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L1, ELF AQUITAINE, F 17
à jour au: 2013
1980 plan Sylveste Langevin. Cata en aluminium de 18,00 x 10,90m x 6,2t lége. SV au prés 175m, mat de 23m
construit par Métalu, Voiles Cheret et Hood.


1980 Février "Neptune Nautisme"

Mai "Neptune Nautisme": article d'une page avec photos.
Photos G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",



Octobre "Neptune Nautisme", article de présentation, navire à l'eau

Octobre "Les Cahiers du Yachting", article de présentation, navire à l'eau:


Novembre "Voiles et Voiliers",

19 octobre, Course des Almadies: 1er/39ttc en 13j16h, Marc PAJOT, équipage: Paul Ayasse et François Boucher
"Neptune Nautisme" décembre, Marc Pajot raconte sa course… Photos
Photo Gérard Schachmes, archives revue "Bateaux",


117
1981 "Neptune Nautisme" Avril, article pré-départ. Modification des étraves. Photo
"Voiles et Voiliers" avril, cet article:

15 mai, Trophée des Multicoques, La Trinité: 1er/20ttc
"Neptune Nautisme" mai,

6 juin, Twostar Europe 1: 2e/103ttc en 15j06h à 16h30' éq: Paul Ayasse, Marc PAJOT
4 juillet, New York- Cap Lizard, traverséee de l'Atlantique: 1er/8 et Record battu, 9j10h06' 13,06nds, (-19h07')
Equipage: François Boucher, Patrick Toyon, Gérard Fusil; Course organisée à la hate, départ le jour de l'Independance Day…
"Les Cahiers du Yachting" aout, pas une voile d'abimée, mais des ennuis de pataras, et les boulons qui fixent la poutre centrale sur le flotteur tribord commencent à se cisailler…
17-24 oct, Semaine Internationale de Vitesse: ?er Classe Open

17
1982 Février "Bateaux", la double page:

Mai "Neptune Nautisme", article pré-départ. Modification de l'hiver: gagner du poids et optimiser le plan de voilure. Photo
Désormais, les poutres avant et arriére sont assemblées de façon à pouvoir jouer à la mer. Coques allongées de 1,20, longueur actuelle: 20m. Mat carbone (700 000 Francs)
30 avril, Trophée des Multicoque, La Trinité: 1er/?? Marc PAJOT (Photo dans "Voiles et Voiliers" juin)
15 mai, La Rochelle-New Orleans: 2e/31 en ? à 3j09h14', Equipage: François Boucher, Patrick Toyon, Paul Ayasse.
Hauban intermédiaire casse, escale aux Açores prévue, mais annulée.
Nouveau mat aile en carbone de 22m, surface 17m2.
10 septembre, Multicup, La Baule: 1er/4 classe 1.
7 Novembre, Route du Rhum: 1er/52ttc en 18j01h38', Marc PAJOT
Articles partout!!
Photo extraite du livre "Un Siécle de Voile" d'Olivier Le Carrer:


1983 1er mai, Trophée des Multicoques, La Trinité: 1 - 7 - 5 - 5 - 1 = 5e/?? ttc.
"Course au Large" juin, Présentation de la course, a passé l'hiver au chantier Métalu, pour vérifications, voiles neuves
21 mai, Transat en Double, Lorient-Les Bermudes-Lorient: DNF/53ttc, mat cassé. éq: Patrick TOYON, Marc PAJOT
21 mai, Dématage dans la fin d'après midi. Rentre à Lorient.
Regréé avec un mat classique et une GV avec 6 lattes au lieu de 9. Dérives allongées de 30cm. (Infos "Bateaux" octobre)
2 septembre, Multicup, La Baule: 1er/3 classe 1.
15 septembre, Grand Prix de La Rochelle: 4e/18ttc.
"Bateaux" octobre, Présentation de la course La Baule Dakar, si "Elf Aquitaine 2" n'est pas prêt Marc Pajot le prendra. Autrement, il est prévu que Patrick Toyon le méne sous un nouveau nom avec Daniel Wlochovski, Jean Escarret et Jean Maurel.
17 octobre, La Baule-Dakar: 5e/25ttc en 14j21h28' à 23h30', Bome cassée, rentre à Lorient pour réparer, puis repart.
21 novembre à la fin du convoyage retour de Dakar, le bateau a dématé, à 18' au sud de Penmarch. (Info "Bateaux" Janvier 84)

1984 "Bateaux" avril, racheté par le conseil général de Nord-Pas de Calais, un peu plus de 1 Million de F. Doit participer à QSM.
"Bateaux" aout, est amené par Cargo à Quebec.
"Voiles et Voiliers", ?, présentation de QSM. Repeint en jaune, blanc et noir.
Région Nord Pas de Calais
19 aout, Quebec-Saint Malo: 11e/49ttc en 11j12h22' à 2j16h25', Patrick TOYON
5 octobre, Multicup, La Baule: 3 - 6 - 6 = 5e/9ttc
2 décembre, Route de la Découverte: 6e/28ttc à 7j07h, A la bouée de passage aux Canaries, un malade est débarqué, (crise d'apendicite). Finissent la course à 3.

1985 "Bateaux" septembre, présentation des concurents de la Course de l'Europe, nouveau skipper, avec les meilleurs nordistes.
Aout, Course de l'Europe: dnf - dns... = 11e/13 Formule 1, Alain COMYN, Dématage dans la 1e étape.

1987
"Bateaux" aout, dans un article "A la recherche des multicoques disparus" signale que le bateau est dans un hangar à Boulogne, n'a plus renaviguer depuis son dématage.

1988-89 Vu aux Antilles, faisait du charter.

2002 Fitzroy Armour achéte l'épave qui est 30 métres mer sous la mer à la Dominique
Le renfloue, le répare provisoirement pour le convoyer à Trinitad et Tobago
En chantier pour remise en état

2005 Le bateau renavigue et fait escale à la Dominique
Utlisation du bateau pour des sorties safaris à la recherche de baleines, dauphins et tortues

2008 Casse son mouillage lors du cyclone Omar
Le bateau est remis en chantier et le nom changé pour
MERCI BONDIEU

2011 Retour à l'eau après travaux

2012 Info "Golden Oldies": Aux dernières nouvelles, il serait échoué sur une plage de la Dominique…

2013 Février, A Vendre MERCI BONDIEU (ex Elf Aquitaine I), Year Built: 1980, Price: 200,000 USD, Condition: Used, Length: 65'(19.8m), Draft: 4' (1.2m), Beam: 35' (10.7m) Mast Height Clearance: 80' (24.4m). Location: Portsmouth, Dominica, Site Internet: http://www.2hulls.com/sales/main.asp?-vessel_basic_info.asp-&vessels_id=160212&curr_id=7, photo de l'annonce:

2016 Installation de moteurs électriques

2017 Mars, lettre de Fitzroy Armour, info newsletter 40 Golden Oldies (avec photos)