: 1 - 2 - 1 = 1er/10. Serge MADEC
"Bateaux" mai, A la suite du trophée, le bateau a rejoint Le Havre ou il a été démonté et chargé dans un cargo pour New York ou il est arrivé le 8 mai.
24 mai, New York- Cap Lizard, traverséee de l'Atlantique: 7j06h30', bat le record de Fleury Michon VIII de 6h20'.
équipage: Marc Vallin, Olivier Despaignes, Paul Vatine, Gerry Roufs, Marc Guillemot, navigateur Dominique Conin, routé par J. Yves Bernot à terre.
Retourne au Canada par Cargo, bateau démonté. Avec de nouvelles voiles dont certaines pour le petit temps.
5 juin, Quebec-Saint Malo: 1er/19ttc en 7j21h35', 3 jours devant le 2e!! Serge MADEC
Photo trouvée dans le numéro de "Bateaux" d'avril 2001:

Le bateau va être démonté et amené à Lyon, ou se trouve Jet Service, puis en Méditérrannée pour un entrainement en vue de la Route de la Découverte.
4 décembre, Route de la Découverte, Cadix-St Domingue: 1er/19ttc en 15j08h50'.
Retour en cargo et grand carénage à Vannes. Reçoit un foc bomé a ris.

1989 Trophée des Multicoques, La Trinité: 2e/7. Serge MADEC
Photos G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",



24 avril, Transat en Double, Lorient-St Bart-Lorient: 7 à 1j18h - escale à La Corogne = 4e/24ttc en 28j03h23' à 4j14h. équipier: Olivier DESPAIGNE
Mauvaise option à la 1e étape, et escale à La Corogne pour réparer la martingale de poutre avant.
2e étape, assiste Tabarly et Le Cam jusqu'à leur sauvetage par un cargo, puis escale à La Corogne pour réparer la martingale de poutre avant.
? juillet, Europe Open UAP: 3 points, 1er/14ttc Serge MADEC
3 novembre, Ruban Méditérrannée, Marseille-Carthage, 458': hors temps, le vent est tombé au large de la Sicile.
mi novembre, GP des Multicoques, Marseille: 1er/2 Formule 1.
Derniére course de ces formules 1, en 1990 rentre en vigueur la nouvelle réglementation limitant à 60' la longueur des bateaux.
Jet Service prévoit de s'attaquer à une série de records.
Le bateau est démonté à Port Camargue et transporté à Vannes par camions. Programme 1990, tentative sur la traversée de l'Atlantique.

1990 Juin, New York- Cap Lizard, traverséee de l'Atlantique: 6j13h03', bat son record. Serge MADEC
Et durant cette traversée, le 3 juin, le record des 24h a été battu: 522,7'
30 octobre, Traversée de la Méditérrannée, Marseille-Cap Tunis, 458': 24h44', record battu de 1h25'

1991 Aout "Voiles et Voiliers":

COMMODORE EXPLORER
1993
Mars "Voiles et Voiliers":


Trophée Jules Verne: Record en 79j06h16', Bruno PEYRON
, (Battu par "
Enza" en 1994)
Photos E. Cattin / Andia, archives revue "Bateaux",




Mai "Neptune Yachting",

Photo extraite du livre "L'Année de la Voile 1993":


Juin "Bateaux", photo extraite de l'article "Autopsie d'un Record":

Le bateau est exposé au Salon Nautique à paris.

Pays de Loire - EXPLORER
1995
Aprés plusieurs d'attente d'une bonne fenêtre météo,
22 Novembre, New York- Cap Lizard, traverséee de l'Atlantique: DNF. Bruno PEYRON, dans les temps, puis doit se mettre à la cap pendant 16h.
Puis rentre à Brest.

EXPLORER
1996
Cowes-Saint Malo, record en 12h01'24",
Aout "Yacht and Yachting":

"Voiles et Voiliers" octobre:

1997 Janvier "Voiles et Voiliers": Le bateau est à Marseille pour teter le record de la traversée de la Méditérrannée:

Juin "Voiles et Voiliers":


Transpac
, Los Angeles-Honolulu, 2225': Record en 5j09h, moyenne 17,24nds. Bruno PEYRON
Aout "Voiles et Voiliers":

Campagne de promotion pour The Race en Australie
Yokohama-Los Angeles
: record en 14j17h22', équipage international,
Septembre "Voiles et Voiliers":

Décembre, "Voiles et Voiliers",

POLPHARMA-WARTA, POL 2003
2000
Cadix-San Salvador, trajet qualificatif pour The Race, 3885': démate à 500' de l'arrivée, termine sous gréément de fortune, 11.34nds.
Qualifié.
Décembre "Voiles et Voiliers", Avec un nouveau mat carbone de 32 m.


WARTA POLPHARMA, POL 2003
2001
Janvier "Voiles et Voiliers",

The Race: 4e/6
en 99 jours, Roman PASKE

Janvier "Bateaux":

Février "Voiles et Voiliers",

Mars ""Bateaux":


2002 Le bateau a été utilisé en Pologne pour des opérations de relations publiques après The Race, depuis il n’a plus été utilisé en course.

2005 April "Seahorse", For Sale - A Vendre:


2007 La poutre avant et le mat ont été utilisés pour "Bioton", le nouveau bateau de Roman Paske,

Jet V, ??? ???

2016 Août, Portugal, photos reçues de Sophie,