Histoire des Multis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabétique - Architectes

 

A1, PEN DUICK IV, ??
1968 plan André Allégre. Trimaran de 20,5 x 10,6m x 6,6t, ketch construit en aluminium à Lorient

1968 Mai "Les Cahiers du Yachting",

Juin "Les Cahiers du Yachting",

Juillet "Les Cahiers du Yachting",



1 juin, OSTAR: DNF/35, Eric TABARLY
Collision avec un cargo.
article extrait du livre "Un Siécle de Voile" d'Olivier Le Carrer:

26 décembre, départ pour le convoyage du bateau vers la Côte Ouest des Etats Unis avec Alain COLAS, Olivier de KERSAUZON

Photo Olivier de Kersauzon non datée, archives revue "Bateaux",

1969 Mai "Les Cahiers du Yachting",


Los Angeles-Honolulu: 1er/?
en 8j13h, Eric TABARLY, équipage: Alain COLAS, Olivier de KERSAUZON...
Départ de San Francisco, Photo Gliksman archives revue "Bateaux",

1970 Janvier "Bateaux", publicité:

"Neptune Nautisme"
juin, Acheté par Alain Colas en Nouvelle Calédonie, puis navigue dans l'Océan Pacifique, basé à Tahiti.
26 décembre, Sydney-Hobart: part 1h30 aprés les monocoques, les trimarains étant interdit. rencontre des problémes de voilure...

1971 Convoyage Tahiti-La Réunion avec Teura.
16 décembre, départ en solitaire de La Réunion pour La Trinité en passant par le Cap de Bonne Espérance.

Pen Duick IV, 25
1
972
Arrivée à La Trinité aprés 66 jours de mer.
Mai "Bateaux", article entier: lien.

Le bateau est mis en chantier sur le Rance.
"Neptune Nautisme"
juin:

17 juin, OSTAR: 1er/55 en 20j13h15', Alain COLAS
Aout "Neptune Nautisme":
et
Aout "Les Cahiers du Yachting",

Septembre "Bateaux",

Traversée del'Atlatique, New York-Cap Lizard: 17j08h, record non battu.
Octobre "Bateaux",

Raméne le bateau avec une équipe de cameramans pour réaliser un film.
Le bateau est amené à Lorient pour une mise à nu, une refonte compléte, une "cap-hornisation" dixit Alain Colas. Les coques sont équipées de déflecteurs pour éviter l'enfournement. Une quatriéme liaisson carénée est montée sur le bateau doublant la liaison avant. Nouveau mat et gréément. Puis est repeint en bleu marine et blanc.

MANUREVA, 125
1973
8 septembre, Tour du monde en solitaire, départ de Saint Malo: 169 jours, record battu. Alain COLAS
Octobre "Neptune Nautisme"


Arrive à Sydney.
29 décembre, départ de Sydney.
1974 3 février, passage du Cap Horn.
28 mars, arrivée à Saint Malo, aprés 89 jours depuis le départ de Sydney
Mars "Neptune Nautisme"



Mai "Neptune Nautisme":

Mai "Voiles et Voiliers":

Tour de Grande Bretagne: 10 - ? - 1 - 2 - ? = 4e/?? en 11j03h, équipier: Jean François COLAS
Aout Saint Malo, photo archives revue "Bateaux",

1975 Janvier "Bateaux", photos extraites de l'article sur la saison 1974:

Printemps, le bateau est basé à La Trinité pour des sorties avec des journalistes.
19 mai, accident lors d'un retour à La Trinité, Alain Colas se blesse gravement au pied lors d'un mouillage d'urgence.
10 aout, départ de Saint Malo avec J. François Colas pour Marseille qui sera le nouveau port d'attache du bateau

1976 Mars "Voiles et Voiliers": un des favoris de la Transat avec Jean François COLAS, il connait le bateau par coeur.
5 juin, OSTAR: DNS/125ttc

1978 Convoyage Saint Mandrier-Saint Malo avec un équipage de 4 personnes, skipper Yves Delamoriniére.
Mi septembre, à son arrivée, le bateau est mis au chantier Brosselin au Minihic sur Rance, pour préparer la course.
5 Novembre, Route du Rhum: DNF, Alain COLAS
Novembre 94 "Voiles et Voiliers"

Photos Jean Luc Garnier, archives revue "Bateaux",


"Bateaux" de février 1979:

Bateau disparu

1994 Novembre "Voiles et Voiliers", dossier sur Alain Colas, avec 2 des photos ci-dessus et cet encart sur le météo au moment de la disparition de Manureva:



1998 Juillet "Voiles et Voiliers",

1999 Décembre "Voiles et Voiliers", extrait de 'article "La Saga des Multicoques",

 

2008 "MRB", Modéle Réduis Bateaux Hors Série No5 "PenDuick"