Histoire des Multis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabétique - Architectes

 

IR1, Gordano Goose, 138
à jour au: 2017
1981 plan Irens. Trimaran 12,18m, 2T, 70m2 de voile,


1981 "Neptune Nautisme" juin, présentation du bateau.
15 mai, Trophée des Multicoques, La Trinité: 2e/20ttc, Nigel IRENS
Métabo,
24 heures de Saint Malo:
1er/??,

"Voiles et Voiliers" juillet,
Gordano Goose
6 juin, Twostar Europe 1: DNF/103ttc, éq: Mark PRIDIE, Nigel IRENS
Juillet "Bateaux",

Gouvernail cassé.
"L'Année Bateaux 1981-1982":


1982 Tour de Grande Bretagne, 1890': 8e/?? Éq: ?, WHIPP
Jet Services, 77
7 Novembre, Route du Rhum: DNF/52ttc ennuis cardiaque, Patrick MORVAN
14 Novembre, il rallie Vigo, et a déjà eu ce genre de problémes. Il avait pu louer ce bateau au dernier moment.

Festival Interceltique de Lorient, 177
1983
1er mai, Trophée des Multicoques, La Trinité: ?e/?? ttc.

"Course au Large", juin, Présentation de la course, avec des habitués des courses du RORC

21 mai, Transat en Double, Lorient-Les Bermudes-Lorient: DNF/53ttc, Pierre LE MAOUT et Hervé GAUTIER

7 juin, 16e au passage des Bermudes, 1er classe V, dématage au retour.
Eurocafé
"Course au Large" octobre, Présentation de la course La Baule Dakar, équipage: Yves Pouillaude, Alem Nefra et Matthieu Courbot.
17 octobre, La Baule-Dakar: 23e/25ttc, Antoine LE POULIGUEN

Gespac, 45
1984
2 juin, OSTAR Europe 1: 17e/92ttc en 19j07h50' à 2j19h, 2e classe III. Philippe FOURNIER
A fait toute la traversée sans pilote. Photo dans "Voiles et Voiliers" aout:

1985 GP de Brest, cours avec les Formule 40: ?e/??, Jacques DEWEZ
Puis amené en Corse… (information Pierre Le Maout)

1986 Septembre, Multi-Figaro, 2 grandes courses et quelques parcours: ?e/18. Éq: J. Marie VIDAL, Jacques DEWEZ

Sperone, F 126
1988
"Course au Large" Juin, Publicité de Spérone avec Photo
5 juin, OSTAR: DNF/95ttc, Yacht making water, Jacques DEWEZ

1990 Février "Bateaux":

1997 Septembre "Voiles et Voiliers":

1999-2000 Vendu.

Gordano Goose
2
002
Chavirage au large des Baléares. Puis aprés avoir été remis à l'endroit, le bateau est ramené à Minorque.

2007 Le bateau échappe au bulldozer et est ramené à Port Leucate sous gréément de fortune par Paul Buttin et Bruno Fehrenbach

2008 Goldies news, GORDANO GOOSE: LA SAGA CONTINUE! Nous avons laissé le joli trimaran de Nigel Irens à Minorque où il venait d'échapper de justesse au bulldozer, mais d'autre péripéties l'attendaient. Pierre et Bruno ont donc convoyé la bestiole (en décembre, brrr!) vers Port Leucate, affublée d'un gréement de fortune donné par l'ami Pédro (récupéré dans une poubelle du chantier, voir Nletter n°11). Frigorifiés, les deux téméraires s'en furent à Joch se réchauffer auprès du poêle pendant que l'insoumis, profitait d'un coup de tramontane à 55nds pour larguer son corps mort et s'échouer en douceur sur la seule plage disponible! Les travaux de reconstruction du flotteur bâbord vont débuter en Mai, Gordano naviguera à l'automne et sera la vedette du prochain rassemblement. http://www.goldenoldies.biz

2009 Goldies news, Gordano Goose : le trimaran de Nigel retrouve ses ailes. « Nous avons tout démonté, bouché les trous, poncé, dézingué la réparation de fortune du flotteur bâbord avant de tirer un moule de celui de tribord et de procéder à la greffe ». Encore une énorme… séance de ponçage, de peinture et de matelotage avant de tirer les premiers bords, mais un généreux donateur, Jacques Théodore a offert les voiles !

2011 Mars, Goldies News #18: GORDANO GOOSE : le bateau est petit, mais la foi est grande! « Nous avons retrouvé les marquages de GORDANO (F126) sous la peinture et continuons à enduire et poncer. Encore une semaine de travail et il devrait être prêt à peindre. »

2015 A vendre - For sale, GORDANO GOOSE. Tri de 1981, 2 OSTARs & 2 Routes du Rhum. Structure entièrement refaite, Sous couche peinture blanche, 40% de l’accastillage, Tube de mat à compléter, Jeu de 3 voiles, Hors bord 4 temps 8CV, Visible Port Leucate, Prix 20000 Euros

2016 Les travaux continuent et un mât est recherché..., info newsletter 38 Golden Oldies (avec photos)

2017 Le bateau a été convoyé à Balaruc au chantier de la Méridienne pour recevoir sa nouvelle peinture… blanche, info newsletter 40 Golden Oldies (avec photos)