Histoire des Multis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabétique - Architectes

 

N25, STARPOINT, 21
1980 plan Newick ou Greene, Trimaran de 16,15 x 10,97m construit par lui méme en west system aux USA. + de 5t.



1981 Paolo MARTINONI a supervisé la construction du bateau aux USA. Puis il l'a ramené par la mer.
"Neptune Nautisme" mars,

"Neptune Nautisme" avril, article pré-départ avec Photo
"Voiles et Voiliers" juin, article pré-départ avec Photo
15 mai, Trophée des Multicoques, La Trinité: 12e/20ttc, Paolo MARTINONI
"Voiles et Voiliers" juin,
"Neptune Nautisme" juin,

6 juin, Twostar Europe 1: 7e/103ttc en 16j04h30' à 1j15h, 1er classe 2, éq: Enrico SALA, Paolo MARTINONI
Arrive avec les flotteurs tellement délaminés qu'ils sont bons pour la casse! Il les avait déjà réparé juste avant le départ après la traversée de convoyage.
"Voiles et Voiliers" novembre:

1982 14 février, Transmed, La Grande Motte: DNF/19ttc, Paolo MARTINONI
Information "Bateaux" février, et photos reçues de J. François Bourachot en juillet 2014:



LOIS, 21
"Neptune Nautisme"
mai article pré-départ avec photo. Une inscription qui peut se révéler redoutable
15 mai, La Rochelle-New Orleans: 6e/31 en ? à 140h47', Halvard MABIRE
Equipage: Marc Vallin, Walter Greene, ... Halvard se casse un pied la veille du départ, il va beaucoup souffrir!!
Juillet "Bateaux",

BUT, 41
7 Novembre, Route du Rhum: DNS, Paul AYASSE
Novembre "Bateaux":



CACHAREL, 127
1983
"Course au Large" juin, Présentation de la course, ils ont testé leur bateau sur 800'. (Ou architecte Greene?!!)
21 mai, Transat en Double, Lorient-Les Bermudes-Lorient: DNF/53ttc, dématage. Alain THEBAULT et Bernard GASQUET
21 mai, a dématé à 56' de Sein, rentre en remorque.

BEEFEATER II
1984
9 aout, ils ont quitté Londres en grande pompe, pour New York avec sa femme Maureen et leur fille de 10 ans. Chay BLYTH
"Bateaux" octobre, Chay BLYTH a racheté le bateau pour une tentative de record entre New York et San Francisco.
19 septembre, New York-San Francisco: DNF, chavirage. Équipier: Eric BLUNN
Escale d'une journée et demi aux Malouines pour soigner la goutte de C. Blyth.
6 novembre, passage du Cap Horn après 49j16h, 3 jours de retard sur le clipper.
7 novembre, Fort coup de vent à plus de 70 noeuds, avec mer énorme, le bateau chavire. L'équipage sera recueuilli 19 heures plus tard par un chalutier chilien.
"Bateaux" décembre, chavire à 50' au sud du Cap Horn. L'équipage a été récupéré et hospitalisé à Port Williams.


Bateau abandonné chaviré

1989 "Voiles et Voiliers" février, Article sur les tentatives New York-San Francisco, quelques détails…