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DF1, TAHITI Douche, 39
à jour au: 2014
1980 plan Daniel Charles. Prao de 17 x 7,75m x 3t voilure 74m2, construit par Starberry, Ipswitchc; composé de 20 000 piéces de 5 bois dfférents, acajou, spruce, pin Douglas, CP et hêtre.


1980 Septembre "Voiles et Voiliers", petit article sur la mise à l'eau:

Septembre "Les Cahiers du Yachting", article "Sur le + grand Prao du Monde" pour Alain GLIKSMAN,





"Neptune Nautisme" octobre, article de présentation, navigue depuis un mois, marche vite, mais encore des réglages… Photos
"Voiles et Voiliers" octobre, "200' en prao" récit de Daiel Charles (l'architecte) avec photos..
"Voiles et Voiliers" novembre, article de sur les nouveaux bateaux avec photos
19 octobre, Course des Almadies: 31e/39ttc à 22 jours, Alain GLIKSMAN
Arrêt aux Açores. Bateau beaucoup trop lourd au départ, 1,5t de plus qu'aux essais!!
24 novembre, arrivée à Dakar.

1981 Janvier "Bateaux",


Avril "Voiles et Voiliers", au retour des Antilles, le bateau sera équipé en sloop avec un seul mat. transformation prévue à Port Camargue.
"Neptune Nautisme" juin,


6 juin, Twostar Europe 1: DNS/103ttc éq: Christian AUGE
Juillet "Bateaux", Le mat passe à travers la coque lors du convoyage vers Plymouth:

Aout "Bateaux" , Alain Gliksman s'explique…

1982 Mai "Voiles et Voiliers", Après un séjour sur les quais de Brest le bateau a été convoyé à Port La Forêt pour réparations, sous la direction du jeune architecte Marc Lombard, chantier suivi par Vincent Levy qui a déjà fait une traversée de l'Atlantique à son bord. Gréément sloop??
GLIKSMAN 56,
25 septembre-4 octobre, Semaine Int. De Brest: 1er, 23,317 noeuds. Denis GLIKSMAN
Novembre "Neptune",


Saint Marc, 777
1983
"Course au Large" juin, Présentation de la course, complétement revu l'an passé, il a un cockpit central, nouveau plan de pont et dérive centrale, et maintenant porte un mat unique. éq: son fils Denis

Photo revue "Bateaux"
21 mai, Transat en Double, Lorient-Les Bermudes-Lorient: DNF/53ttc, assurance refusée, Alain GLIKSMAN
21 mai, Rentre à La Forêt pour attendre la décision de l'assureur qui refuse finalement d'assurer le bateau.
Saint Marc IV
2 septembre, Multicup, La Baule: 7e/7 classe 2-3. Denis GLIKSMAN
17 octobre, La Baule-Dakar: 21e/25ttc

Guadeloupe
1984
19 aout, Quebec-Saint Malo: DNF/49ttc, dématage 2 heures après le départ sous spi. Claude THELIER



Tahiti Douche
2009
Goldies news, "LE PRAO TAHITI DOUCHE A SAINT MARTIN, Laurent). Après un refit par Patrick Lusher, le bateau qui appartient à Jean Claude Van Rymenant est en
bon état et attend de nouveaux propriétaires qui relèveront le défi de poursuivre l'aventure en "gentlemen driver" avec le dernier grand prao de course existant.
" http://goldenoldies.xooit.com/

2011 Article dans la revue "Multicoque Magazine" No147 juin-juillet,
Novembre, Golden Oldies newsletter #19, Une nouvelle famille d’accueil pour TAHITI DOUCHE
La mobilisation en faveur du dernier grand prao de course existant vient de trouver un heureux dénouement à l’issue du voyage de Stuart Rogerson à St Martin. Le fidèle gardien du légendaire VSD vient en effet de mener à bien l’expertise pour le compte de son fils Zach qui deviendra le prochain captain du prao D.Charles. À la suite de péripéties indépendantes de sa volonté et malgré un amour sincère du bateau, Jean Claude Van Rymenant, le propriétaire de TAHITI n’a pu l’entretenir comme il l’aurait souhaité pendant ces dernières années. L’eau stagnante a fait son oeuvre et occasionné des dégâts irréversibles dans le flotteur qui devra être reconstruit, mais les bras et la coque sont sains ! La conservation du bateau est assurée (flotteur ouvert, asséché et recouvert d’un cocon straté), les travaux se dérouleront cet hiver, la transat St Martin-Ibiza est prévue en mai 2012.

2012 Mars, remise à l'eau.
Avril, Golden Oldies newsletter #21,
Renaissance du prao de 17m TAHITI DOUCHE, Après de longues années d’inactivité à St Martin et plusieurs mois de restauration, le dernier des grands
praos de course au large (D.Charles/Starberry) vient de rejoindre son élément ! Zach Rogerson et Stuart (VSD) se sont courageusement engagés dans la rénovation de ce magnifique bateau à l’improbable carrière
(Les années vagues/Alain Gliksman, éditions Arthaud). Dans quelques semaines, la grande pirogue traversera l’Atlantique en direction d’Ibiza, accompagné par le fidèle VSD. L’association est
particulièrement fière de cette reconstruction audacieuse menée par une équipe familiale enthousiaste et compétente. Pour fêter la mise à l’eau, la fine équipe s’est mêlée à la flotte des Voiles de St Barth
provoquant quelques étonnements parmi les équipages ! "TAHITI DOUCHE navigue très bien et de plus en plus vite au fur et à mesure de notre apprentissage. Tout le monde se retourne sur le passage du bateau ! Zach maîtrise maintenant l’art du "shunt" (le virement en prao) et nos figures de styles s’améliorent de jour en jour. Question vitesse, VSD doit déployer toute la toile pour suivre la cadence de l’engin malgré les voiles "sacs" dont nous disposons, la marge de progression semble incroyable". Stuart Rogerson


Le bateau est de retour en Méditérrannée, "Coup de Coeur" de la revue "Voiles et Voiliers" d'aout:

2013 17 Mai, Golden Oldies Trophy à Séte: 15 bateaux,

2014 29 Mai, Golden Oldies Trophy à Port Camargue: 15 bateaux,