Histoire des Multis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabétique - Architectes

 

JN3, Charente Maritime (2), 2.17
à jour au: 2012
1984 plan Joubert-Nivelt. Catamaran de 24,5 x 13,2m, extrapolation de Charente 1. Construit en klegecell-fibre de verre-polyester, renforcé de fibres kevlar ou carbone.
Assemblé chez Pinta à La Rochelle.

1984 "Bateaux" janvier, "La métarmorphose des muliticoques", présentation des derniers projets. Dessins
"Course au Large" avril, son systéme de safran révolutionnaire… Photo
"Bateaux" aout, "A la barre des multicoques géants", par Dominic Bourgeois. Photos
Revue "L'Année Bateaux" novembre:


"Voiles et Voiliers" ?, présentation de QSM. Equipage: Pallu de la Barriére, J.B. Follenfant, J.B. Le Vaillant, Fred Charpail, J.F. Fountaine.
19 aout, Quebec-Saint Malo: 2e/49ttc en 8j20h13' à 16', Pierre FOLLENFANT
"Bateaux" décembre, présentation de la Route de la Découverte, un peu allégé, refait la caréne. Poids au peson: 9,5t comme le Fleury Michon. Équipage, Brillouet, J. B. Le Vaillant, F. Charpail, A. Bronner.
2 décembre, Route de la Découverte: 2e/28ttc à 25'.

Photo extraite du livre "L'année Voile 84-85":


1985 24 avril, Trophée des Multicoque, La Trinité: 24 - 1 - 1 - 22 = 3e/??
Mai, GP des Multicoques, Brest: 3e/13
"Bateaux" juillet, inscrit au Tour de l'Europe

"Bateaux" septembre, présentation des concurents de la Course de l'Europe, Nouveau mat en forme d'aile reçu tardivement.
Aout, Course de l'Europe: 3 - 1 - 6 - 6 - dnf - dns - 4 - 3 = 6e/13 Formule 1
Problémes de gréément dans l'étapes 4. Puis de structures dans l'étape 5
"Course au Large" septembre, article sur "Les Mats Ailes" dont celui de ce bateau. Photos
"Bateaux" décembre, lors du convoyage de Bandol à La Rochelle, dématage suite à la casse d'une ferrure de hauban. Bateau rentré à LR.

1986 "Course au Large" janvier, retour au gréément classique. Bateau en révision à La Rochelle.
23 mars, GP de Brest: 6e/13ttc (dont des Formules 40)
3 avril, Trophée des Multicoques: 2 - 4 - 4 - 4 = 3e/11ttc (hors Formules 40)
4 mai, Course de la Liberté, Rouen-New York: 4e/8ttc, à 20h, Éq: Philippe FOLLENFANT
La poutre casse 20' avant l'arrivée. Doit réparer et peut être faire une tentative sur New York-Cap Lizard.
3 juillet, New York- Cap Lizard, traverséee de l'Atlantique: DNF, est dépassé par Royale et en retard, rentre directement à La Rochelle
Septembre, GP de La Rochelle: 4e/9 Formule 1 et 2
"Bateaux" novembre, présentation de la Route du Rhum,
9 novembre, Route du Rhum: DNF/32ttc
10 novembre, ridoir de hauban cassé, arrêt à Roscoff, repart à 15h40'.
13 novembre, rupture de la poutre avant, route sur Vigo.
16 novembre, en escale à Vigo, décide d'abandonner. Retourne à La Rochelle après réparations.

1987 "Bateaux" mars,

"Bateaux" Novembre, Allégé de sa cabine et raccourci a 22,80m en rabotant l'avant et l'arriére. Le bras avant a été changé. Voiles neuves.
18 octobre, La Baule-Dakar: 5e/13ttc en 14j05h27' à 2j20h éq: LE VAILLANT, J. François FOUNTAINE
Course à l'économie, mais pas d'arrêt technique!

AGI
1988
29 avril, GP de Brest: ?e/??.
Charente Maritime (2)
Quebec-Saint Malo: 7e/19ttc en 12j01h28' à 5j03h

1989 "Bateaux" mars, Charente Maritime va être la vedette d'une série télévisée tournée aux Antilles. Il sera à la fois le studio et la vedette du feuilleton.

Opération 19
1990
Février "Bateaux"

Mars "Bateaux"

1992 Acheté par la Société Tonic Atlantic pour des promenades à la journée au départ de La Rochelle.

1996
Avril, "Voiles et Voiliers":

1997 Juin, "Voiles et Voiliers":

Aout, "Voiles et Voiliers":

1998 Mars, "Voiles et Voiliers":

2004 Détruit lors du cyclone qui s’abat sur St Domingue

Détruit

2012 Info "Golden Oldies": Détruit lors du cyclone qui s’abat en 2004 sur St Domingue